El noroeste de Changchun y la ciudad principal estarán estrechamente conectados a partir de ahora.

El noroeste de Changchun, en la mente de la gente, está relativamente alejado de la ciudad principal y el transporte real no es muy conveniente. Abundan los atascos, los desvíos y otros problemas de transporte. Por lo tanto, la mayoría de las personas que compran propiedades en el área noroeste de Changchun son locales que trabajan en el área o nacieron y crecieron. Sin embargo, con la finalización de la Autopista Occidental "dos horizontales y dos verticales", conducir por la Autopista Occidental puede llegar a la Ciudad 3 en 10 a 20, y la región noroeste y la ciudad principal ahora están conectadas.

Quizás la casa se pueda comprar más lejos

Hoy en día, la línea principal de la Autopista Occidental desde el sur hasta la carretera de revisión hacia el norte hasta el Se ha abierto al tráfico el Viaducto del Cuarto Anillo Norte. Desde el puente de Jianjian Road, pasando por nodos importantes como Nanhu Square Interchange, Kuanping Avenue and Street Interchange, Jingyang Avenue Interchange, Qingnian Road y Qinggang Road Interchange, etc., vaya en dirección a Street, Huxi Road, Chuncheng Street, Puyang. Street, paso elevado de Jingyang Road, etc. Se pueden realizar transferencias de tráfico a lo largo de la línea en dirección a Yangda Road, West Jiefang Overpass, Xi'an Road, Qinglin Road, Taipei Street, Hualien Road, Beihuancheng Road, Xinyue Road, Fuyu Road, Calle Liuying y calle Keelung Norte.

El intercambio de carreteras de Qinggang también puede realizar la conversión del tráfico en las cuatro direcciones: este, oeste, sur y norte. La parte más al norte puede ingresar al paso elevado de Changnong del Cuarto Anillo Norte para la conversión del tráfico. Por lo tanto, desde la perspectiva de este paso elevado de intercambio, no solo acorta la distancia entre el área urbana del noroeste y el área urbana principal, sino también para las ciudades satélite fuera del Cuarto Anillo Norte, como Helong Town y Shaoguo Town, la distancia temporal desde El área urbana principal se ha reducido considerablemente y ya no está muy lejos. Algunos compradores de viviendas han verificado cuidadosamente que la reducción de la distancia temporal desde la ciudad de Helong ha provocado que algunos compradores de viviendas cambien sus planes originales de compra de viviendas.

El Sr. Liu, que estaba buscando casas para trabajar, hizo un viaje a la ciudad de Helong por la autopista occidental. Mientras conducía, de repente se dio cuenta: "Tal vez la casa se pueda comprar más lejos. Siempre y cuando. el transporte es conveniente”.

La idea de que la nueva ciudad originalmente remota ya no lo es ha inyectado un nuevo impulso de desarrollo y un mecanismo de introducción del flujo de pasajeros en la ciudad satélite que acaba de comenzar a entrar en la etapa de desarrollo.

El tiempo de permanencia en la carretera se ha reducido en 2/3.

La Autopista Occidental incluye Qingnian Road-Puyang Street-Kuanping Road-Qianjin Street, con una longitud de 18,6 kilómetros. La vía rápida más larga.

Antes de que se abriera la autopista, había muchos nodos de congestión de tráfico a lo largo de la línea. Su conexión conectaba muchas áreas maduras independientes como Kuancheng, Green Garden, Chaoyang, Southern New City y High-Tech Zone. Qingnian Road estaba conectada con El intercambio de Qinggang Road puede realizar la conversión del tráfico en las cuatro direcciones: este, oeste, sur y norte.

El periodista caminó hacia el oeste por la sección inferior del puente. Debido a los atascos, tardó aproximadamente 1 hora. De hecho, las personas que viajan entre estos dos puntos todos los días podrán dormir 40 horas más por la mañana y llegar a casa 40 horas antes para reunirse con sus familiares por la noche.

Entre las áreas urbanas por las que pasa la Autopista Occidental, el distrito de Chaoyang es el área urbana económicamente más próspera de la ciudad de Changchun. Entre ellas, el distrito comercial de Hongqi y el distrito comercial de Chongqing Road están conectados a la autopista. En otras palabras, a lo largo de la autopista Conduciendo por la carretera, puede disfrutar de la red de carreteras sin congestiones para llegar al distrito comercial. Al mismo tiempo, las instalaciones comerciales a lo largo de la Western Expressway no se limitan a las propiedades circundantes. Mientras conduzca hacia la autopista, el bullicioso distrito de negocios en el centro de la ciudad estará dentro de su círculo semi-habitable.

Las autopistas se han convertido en un factor de adquisición de suelo para las empresas inmobiliarias y en el principal atractivo de venta de sus productos.

De hecho, en comparación con el número de proyectos inmobiliarios en otras autopistas, el La longitud de Western Expressway es inversamente proporcional a la cantidad de bienes raíces a lo largo de la línea. Sin embargo, el posicionamiento del producto de la mayoría de las propiedades a lo largo de la línea puede describirse como "de alta gama, grandiosa y de alta gama".

Esto está estrechamente relacionado con las áreas urbanas por las que pasa la Autopista Occidental y las instalaciones de apoyo circundantes. Por ejemplo, en el próspero distrito comercial de Chaoyang, el terreno es escaso y el precio unitario de las residencias. a ambos lados de la calle Qianjin es de más de 10.000 yuanes, el precio inicial del patio número 1 de Changchun, que está a punto de ser inaugurado, ha alcanzado los 3 millones de yuanes por unidad. Los precios unitarios de las propiedades a lo largo de Kuanping Road. Lingxiu Chaoyang Shangyuan, etc., ahora superan los 7.000 yuanes/metro cuadrado a lo largo de la calle Puyang. Debido al desarrollo de la calle Laozhengfa y al paso de la Línea 2 del metro, ahora es el área "potencial" actual en la ciudad occidental de Changchun. está cerca del distrito comercial de Hongqi, los precios de la vivienda básicamente han alcanzado el mismo nivel que el distrito comercial de Hongqi. A la par del distrito de Chaoyang, donde se encuentra el círculo, el precio unitario de las viviendas nuevas supera los 10.000 yuanes por metro cuadrado. La mansión Wuzhong Tianyue, que está a punto de abrir, está ubicada justo al lado de la entrada del puente Shangxia a lo largo de la autopista. El precio de referencia promedio de los productos residenciales se establece tentativamente en 10.000-1,1 diez mil yuanes por metro cuadrado. Wen Zhouping, gerente general de Wuzhong Real Estate Changchun Company, dijo que al adquirir el terreno, la planificación de la autopista fue un factor que se analizó y consideró.

Buscando la Autopista Occidental

Si estamos buscando la Autopista Occidental, debemos detener nuestra mirada al norte de Qingnian Road a medida que se acerca la hora de apertura de la autopista, Qingnian Road. El precio unitario de los edificios residenciales de gran altura en esta área ha aumentado alrededor de 1.000 yuanes por metro cuadrado en solo un año. Actualmente, el precio residencial promedio a lo largo de Qingnian Road ha superado los 6.000 yuanes por metro cuadrado. Cuarto Anillo de circunvalación para encontrar El precio medio de los inmuebles sólo aparece antes del prefijo "5" y "4". Un precio tan familiar hace que cada vez más compradores de viviendas no quieran volver a perdérselo. El día de la entrevista del periodista, me encontré con varios compradores de viviendas que estaban buscando propiedades al norte de North Third Ring Road, Golden Home, Yihe International City y Mega Triumph Pearl, que nunca habían considerado. ahora se convierten en sus hogares de propiedades seleccionadas.