¿Cuál es la diferencia entre la estación Fuzhou del tren de alta velocidad y la estación Fuzhou Este?

1. Diferentes tiempos de construcción y operación

1. Estación de Fuzhou: la estación de Fuzhou comenzó a construirse en 2011 y entró en funcionamiento el 26 de septiembre de 2013.

2. Estación de tren de Fuzhou Este: La estación de tren de Fuzhou Este comenzó a construirse en mayo de 2010 y se puso en funcionamiento el 10 de diciembre de 2014.

2. Diferentes escalas de área de construcción

1. Estación de Fuzhou: la estación de Fuzhou tiene un área de construcción de 12.000 metros cuadrados y la escala de la estación es de 3 estaciones y 7 líneas.

2. Estación de tren de Fuzhou Este: La estación de tren de Fuzhou Este tiene un área de construcción de 5.902,28 metros cuadrados y una sala de espera de más de 2.000 metros cuadrados, con capacidad para el embarque de más de 600 personas. el tren al mismo tiempo; la escala de la estación es de 2 andenes y 4 líneas.

3. Diferentes conceptos de establecimiento

1. Estación Fuzhou: Las características de modelado arquitectónico de la estación Fuzhou comenzaron con la investigación, excavación y refinamiento de la cultura Linchuan por parte de la unidad. enorme despliegue El rollo de imágenes utiliza rollos y tiras antiguas como materiales principales, combinados con el profundo patrimonio cultural local de Linchuan, y el diseño refina la imagen cultural de "el rollo se abre y el texto da la bienvenida a todas las direcciones" como forma arquitectónica.

El diseño arquitectónico considera la funcionalidad, sistematicidad, avance, cultura, economía y la aplicación específica de "cuatro secciones y una garantía" de la estación, y se esfuerza por adaptarse a las características urbanas de Fuzhou y la planificación del área de la estación para cumplir con los requisitos de desarrollo a largo plazo de los ferrocarriles y las ciudades en el futuro, el diseño aerodinámico de la estación sigue los principios de no intersección, breve y razonable, claro y claro, y utiliza técnicas de construcción tridimensionales para organizar el flujo de personas en y; fuera de la estación, minimizando el tiempo de transbordo de los pasajeros dentro de la estación y entre trenes para evitar desvíos en las líneas de circulación e intersecciones de líneas de circulación que entran y salen de la estación.

2. Estación de tren de Fuzhou Este: La plaza frente a la estación de tren de Fuzhou Este analiza la cultura regional de la ciudad de Fuzhou y el condado de Dongxiang en función de las características de la plaza de la ciudad y la función y connotación de Fuzhou Este. Plaza de la Estación de Tren, y combina la plaza ecológica de la propia estación de tren. Las características del cielo, la tierra, la gente y los bosques se utilizan para refinar numerosas reliquias históricas y culturales.

E integrado en el paisaje, haciendo de la plaza un espacio que evoca asociaciones y contagia afecto familiar, formando un entorno natural y cultural que lleva adelante el pasado y abre el futuro para integrar la plaza, haciendo de la plaza Integrando funciones de ocio, entretenimiento, cultura y transporte. Integrando una experiencia dinámica y diversa, la escultura en relieve del mapa mundial ubicada en el centro de la plaza está rodeada por veinticuatro ladrillos culturales de términos solares, que expresan la cultura agrícola y el significado de la cultura. Encuentro mundial en Dongxiang.

Enciclopedia Baidu-Estación Fuzhou

Enciclopedia Baidu-Estación Fuzhou Este