No encienda las luces altas casualmente en días brumosos

No puedes encender las luces altas en días con smog.

Cuando se trata de días de niebla, muchos amigos conductores tendrán la misma reacción: conducir despacio. La visibilidad reducida en los días de niebla ha causado muchos problemas a los ciudadanos a la hora de desplazarse y la seguridad del tráfico también se ha visto afectada. Pero además de conducir trenes locales, existen muchas habilidades prácticas de conducción. Ayer, los periodistas entrevistaron a Zang Hongyan, subjefe de la Sección de Tráfico del Destacamento de la Policía de Tráfico de Yantai, sobre cómo conducir de forma segura en tiempo de niebla.

No utilices las luces altas en días brumosos.

Reducir la velocidad en la bruma es el sentido común más básico. Yan Hongyan dijo que en días de niebla, debe encender las luces antiniebla lo antes posible y luego encender las luces de cruce y las luces intermitentes dobles. Esto puede aumentar el efecto de advertencia del vehículo, al menos los autos que se aproximan pueden verlo. . Algunos conductores todavía no lo saben. No utilice las luces altas casualmente en tiempo de niebla. La "Ley de Seguridad Vial" estipula que cuando un vehículo de motor circule de noche sin alumbrado público, con poca iluminación o en condiciones de poca visibilidad como niebla, lluvia, nieve, polvo, granizo, etc., deberá encender las luces delanteras. , luces de posición y luces de posición traseras. Sin embargo, cuando el vehículo detrás de usted que viaja en la misma dirección está cerca del vehículo que va delante, no se deben utilizar las luces altas.

Intenta elegir una frenada continua.

Aprendí las luces de advertencia y también soy muy hábil para frenar en condiciones de niebla. Zang Hongyan dijo: Cuando la situación no sea particularmente urgente, se debe utilizar el frenado continuo. En primer lugar, puede controlar el vehículo de forma segura y, en segundo lugar, también puede advertir al vehículo que viene detrás, proporcionar predicciones para el vehículo que viene detrás y prevenir colisiones traseras.

Pero conviene evitar la niebla en la carretera. El caracol se arrastra. De lo contrario, el coche que va detrás podría chocarle por detrás debido a su baja velocidad. Yan Hongyan dijo que si la visibilidad en la carretera es demasiado baja, el conductor debe detenerse lo antes posible de acuerdo con las regulaciones, y el conductor y los pasajeros del autobús deben bajarse del autobús lo antes posible e ir a un lugar seguro. . Luego, instale señales reflectantes o monopies y marcos de advertencia a 150 metros de distancia de acuerdo con las regulaciones y asegúrese de evacuar a un lugar relativamente seguro lo antes posible para evitar accidentes secundarios.

Se debe controlar dentro de los 20 kilómetros por hora.

¿Cómo controlar en última instancia la velocidad del smog? Zang Hongyan dijo que cuando la visibilidad es inferior a 200 metros y superior a 100 metros, la velocidad del vehículo no debe exceder los 60 kilómetros por hora y la distancia desde el vehículo de delante debe ser superior a 100 metros. Cuando la visibilidad sea inferior a 100 metros y superior a 50 metros, la velocidad no deberá exceder los 40 kilómetros por hora, y la distancia con el vehículo que circula delante no deberá exceder los 50 metros; cuando la visibilidad sea inferior a 50 metros, la velocidad del vehículo deberá ser mayor; controlarse por debajo de los 20 kilómetros por hora.

Al conducir con niebla densa y visibilidad extremadamente baja, muchos conductores se sentirán incapaces de observar la situación en la carretera, por lo que es fácil hacer sesgos al juzgar la posición y la velocidad del vehículo. En este momento, puede encontrar algunos proyectos repetidos como objetos de referencia para conducir. Por ejemplo, se puede utilizar como referencia la barandilla central o la barandilla lateral de una carretera. Además, debemos recordar que la visibilidad no es alta en días de niebla y que cambiar de carril a ciegas aumentará en gran medida el factor de riesgo al conducir. Lo correcto es conducir detrás del lado izquierdo o derecho del vehículo que circula delante cuando hay niebla. Una vez que ocurre una emergencia más adelante y el vehículo que va delante toma medidas, se puede identificar la situación con anticipación y se pueden tomar medidas.

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