Todo el mundo habla del uso de materiales renovables en el nuevo A3, pero esto no es nada nuevo.

Recientemente, Audi lanzó oficialmente un avance de los asientos del nuevo Audi A3 y afirmó que los asientos del nuevo automóvil estarán hechos de materiales reciclados, lo que también generó una discusión sobre los materiales amigables con el medio ambiente. De hecho, a medida que aumenta la conciencia de la gente sobre la protección del medio ambiente, todos están cada vez más dispuestos a aceptar el uso de materiales renovables. Muchos fabricantes de automóviles también han comenzado a investigar en esta área, por lo que los materiales renovables del nuevo A3 no son un problema. ¡Gran cosa! ¡Algo nuevo! Hoy los llevaré a tener una breve comprensión.

En primer lugar, introduzcamos brevemente qué son los materiales reciclados. Se refiere a todas las materias primas que pueden reciclarse en la industria y pueden volver a utilizarse mediante un determinado proceso de procesamiento. Según los diferentes materiales, existen muchas clasificaciones de materiales renovables. Generalmente, los materiales plásticos reciclados son los más comunes. Las partículas de plástico reciclado se clasifican según las diferentes materias primas utilizadas y las características de las partículas de plástico reciclado procesadas. plásticos reciclados de primer nivel, gránulos de plástico reciclado secundario y gránulos de plástico reciclado de tercer nivel.

Audi A3

Las partes del nuevo A3 que utilizan materiales renovables son los asientos y las almohadillas para los pies. Por ejemplo, el 89% de los textiles de los asientos están hechos de plástico PET reciclado. Botellas Fabricadas a partir de botellas de PET que se transforman en hilo, se utilizan hasta 45 botellas de PET con una capacidad de 1,5 litros por asiento. Además, la alfombra del nuevo Audi A3 está fabricada con 62 botellas de plástico PET. Se consiguen los mismos estándares de calidad que los interiores textiles tradicionales, tanto en apariencia como en textura. Además, otros componentes del interior se fabrican cada vez más a partir de materias primas auxiliares, como materiales aislantes, revestimientos laterales del maletero y alfombrillas del maletero.

Volvo

Volvo anunció planes para materiales renovables ya en 2018 y afirmó que a partir de 2025, al menos el 25 % del plástico utilizado en todos los automóviles Volvo nuevos se fabricará con materiales renovables. materiales. Para demostrar la viabilidad del plan, Volvo lanzó un nuevo modelo de prueba híbrido enchufable XC60 T8 en Gotemburgo, Suecia. El nuevo vehículo conserva la misma apariencia que su modelo actual, pero varios componentes de plástico han sido reemplazados por plásticos reciclados. Específicamente, la consola central del auto de prueba estaba hecha de fibras y plásticos reciclados de redes de pesca y cables marinos desechados, las alfombras contenían fibras de botellas de plástico PET (tereftalato de polietileno) y en la producción de ropa se utiliza material de algodón mezclado renovable a partir de desechos comerciales, y la Los asientos también están hechos de fibra PET procedente de botellas de plástico. Además, el nuevo vehículo utiliza asientos antiguos de otros Volvo más antiguos para crear el material insonorizante debajo del capó.

Jaguar Land Rover

El año pasado, Jaguar Land Rover colaboró ​​con el gigante químico alemán BASF para probar un nuevo material renovable. El material reciclado se utilizará en la parte delantera del Jaguar I-. Prototipo PACE. Soporte, pero actualmente el material aún se encuentra en etapa de prueba para comprobar si puede cumplir con los estrictos requisitos de seguridad de montaje.

BMW BMW Se utiliza en la fabricación de piezas de admisión de aire de refrigeración para BMW X3. Mafill?CR?HT?5344?H es el primer producto de polipropileno (PP) reciclado con especificación unificada a nivel mundial de Ravago, que puede proporcionar la misma calidad ya sea que se produzca utilizando materias primas proporcionadas en Europa o Estados Unidos.

Ford

Además, Ford Motor Company también está comprometida con la protección del medio ambiente y reduce su huella de carbono reciclando botellas de plástico y utilizándolas para fabricar piezas de automóviles. El fabricante de automóviles utiliza un promedio de 300 botellas recicladas por vehículo, equivalente a alrededor de 1.200 millones de botellas de plástico por año, en los paneles de los bajos de todos sus automóviles, SUV y revestimientos de neumáticos en sus camionetas Serie F.

Ford dice que el plástico reciclado es ideal para autopartes porque es liviano y puede mejorar la aerodinámica del vehículo.

Según Ford, una mejor aerodinámica también mejora la eficiencia de combustible del Ford Escape 2020 y proporciona una conducción más silenciosa. Además, Thomas Sweder, ingeniero de diseño de Ford, dijo en un comunicado: "Los bajos son un componente muy grande y si usáramos plástico resistente, probablemente pesaría tres veces más, por lo que los plásticos renovables se convierten en una mejor opción". encendedor. Los recicladores cortan las botellas en trozos pequeños y las venden a los proveedores, quienes les dan forma de fibras que se utilizan para fabricar láminas de plástico. Luego, Ford utiliza estas láminas para crear los paneles de los bajos de sus vehículos. El reciclaje y el reciclaje de plástico innovadores tienen una importancia económica y medioambiental positiva.

Polestar

Polestar es una marca de automóviles creada conjuntamente por Geely y Volvo. También hereda los atributos medioambientales de Volvo, además del vehículo eléctrico puro, los materiales interiores también están hechos de. materiales renovables y respetuosos con el medio ambiente tanto como sea posible. Por ejemplo, para los asientos de Polestar, planean utilizar tejidos de punto 3D para reducir la cantidad de desperdicio y simplificar el manejo de las fuentes de materiales. En el proceso de fabricación de los componentes se utiliza un solo hilo, mientras que el material principal es hilo 100% reciclado obtenido de botellas de PET.

Autor

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.