El piloto del avión estrellado se negó a escapar.
En la tarde del 6 de mayo, los pilotos Feng Siguang y Zhang Deshan de cierta división de la Fuerza Aérea estacionada en Jinan realizaron un entrenamiento de vuelo nocturno. A las 21:30 horas aterrizaron el avión por segunda vez y despegaron continuamente. Al ascender a una altitud de unos 50 metros, el ruido del motor del avión disminuyó repentinamente y su empuje disminuyó rápidamente. Zhang Deshan, el piloto en la cabina trasera, inmediatamente hizo un juicio e informó "Me detengo" al suelo. El comandante de la torre y jefe de personal de la división, Shen, emitió con decisión la orden: ¡Paracaídas! ¡paracaídas!
En ese momento, no muy lejos de la parte delantera del avión, había casas grandes y un bullicioso mercado nocturno, repleto de gente y muy iluminado. Si te lanzas en paracaídas inmediatamente, el avión se estrellará en una zona residencial y las consecuencias serán desastrosas.
Luchando a muerte, Feng Siguang y Zhang Deshan sólo tienen una idea: garantizar al máximo la seguridad de las vidas y propiedades de las personas. No abandonaron inmediatamente el avión y se lanzaron en paracaídas. Empujaron la columna de control hacia adelante al unísono, empujando rápidamente el avión desde un ángulo de elevación de 12,3 grados a un ángulo de depresión de 9,8 grados. Se lanzaron en paracaídas al ver que la trayectoria de vuelo evitaba zonas residenciales. Los registros de vuelo muestran que antes de que el piloto se lanzara en paracaídas, la columna de control avanzó 44 mm, cambiando la trayectoria de vuelo.
Según el procedimiento de expulsión de este tipo de asientos de avión, la cabina trasera se expulsa 1,1 segundos antes que la cabina delantera. En sólo 1,1 segundos, Zhang Deshan, el primer piloto en saltar, se lanzó con éxito en paracaídas. Cuando el piloto en la cabina delantera se lanzó en paracaídas, la altitud del avión cayó a 32 metros y el ángulo de depresión aumentó a 16 grados. Después de que el asiento fue expulsado, el paracaídas cayó al suelo sin abrirse, Feng Siguang, el piloto en la cabina delantera, murió heroicamente.
Según mediciones posteriores, el lugar del accidente aéreo estaba a sólo 230 metros de la zona residencial que se encontraba más adelante. "Si el piloto duda por un segundo, el avión definitivamente impactará en una zona residencial con más de 4.000 residentes permanentes". Zhan Renming, comandante de Feng Siguang, dijo: "Hicieron un 'empujón' entre la vida y la muerte, dejando la seguridad en manos de las masas y el peligro lo dejó solo y tomó una decisión heroica digna del Partido y del pueblo."
Feng Siguang nació en Liaocheng, provincia de Shandong. Tenía sólo 28 años y murió heroicamente. . En septiembre de 2001, fue admitido en la Universidad Tecnológica de Shandong con especialización en bioingeniería. Se alistó en el ejército en junio de 2005. Se graduó en la Tercera Academia de Vuelo de la Fuerza Aérea en junio de 2007 y obtuvo el mérito de tercera clase en 2009.
El 7 de mayo, Feng Siguang fue aprobado por sus superiores como mártir revolucionario.