Diseño estructural de rueda dentada
1. Forma de los dientes de la rueda dentada La forma de los dientes de la rueda dentada debe garantizar que los eslabones de la cadena puedan entrar y salir de la malla de manera suave y libre, minimizar el impacto y la tensión de contacto de los eslabones de la cadena durante el engrane y ser fácil de procesar. .
Las formas de los dientes de la cara del extremo de la rueda dentada comúnmente utilizadas se muestran en la Figura 1. Se compone de tres secciones de arco aa, ab, cd y una línea recta bc, denominada forma de diente de línea recta de tres arcos. La forma del diente se procesa con una herramienta estándar. No es necesario dibujar la forma del diente de la cara del extremo en el plano de trabajo de la rueda dentada. Sólo es necesario indicar en el dibujo que la forma del diente se fabrica de acuerdo con las normas de 3RGB1244-85. Sin embargo, se debe dibujar la forma del diente de la cara del eje de la rueda dentada, como se muestra en la figura 2. Consulte el manual de diseño correspondiente para conocer sus dimensiones. El cálculo de parámetros ya se mencionó antes, ¡así que no lo repetiré nuevamente!
2. Estructura de rueda dentada
La Figura 3 muestra cuatro estructuras de rueda dentada comúnmente utilizadas. Los piñones de diámetro pequeño generalmente se fabrican en una sola pieza (Figura 3a), y los piñones de diámetro mediano a menudo se convierten en placas de radios. Para facilitar el manejo, el montaje y la reducción de peso, se hacen orificios en las placas de radios (Figura 3b). Las ruedas dentadas de gran diámetro se pueden fabricar en un tipo combinado (Figura 3d). En este momento, la corona y el núcleo de la rueda pueden estar hechos de diferentes materiales. Por ejemplo, C45, acero inoxidable y otros materiales.
3. Material de la rueda dentada
El material de la rueda dentada debe garantizar que los dientes del engranaje tengan suficiente fuerza y resistencia al desgaste, por lo que la superficie de los dientes de la rueda dentada generalmente se trata térmicamente para alcanzar una cierta dureza.
Los materiales utilizados habitualmente se muestran en la Tabla 1