Chongqing·***Compartir bicicletas es muy divertido
——Wukong *** compartió su bicicleta con fines benéficos
Después de regresar a Chongqing desde Hainan, poco después fui a Shanghai, Suzhou y el lago Taihu Oriental. Allí disfruté de la comodidad y la felicidad que me brindaban las bicicletas, especialmente Mobike.
Regresé a Chongqing el 8 de marzo. Durante este tiempo, he estado buscando bicicletas gratuitas en la ciudad principal de Chongqing. A través de consultas en línea, se dijo que hay *** bicicletas compartidas en el área "Shifangjie and Optoelectronics Park" del nuevo distrito de Liangjiang.
Sucedió que este lugar estaba a menos de 4 kilómetros de mi residencia, así que conduje por la avenida Huangshan hasta Shifangjie para buscarlo. El resultado me decepcionó mucho. ¡No vi ni una sola bicicleta en las calles anchas y en las aceras!
Quería echar un vistazo a Nanbin Road, pero tenía miedo de tomar la ruta equivocada, así que busqué en Internet y la situación me sorprendió aún más.
Hay una información del 23 de enero de 2017, "Chongqing Nanbin Road Wukong *** debut benéfico de bicicletas, que atrae a miles de personas para detenerse y mirar", que me emocionó:
El periodista Wang Shengyu informó que en la bulliciosa Nanbin Road y Foreigner Street, un convoy de amor compuesto por más de 30 voluntarios transmitió amor a todos y calentó este invierno con una energía social positiva. La mayoría de estos jóvenes voluntarios nacieron en los años 90 y aman el ciclismo.
***El uso compartido de bicicletas no solo se ha convertido en una forma popular de viajes de corta distancia en las ciudades, sino también en un medio que conecta a las personas y los automóviles. Sólo cuando la confianza y el amor están continuamente conectados y condensados a través de las bicicletas. Esta sociedad cambia.
Mientras me emocionaba, me vino como un balde de agua fría otro dato:
El fundador de la primera empresa de bicicletas compartidas que quebró: el 90% de las ya no se pueden encontrar bicicletas ——
El 13 de junio de 2017, Chongqing Warring States Technology Co., Ltd. anunció que debido al ajuste de la estrategia de la empresa, pondrá fin oficialmente al control de la empresa. desde junio de 2017.
Esta es una empresa nacional de explotación de bicicletas compartidas que se declara en quiebra.
Lei Houyi, fundador de Wukong Bicycle, reveló en una entrevista: "La razón para salir es porque no podemos ganar y no podemos obtener los mejores recursos de la cadena de suministro. Mobike y ofo pueden competir con los proveedores más grandes del mundo Cooperamos con fabricantes de cadenas
Sin embargo, Wukong Bicycle coopera con pequeños fabricantes, la calidad del producto no es particularmente buena y las bicicletas son propensas a romperse. Usamos candados mecánicos, y la mayoría de las bicicletas ahora los tienen. No puedo encontrarlos, y el número que se puede encontrar es aproximadamente el 10%”.
Lei Houyi dijo eso sin piedad en los cuatro meses. Desde que Wukong Bicycle está en funcionamiento, ha acumulado más de 10.000 usuarios y ha cobrado un depósito de un millón. En su apogeo, ganaba entre dos y tres mil dólares al día. Los usuarios también pagaron al comienzo del período, cobrando entre 40.000 y 50.000 yuanes, y luego viajaron gratis.
Introdujimos más de mil vehículos, pero sólo se recuperaron unas pocas decenas. Ya no lo buscamos. El proyecto fue detenido. ¿Por qué lo encontraríamos de nuevo? Sería por el bienestar público. (Risas)
Me entristece mucho ver esta información. Algunos internautas analizaron las razones por las que se obstaculiza el desarrollo de bicicletas compartidas en Chongqing:
——Chongqing tiene muchas carreteras de montaña. A menudo falta potencia al conducir un coche, y mucho menos una bicicleta. Me gustaría decir que, excepto Nanbin Road, donde se pueden ver ciclistas, realmente no veo muchos otros lugares. Me resulta difícil pensar que la sede de la empresa esté aquí.
——Wukong Bicycle no tiene un fuerte apoyo de capital ni ventajas obvias del producto. Los fundadores solo quieren seguir ciegamente la tendencia y ganar dinero sin explorar profundamente el mercado.
——¡El 90% de los coches no se pueden encontrar! Pasé por un pequeño bosque hace unos días y vi vagamente algo en el bosque. Cuando entré, vi que eran muchas bicicletas. También había bicicletas en la zanja. La calidad de algunas personas también es ¡Lástima!
¡Las bicicletas más populares del país se han convertido en escenarios únicos en varias ciudades! Sin embargo, hay muy pocas bicicletas compartidas en Chongqing. ¿Se podría decir que no hay bicicletas compartidas en Chongqing?
Hay una discusión sobre Zhihu: ¿Cómo es andar en bicicleta en Chongqing? ¡Las respuestas de los internautas son brillantes!
“La primera vez que monté mi bicicleta de montaña recién comprada para dar un paseo desde el templo Nanqiao hasta Shapingba, me encontré con el primer descenso largo. Como ciclista con al menos 10 años de experiencia en la zona rural de Shaanxi. El conductor estaba tan asustado que oriné. La rueda trasera que usaba el freno de disco ya estaba emitiendo una leve corriente de humo. La escena era tan hermosa que no podía soportar recordarla más.
”
La principal zona urbana de Chongqing se encuentra en el tramo medio de Yuzhou Road. Para ir a Jiangbei, debes tomar el puente Jiahua hacia el norte, y para ir a Nanping, debes tomar el puente Jiahua hacia el norte. para tomar el puente Egongyan hacia el sur. Ambas son largas pendientes de más de 5 km... te lo puedes imaginar. ¡Y el viaje de Zhizhixiang a Chongqing es difícil!
¡No nos decepcionemos demasiado! >Los amigos que tienen pasión por el ciclismo pueden estar satisfechos y disfrutar de la maravillosa vida de la universidad.
Busqué University Town usando Amap. Está a 22,8 kilómetros desde el Fortune Center donde estoy hasta la Universidad. Estación de metro de la ciudad, y se tarda 38 minutos en llegar.
Sé conducir.
Se tarda 1 hora y 55 minutos en recorrer 22,8 kilómetros.
Mobike, Hu Weiwei, ¿vienes a Chongqing?
¿De verdad eres de Chongqing? ¡Realmente quiero que vengas!
Wen Ding/16 de marzo de 2018/Chongqing Centro de la Fortuna