¿Es técnicamente difícil instalar una cámara en la cabina de un avión para monitorear el terreno en tiempo real?

1. El costo es demasiado alto. Una gran aerolínea paga decenas de millones cada año por un tipo de datos (datos ACARS) para el enlace descendente de aviones, y la clave es que la cantidad de datos de enlace descendente es muy pequeña. Cada vuelo La cantidad de datos transferidos está a nivel de KB. Piensa en cuánto cuesta iniciar un vídeo.

2. Seguridad. Actualmente la transmisión de datos en tiempo real no se utiliza mucho en los aviones. Aunque estas tecnologías existen, no están lo suficientemente maduras para operaciones en aviones. el avión es secuestrado por Internet ¿Qué pasa?

El monitoreo es posible (entonces, ¿por qué instalar algunas cámaras más en la cabina como PilotsEye), pero la transmisión en tiempo real es difícil? La clave es que esto aumenta el costo y es inútil. Si el operador del avión tiene malas intenciones, ¿de qué sirve la vigilancia en tierra? ? En lugar de "mirar" a los pilotos frente a la pantalla de monitoreo en el centro de control de operaciones, es mejor prestar más atención a su salud mental. Se recomienda que el examen físico de la aviación civil del IIIA se centre más en el futuro. salud mental de los pilotos para evitar la depresión, etc. Los pilotos con enfermedades mentales o condiciones médicas relacionadas continúan volando.