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Shunde maquinaria de segunda mano

Los preparativos aún no han concluido, justo a tiempo para el feriado del Día Nacional. La última vez hubo algún problema con esta computadora de arranque E66. Los datos actuales del chasis y de la computadora de arranque no coinciden, por lo que la suspensión dinámica y otros sistemas están en estado de falla, y el vehículo se balanceará más claramente al tomar curvas a alta velocidad. El vehículo real siente que, siempre que no se opere violentamente, tendrá poco impacto en la seguridad de conducción del vehículo. No pude resistir la tentación de probar este auto. Salí con algunas lámparas defectuosas...

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Ya sea viajando durante el El Día Nacional puede evitar la congestión es una cuestión de vacaciones La clave de la felicidad o no. Se dice que los coches que salían de Guangzhou fueron bloqueados desde la noche del 30 hasta el 2 antes de que pudieran salir con éxito de la ciudad. Los genios lógicos como yo encuentran oportunidades aquí. Con tanta gente viajando al extranjero, el viaje a Guangzhou debería ser sencillo. Elegí Shunde, una ciudad llena de comida deliciosa, como ruta para este viaje. Hay tres rutas de Guangxi a Guangdong. En teoría, el traslado desde la autopista Shantou-Kunming a la autopista Erguang es la ruta más corta. La pantalla de navegación está completamente verde, lo que me hace feliz. Sin embargo, después de cuatro horas y media de navegación, terminé navegando siete horas. Aunque en la carretera no hay atascos completamente intransitables, sí hay mucho tráfico. En algunos desvíos importantes, habrá tramos largos y lentos, lo que prolongará en gran medida el tiempo total de viaje.

Experiencia de viajes de vacaciones

Hoy en día, la congestión de las carreteras durante las vacaciones parece haberse convertido en la norma. Desde todos los aspectos, la cantidad de autos explotados es definitivamente el factor número uno. Aunque el crecimiento del mercado automovilístico de China se ha desacelerado, e incluso las ventas de automóviles nuevos han experimentado un crecimiento negativo, incluso si se mantienen las actuales ventas anuales de automóviles nuevos, el crecimiento de la propiedad total sigue siendo muy impresionante. Además, creo que lo más importante son las personas (factores impulsores). Anteriormente hubo una discusión sobre "¿Conducir lento es una pérdida de tráfico en China?" De hecho, creo que es más exacto decir que la conducción irregular está arruinando el tráfico en China. La velocidad a la que conduce es una elección personal, siempre que esté dentro del rango de velocidad prescrito. Pero a lo largo del camino, he visto muchos vehículos avanzando a 40 km/h cuando hay una distancia de seguridad suficiente frente a la autopista, o dos o tres vehículos circulando uno al lado del otro a baja velocidad, lo que realmente ralentiza toda la cola de tráfico.

Además de la velocidad de conducción, la conciencia de todos sobre la conducción segura es en realidad insuficiente. Después de salir de la rampa o del área de servicio, algunos vehículos aceleran extremadamente lentamente y no alcanzan las velocidades normales de alta velocidad lo más rápido posible. Al adelantar a estos vehículos, se puede ver a muchos conductores organizando la colocación de botellas de agua o colocando sus teléfonos móviles en el coche. También hay razones por las habilidades de conducción. Si busca la pregunta "¿Por qué el pedal del freno vibra al frenar?" Encontrará en Internet que la mayoría de los conductores no han sentido realmente la sensación del pedal del freno cuando se activa el ABS, lo que significa que la mayoría de los conductores no conocen la capacidad de su vehículo. , y mucho menos el uso completo de esa habilidad. Los accidentes que vi en el camino fueron todos colisiones traseras. Si los conductores tienen suficiente control sobre la distancia y el frenado, muchas colisiones por alcance pueden evitarse. No hay duda de que ahora somos un gran país en la industria del automóvil, pero aún nos queda un largo camino por recorrer antes de convertirnos en un país poderoso.

Sentimientos de Shunde

Una serie documental "Buscando a Shunde" ha hecho que este pequeño lugar sea tan popular que las personas que han sido reprimidas por la epidemia durante medio año finalmente pueden comenzar a "hacer cola". ver la multitud de gente" Un proyecto de entretenimiento popular. Otros lugares son atracciones turísticas, pero Shunde es una tienda establecida desde hace mucho tiempo. Eran sólo las 4 en punto cuando salimos de la autopista. Mi esposa dijo que si no lo como directamente, no podré comerlo hasta que sea demasiado tarde. Yo también me reí de ella. Cuando llegamos al lugar donde estábamos comiendo, me abofeteó. La tienda abrió a las 5:30 y la fila comenzó a formarse a las 4:30 y todavía había mucha gente. En otras ciudades, si una tienda antigua es muy popular, se abrirán muchas tiendas falsas o restaurantes similares a su alrededor para recoger a los comensales que no han acudido a la tienda antigua. Este fenómeno no es una excepción en Guangzhou, pero la gente en Shunde parece desdeñar este comportamiento.

Dispuse dos tiendas durante todo el proceso, una de las cuales era la estufa lateral Songji Qingshui, con algunos trozos de rábano colocados en el fondo de la olla de agua. Comerlo con salsa es generalmente la esencia de la olla caliente, pero la confianza del antiguo restaurante es arrojar salsa de soja de mariscos haitianos y aceite de maní sobre la mesa para decirle que esta es la preparación más común. El tesoro de esta tienda es la frescura y la habilidad del personal que cocina los platos calientes. Quienes cocinan y recogen alimentos deben ser entregados al dependiente de la tienda. El empleado que cocina y recoge la comida no es necesariamente la misma persona.

Sólo pueden juzgar si los alimentos están cocidos a partir de cambios sutiles en su apariencia. Esperé en la fila más de cuatro horas en ambas tiendas, un promedio de dos horas. Si vale la pena, la artesanía de la antigua tienda es realmente única, pero no es sorprendente decir que es varios grados mejor que sus pares. Si tienes paciencia y tiempo, haz cola en esta cola perdida hace mucho tiempo y disfruta del temperamento obstinado del jefe. Esto es Shunde; las personas impacientes deberían encontrar una tienda similar, también en Shunde.

Además de la cultura gastronómica, Guangdong es también el lugar con la cultura automovilística más fuerte de China. Este viaje me hizo sentir más acerca de la armonía entre los cantoneses y los automóviles. Muchas tiendas antiguas de Shunde están ubicadas en pequeñas calles y callejones. Normalmente aparcar en este tipo de lugares es un dolor de cabeza. Shunde ha planificado muchos espacios de estacionamiento temporales en las aceras de la carretera. En el borde de los lugares pintorescos populares, donde la presión del tráfico es baja pero la presión de estacionamiento es alta, la policía de tránsito incluso cerrará un carril para estacionamiento panorámico. Este enfoque sencillo para la resolución de problemas es mucho más eficaz que añadir una pegatina al tráiler.

El rendimiento de mi automóvil de 750 caballos de fuerza

Volviendo a mi automóvil, el rendimiento de alta velocidad del E66 es digno de su honor emblemático. El chasis filtra bien las vibraciones de la carretera, los asientos traseros son lo suficientemente cómodos sin sentir demasiada sensación de la carretera y los asientos delanteros conservan la sensación de la carretera pero no son molestos. Al impactar a través de las juntas de la carretera, sólo se filtran ligeros sonidos y el confort es excelente.

En términos de ruido, el coche viejo todavía tiene algo de ruido del viento evidente. Parte del problema del ruido del viento se resolvió reemplazando el deflector de aire dañado debajo de las escobillas del limpiaparabrisas. En resumen, aunque hay ruido del viento, tiene poco impacto en la claridad del habla en el automóvil y el vehículo tiene una fuerte sensación de aislamiento. Este tipo de rendimiento supera instantáneamente a los modelos actuales de la clase 300.000. Sin embargo, los ruidos anormales en los coches viejos son inevitables. El panel tapizado del asiento y el panel tapizado sobre la consola central de este automóvil emitirán ruidos anormales al pasar la pequeña franja recordatoria blanca que sobresale a alta velocidad. En este momento, debes confiar en tu propia Tathagata Palm; la mayoría de los problemas se pueden resolver con un solo toque, pero la vibración básicamente volverá a aparecer la próxima vez y te irás acostumbrando gradualmente. La suspensión neumática tiene claras ventajas sobre los resortes tradicionales a la hora de lidiar con el ruido del camino. La fila trasera de los coches familiares es la zona más afectada por el ruido de la carretera, pero el rendimiento de este coche es mejor que el de la primera fila y es invencible por 300.000 yuanes.

Además del rendimiento básico, algunas configuraciones también pueden hacer que los viajes de larga distancia sean cómodos, como la ventilación de los asientos, la iluminación/limpiaparabrisas automáticos, etc. Además, el spray limpiador del parabrisas delantero de este automóvil está ubicado en la escobilla del limpiaparabrisas, que rocía agua mientras limpia. No bloqueará la vista del conductor durante mucho tiempo y el efecto es completo. Por supuesto, existen algunos inconvenientes asociados con los coches más antiguos. Por ejemplo, el Bluetooth de mi automóvil no se ha conectado correctamente hasta ahora y la música solo puede basarse en CD, por lo que es importante prepararse con anticipación.

La sensación de viajar en este coche es efectivamente un poco retro. Presta más atención a la sensación mecánica y lo que le falta es la comodidad y la inteligencia que buscan los coches actuales.

Por supuesto, los coches viejos también tienen altos riesgos, y el mío todavía es un coche viejo que no está completamente preparado. En Shunde, entré por error en la línea Beijing-Zhuhai, que estaba en construcción en ese momento, y tuve un accidente automovilístico en una bifurcación de la carretera. Estuve atrapado aquí durante dos horas, entrando y saliendo. A menos de 2 km del destino, el vehículo se quedó dormido: la luz de falla de la transmisión se encendió y el vehículo no pudo conducir cuando repostaba combustible en la marcha D. Intenté reiniciar y cambiar de marcha, pero nada funcionó, así que tuve que empujar el carrito a un lado de la carretera y llamar a una grúa. Estoy lleno de arrepentimientos. No debería haber gastado mi dinero en un modelo de tan alto riesgo. Si se desguaza la caja de cambios, venderé el coche en el acto.

Pero cuando me calmé al borde de la carretera y pregunté sobre el problema, probablemente era solo que la temperatura del aceite de la caja de cambios era demasiado alta. Supongo que fue porque pasé por una carretera en mal estado mientras conducía durante el día y el intercambiador de calor estuvo cubierto de barro durante mucho tiempo. Además, no presté atención al cambiar la marcha a n y seguí presionando el freno en la marcha D para mantener la temperatura del aceite de la transmisión aumentando, lo que provocó el mal funcionamiento. Después de enfriarse al borde de la carretera durante 15 minutos, la falla del vehículo desapareció y se restablecieron las funciones.

A medida que un automóvil envejece, su robustez disminuye y las condiciones de funcionamiento controlables se estrechan gradualmente, haciéndolo más propenso a fallar. Quizás necesito acostumbrarme a sorpresas como ésta. Además, la clasificación de luces de falla de BMW es realmente BMW: las fallas rojas son fallas comunes, lo que significa que son más peligrosas e importantes, pero las fallas de la caja de cambios que hacen que el vehículo se acueste son solo luces amarillas, mientras que las fallas de suspensión dinámica del vehículo están marcadas con luces rojas. Que un BMW pierda el control parece más inaceptable que un vehículo que no puede conducir.

Conclusión:

Este viejo coche ha recorrido 2.000 kilómetros en mis manos. Para personas como yo que no tienen la capacidad de tasación ni los recursos de mantenimiento, pero aún insisten en los resultados de la reparación, no es adecuado jugar con coches de segunda mano y es fácil caer al foso. Pero por más aventurero que sea jugar con un auto viejo, me da alegría.

Texto | Cooper

Imágenes | Cooper

Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.