Reflejos provocados al pasarse un semáforo en rojo 500
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"Para en semáforo en rojo, sigue en semáforo en verde, espera cuando esté encendido el semáforo en amarillo" es una advertencia de seguridad vial que todo alumno de primaria parece saberse de memoria, pero ¿por qué no parece saberlo? ¿Tiene un efecto educativo para todos? Incluso si es una luz roja, algunas personas todavía la pasan. Esto parece haberse convertido en un hábito. Creo que se debe principalmente a una falta de concienciación sobre la seguridad. Recuerdo que cuando viajaba a Dalian, un joven guía turístico nos contó una historia: Hace unos años, su tío tuvo un accidente automovilístico porque se pasó un semáforo en rojo al cruzar la calle. Desde entonces, ninguno de sus familiares se atrevió a pasarse un semáforo en rojo. Sí, incluso me tiemblan las piernas cuando me encuentro con una luz roja. ¿porqué es eso? Es una lección, una lección inolvidable. Por lo tanto, si queremos frenar el fenómeno de los peatones que cruzan imprudentemente, debemos comenzar por crear conciencia sobre la seguridad y aumentar la publicidad sobre la seguridad, para que la gente pueda comprender verdaderamente los terribles efectos que puede causar pasarse los semáforos en rojo, a fin de detener el comportamiento de pasarse los semáforos en rojo. luces.
Por otro lado, no es raro que los vehículos a motor se salten los semáforos en rojo y ocupen el tiempo de los peatones que cruzan la vía durante los pocos segundos que se apresuran a cruzar, si de repente aparecen peatones en la vía. muchos conductores no tendrán tiempo para hacerlo. Hay muchos casos de accidentes de tráfico provocados por accidentes. Por lo tanto, mejorar la conciencia de seguridad es un curso necesario para cada uno de nosotros, no solo para los peatones, sino también para los conductores de vehículos de motor. Sólo cuando cada uno de nosotros mejore nuestra conciencia de seguridad y se comporte de manera regular podrá protegerse eficazmente la seguridad de nuestra vida.
También tenemos que admitir que los comportamientos de los peatones, como pasarse los semáforos en rojo y cruzar la calle al estilo chino, reflejan no sólo la calidad moral de los propios peatones, sino también la cuestión de si la distribución de los derechos de paso entre peatones y vehículos de motor en la gestión del tráfico rodado es razonable.
Muchos peatones sienten que la configuración de los semáforos no es razonable. Por ejemplo, el tiempo de luz verde para que los peatones crucen la calle es demasiado corto y los conflictos entre los peatones que cruzan la calle normalmente y los vehículos motorizados que giran causan problemas. como la dificultad para los peatones para cruzar los semáforos. Por lo tanto, la forma fundamental de resolver el problema de los peatones que se saltan los semáforos en rojo es asignar racionalmente el derecho de vía para reducir los conflictos entre peatones y vehículos, regular el ejercicio del derecho de vía por parte de los peatones y mejorar la conciencia de la gente sobre la seguridad vial.