Scooter Yamaha 125CC, motor Blue Core de 6,1kW, depósito de combustible monodisco perforado de 5,1L
Scooter de movilidad Yamaha 125CC, motor Blue Core de 6,1 kW, depósito de combustible monodisco perforado de 5,1 L
Habiendo visto tantos scooters, entre los scooters de movilidad, personalmente sigo prefiriendo el Saiying 125 de Yamaha. Aunque el precio es un poco más caro que el de las marcas nacionales, alcanzando los 9.480 yuanes, en mi opinión todavía no afecta la clasificación de Saiying. Así que hoy les presentaremos este Saiying de 125 niveles. Espero que puedan verlo objetivamente. Es solo como referencia.
La apariencia es simple y elegante, y el tamaño es compacto
La longitud, el ancho y la altura del Saiying 125 son 1830*684*1095 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 1275 mm. Como pedal de movilidad, el tamaño del cuerpo es el adecuado, pero debido a que la distancia entre ejes es demasiado corta, el espacio para las piernas para los pedales es relativamente reducido. Además, el manillar es bajo y la altura del asiento también es baja, por lo que la postura al sentarse será más baja. estar relativamente erguido. La parte frontal utiliza un faro halógeno tipo escudo con luces auxiliares LED, por lo que el efecto de iluminación es bastante bueno. El panel de instrumentos de doble puntero tiene caracteres blancos sobre un fondo negro y la pantalla es relativamente clara.
La carrocería liviana es relativamente compacta
El Saiying 125 utiliza un cojín de asiento integrado, que es grueso y cómodo de conducir. Hay reposabrazos en el asiento trasero y pedales plegables debajo de los pies. Dos caballeros También podemos montar fácilmente. La carrocería liviana tiene un peso en vacío de solo 96 kg, neumáticos delanteros y traseros de 10 pulgadas y una distancia mínima al suelo de 106 mm. Debe reducir la velocidad cuando se encuentre con caminos con baches, de lo contrario tendrá miedo de rozar el suelo.
El espacio de almacenamiento es relativamente normal
La caja de almacenamiento delantera del Saiying 125 puede almacenar una botella de Pulse. Debido al fondo desigual del asiento debido a problemas de diseño, no puede. guarde cualquier artículo grande. Si se quiere tener una determinada capacidad de carga, se recomienda instalar un cofre trasero. Por lo general, se hace en el pedal o en el gancho delantero. Los amortiguadores son relativamente convencionales, con un amortiguador delantero vertical y un amortiguador lateral trasero. El soporte es bastante bueno y el efecto de filtrado de impactos es medio. El freno adopta el diseño convencional de disco delantero y tambor trasero. La rueda delantera tiene un solo disco perforado y una pinza de un solo pistón, y el efecto de frenado no es malo.
El motor Blue Core tiene en cuenta tanto la potencia como el ahorro de combustible
La Saiying 125 está propulsada por un motor monocilíndrico de 125 cc refrigerado por aire, combinado con un sistema de inyección electrónica que Cumple con la norma de emisiones Nacional IV. La potencia máxima es de 6,1 kilovatios y el par máximo es de 9,7 Nm. Este tipo de rendimiento energético es relativamente común. Combinado con un tanque de combustible de 5,1 litros, la duración de la batería es de casi 200 km o más. Este motor Blue Core puede tener en cuenta tanto la potencia como el ahorro de combustible, y la suspensión también puede garantizar una buena estabilidad y comodidad, por lo que es bastante bueno para el transporte.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.