Materiales promocionales de Mazda3

Primero, fui a la tienda a ver a Xingmai. Como resultado, Xingmai solo tiene los autos con la configuración más baja y otras configuraciones no estarán disponibles hasta septiembre. Cuando estaba a punto de irme, me sorprendió el movimiento recién descubierto a mi lado. A primera vista vi un coche azul, pero después de escuchar el consejo de mi amigo, elegí el negro.

Mi último coche fue Crown Road. Como todos sabemos, los coches japoneses son los que menos preocupaciones generan. Para ser honesto, lleva dos años conmigo y realmente no me he preocupado. Sentí mucha tristeza vendiéndolo. Este coche se recogió en abril de 2017 y ya han pasado exactamente dos años.

Hablemos del envío. Esta fue tomada cuando pasé por el área de servicio cuando recogí el auto y me fui a casa. Aparte del tamaño pequeño, realmente no puedo criticarlo. En comparación con los resultados de la encuesta anterior, personalmente creo que la imagen de Shen Xing ha mejorado varios niveles. Lo único que me incomoda es que el escape está hecho en la parte superior.

Puedes echarle un vistazo. El escape real está escondido debajo. A primera vista, se parece un poco a un coche nacional. Las críticas que leí en línea fueron todas negativas. Realmente no sé si el diseñador rompió con su socio cuando estaba diseñando el escape [jejeje][risas].

Desde el punto de vista más atractivo [Jeje] Dado que mi último auto fue un Crown Road, comparemos estos dos autos. Primero hablemos de las ventajas de la entrega. Primero, en términos de marca, Land Rover es varios grados más alto que Honda y este automóvil es mejor que Guandao. En segundo lugar, la apariencia.

La forma fastback de Guandao también es bastante buena, pero como hombre, todavía me gusta enviar a un tipo tan fuerte y duro. Si el tamaño es mayor, simplemente aplastará a muchos autos de la clase 50w. El tercero es la aceleración. Aunque Guandao también tiene tracción a las cuatro ruedas 2.0 y sus datos contables son relativamente altos, si empiezas, realmente puedes dejar Guandao.

Luego están los instrumentos LCD, pies grandes de 20 pulgadas, retroalimentación todoterreno, mezcla de luces de 48v, y vale la pena mencionar que al conducir este automóvil, el motor se siente como conducir un automóvil eléctrico, muy silencioso. Incluso al acelerar, es muy silencioso y se conduce con mucha ligereza, sin la sensación de pesadez de Crown Road.

Después de hablar de las ventajas, hablemos de las desventajas. Evalúémoslo desde una perspectiva objetiva. En primer lugar, lo que más me molesta es que los amortiguadores son demasiado rígidos. Si pasa por algunos baches rápidamente, se sentirá amargado y feliz. Hará que la gente sienta que este es el nivel de un automóvil que vale cientos de miles. ¡Este tipo de comodidad es mucho peor que la de Crown Road!

Sin embargo, girar y rodar están por encima de los niveles promedio de inhibición del envío. Los Tiguan, Crown Road y Mazda3 que he conducido antes no están a la altura de este nivel. Land Rover todavía tiene algunas habilidades especiales de control. El segundo punto es que el coche no sube activamente una marcha después de conducir si se pisa demasiado el acelerador al arrancar.

Su velocidad se mantendrá en torno a las 3.000 rpm hasta que le des una señal clara de que no es necesario acelerar bruscamente. No es tan nítido como un coche alemán, ni siquiera tan bueno como un coche de Crown Road. Quizás su acelerador sea demasiado sensible y necesito acostumbrarme.

Luego está el ruido anormal. Escuché a mucha gente hablar sobre este tema antes de comprarlo, pero no lo creo. Como resultado, gané el premio. Aunque solo ocurre cuando choco, hago giros cerrados o tiemblo, afecta mi estado de ánimo al conducir. Otra cosa es el espacio. Cualquiera que conozca la burocracia conoce ese espacio pervertido.

Realmente no estoy acostumbrado a este auto, pero normalmente lo conduzco solo y rara vez tengo gente sentada en él, por lo que no tiene mucho impacto. Además, el ancho del neumático es 235. Si se aumenta a 245 o 255, puede combinar perfectamente con su fuerte cuerpo.

Conduciendo actualmente a 2800 millas, el consumo total de combustible es 12. No conduzco agresivamente, pero tampoco soy gentil. Este consumo de combustible es aceptable, pero de hecho es un poco superior a la velocidad oficial en carretera de las 10 en punto. La potencia es bastante normal, no muy fuerte, pero también tiene una sensación de empuje. El rendimiento de 249 caballos de fuerza está por encima de la media.

Esta posición también es un poco irrazonable. Cuando el sol es fuerte, reflejará la luz, que es un poco deslumbrante. Quería publicar algo aproximado. Además, escuché las canciones en la unidad flash USB. Después de muchos reinicios, el concierto empezó a sonar desde la primera canción. No tengo memoria, pero a veces la tengo. Escuché que otros tienen el mismo problema.

El efecto de visualización de este instrumento LCD sigue siendo muy delicado y es mucho más cuidadoso que el de algunos automóviles nacionales que siempre instalan instrumentos LCD. El contenido de la pantalla se puede combinar de manera flexible, la fluidez es buena y tiene un sentido completo de la tecnología.

Porque mi coche no es de techo y sólo tiene seis altavoces. El sonido es claro pero demasiado bajo. Hablando del ruido del viento a alta velocidad, se sintió un poco silencioso cuando el sonido se puso a 30, así que hice un pequeño cambio y agregué un British Treasure Center, que se sintió mejor.

El interior y el techo completamente negros me dan una sensación de frescura.

Este coche tiene un techo corredizo panorámico, que proporciona una gran superficie de iluminación, pero no se puede abrir. Los asientos son bastante gruesos y un poco duros, lo que puede resultar incómodo después de estar sentado durante mucho tiempo.

Transmisión manual automática Zf de 9 velocidades, 120 rpm y 1800 rpm, lo que facilita el cambio a novena marcha. La carretera principal es ZF de 9 velocidades, pero el umbral para cambiar a novena marcha es muy alto. . El envío es bastante estable en la carretera y la velocidad no se desviará a 160, pero aún así se recomienda no acelerar, la seguridad es lo primero.

Eso es todo por ahora. Como producto de reemplazo a mediano plazo, los barcos han mejorado enormemente en todos los aspectos, incluida la apariencia, la potencia, los materiales y los equipos electrónicos. Pero como consumidor final, definitivamente puedes tolerar algunos problemas. Después de todo, un coche nunca está terminado.

Espero que Land Rover pueda seguir siendo pragmático, tomar en serio las demandas de los consumidores y continuar con el mito de los vehículos todoterreno. Las últimas imágenes están un poco borrosas porque no hay suficiente material, por lo que son capturas de pantalla del vídeo. Si quieres ver fotos en alta resolución puedes enviarme un mensaje privado.

Por último, verifica la clave. Soy un niño nacido en 1992 y mi coordenada es Shenzhen, Guangdong. Si le gusta el cross-country y la conducción autónoma, busque organizaciones deportivas en Guangdong. Si tienes alguna otra duda también puedes dejarme un mensaje y te las responderé una a una. Además, actualizaré mi experiencia de vez en cuando para tu referencia.