¿Introducción al proyecto de construcción de la estación Ezhou?
La estación Dangyang fue construida en 1970. Se puso en funcionamiento oficialmente el 1 de julio de 1970 con la apertura de la línea Jiaozhi. Está a 675 kilómetros de la estación Yushan y a 976 kilómetros de la estación Liuzhou. Pertenece a la jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan, ahora una estación de tercera clase.
La estación está ubicada en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Dangyang, provincia de Hubei. Entre todas las estaciones a nivel de condado y ciudad de la provincia de Hubei, la estación Dangyang es una de las más grandes y funcionales. La estación de Dangyang tiene actualmente 8 carriles y 2 andenes. El edificio de oficinas de espera puesto en funcionamiento en 2001 cubre un área de más de 2.000 metros cuadrados. Las salas de espera superior e inferior tienen capacidad para más de 1.000 personas esperando el tren al mismo tiempo. Al mismo tiempo, la estación también gestiona trenes de todo el país. La estación de Danyang para y recibe más de 120 trenes cada día, incluidos 16 trenes y medio de pasajeros. Transporta más de 200.000 pasajeros y más de 1 millón de toneladas de carga al año. Desde aquí se envían continuamente fertilizantes, vidrio, cereales y otros materiales de producción local a todas partes del país. Hasta principios de enero de 2012, la estación había descargado puntualmente más de 54.000 toneladas de carbón y más de 900 camiones vacíos para las empresas. La desmovilización anual y el transporte de veteranos de la guarnición local y el transporte diario de suministros militares también se han convertido en tareas importantes de la estación.
Descripción general de la estación
En 1970, se inauguró y puso oficialmente en funcionamiento la línea Jiaozhi y se estableció la estación Danyang. Está bajo la jurisdicción de la sucursal ferroviaria de Xiangfan del ferrocarril de Zhengzhou. Bureau y es una estación de cuarta clase.
En 2005, la antigua sucursal ferroviaria de Xiangfan de la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou y la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan se fusionaron para formar la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan. La estación Dangyang pasó a estar bajo la jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan. una estación de tercera clase debido al gran volumen de transporte de pasajeros y carga.
La estación Hubei Danyang tiene 8 carriles y se puso en funcionamiento en 2001 como estación de tercera clase. El edificio de oficinas de espera cubre un área de más de 2.000 metros cuadrados. Tiene capacidad para más de 1.000 personas esperando el tren. Al mismo tiempo, la estación también se encarga de la entrada y salida de paquetes de todo el país.
Ubicación de la estación
La estación Danyang está a 675 kilómetros río arriba de la estación Yushan en la línea Jiaoliu y a 976 kilómetros río abajo de la estación Liuzhou.
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