Reúne todas tus habilidades para probar el Kia K5 Kaiku 1.5T

Esperando con ansias, la prueba de manejo del Kia K5? 1.5T finalmente está aquí. De hecho, antes del lanzamiento del K5, Maimai Jun esperaba con ansias este automóvil. Después de todo, su hermano Sonata se lanzó antes, lo que nos hace esperar aún más el rendimiento y el precio final del K5. Por supuesto, el precio del K5 Kaiku no nos decepcionó. El precio del paquete de 161.800-205.800 es realmente una buena oferta.

Para ser honesto, es muy amable comprar esa configuración y tipo de carrocería a este precio. Sin embargo, la compra de un automóvil no puede depender únicamente de los parámetros, sino que también depende de la experiencia real con los cambios de los tiempos. , los consumidores tienen opiniones diferentes sobre los automóviles. La comprensión es cada vez más profunda. Kia sabe que los consumidores no pagarán únicamente por su apariencia moderna o su increíble cantidad de materiales. Por ello, en esta ocasión comencemos con la dinámica de la prueba de manejo.

El modelo para esta prueba de manejo es la versión propulsada por caja de cambios de doble embrague 1.5T + 7 velocidades del K5 Kaiku. De hecho, esta no es la primera vez que Maimaijun prueba la nueva generación del Kia K5. . Hace algún tiempo, Maimaijun tuvo una experiencia detallada del modelo K5 2.0T. Desde su diseño novedoso y atractivo hasta su poderosa experiencia de 240 caballos de fuerza, el K5 Kaiku nos permitió ver el encanto de un modelo de nueva generación. y dejó una profunda impresión. Sin embargo, el motor 1.5T equipado con el K5, conocido como la tecnología "CVVD" líder en el mundo, no se ha experimentado antes, por lo que hoy lo veremos con preguntas, ¿cómo es el rendimiento de este 1.5T? ¿motor? ¿Qué diferencia hay con el modelo 2.0T? Además, ¿este nuevo coche tiene tales características destacadas?

En primer lugar, el motor 1.5T del K5 Kaiku está equipado con la última tecnología CVVD de Kia. ¿Qué es CVVD? En realidad, se llama tecnología de duración de válvula continuamente variable. Este motor es compatible con las tecnologías de Miller y Art. Opera bajo tres condiciones de trabajo de Jinsen y Otto, y además de controlar el tiempo del interruptor, también puede ajustar la duración del tiempo de apertura. En pocas palabras, significa un mejor rendimiento energético y un menor consumo de combustible.

Además, K5 Kaiku está construido sobre la última plataforma i-GMP de tercera generación. Tiene una buena tecnología modular y también se ha mejorado en términos de peso ligero y seguridad. Por lo tanto, podemos ver que el centro de gravedad del Kaiku bajo la nueva plataforma es significativamente más bajo que el de la generación anterior, y el peso del vehículo se reduce en 50 kg, lo que hace que el peso neto de este modelo de 1,5 T sea inferior a 1,5 toneladas, sólo 1472 kg.

¿Se sentirá débil la potencia de este motor 1.5T al conducirlo? ¡No precisamente! Este motor 1.5T tiene 170 caballos de fuerza, aunque hay una gran diferencia entre los 240 caballos del 2.0T en cuanto a parámetros del papel. Pero en la experiencia real, este motor funciona muy fácilmente ya sea conduciendo por carreteras urbanas o adelantando en la autopista. Incluso cuando el modo de conducción se ajusta al modo de confort más diario, este automóvil puede sentir la potencia de salida. Si elige el modo deportivo, presionar el acelerador a fondo puede incluso provocar una sensación de empuje, pero en otros modos, en realidad es difícil detectarlo durante la conducción diaria.

¿Qué tal en comparación con el 2.0T? La diferencia es bastante obvia. A medida que la velocidad del vehículo aumenta cada vez más, o cuando se conduce intensamente, el 2.0T puede brindar frescura y confianza que el 1.5T no tiene. Incluso si el modelo 2.0T no está en modo deportivo, la carrocería en general debería ser más grande. Tranquilo y tranquilo, y el motor 1.5T Pero solo puedes rugir y correr hacia adelante. Después de todo, la diferencia entre los dos motores es de 70 caballos de fuerza. Sin embargo, si viajas cómodamente hacia y desde el trabajo todos los días. Puede que no se note, por lo que depende de cómo conduzcas.

¿Qué pasa con la caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades? ¡La experiencia real fue muy fluida! Incluso en un entorno de paradas y arranques en áreas urbanas, esta caja de cambios no generará frustraciones molestas y la conducción en general es suave y cómoda, lo que puede disipar las preocupaciones de muchas personas sobre este automóvil. Sin embargo, durante una aceleración rápida, la respuesta de reducción de marcha de esta caja de cambios sigue siendo medio latido más lenta. Aunque la potencia del motor 1.5T es relativamente suficiente, está limitada por el ajuste de la caja de cambios, por lo que no se puede utilizar en el 2.0T. Llámalo una experiencia de acompañamiento en movimiento. Creo que esta es también la característica de ajuste que los fabricantes prefieren ajustar para lograr suavidad.

¿Cómo elegir entre los dos motores? Aunque el 2.0T+8AT es realmente muy popular, debido a factores de consumo de combustible y precio, muchas personas todavía prestan atención a la potencia del 1.5T+7 de doble embrague. Entonces, si su estilo de conducción es más urgente o tiene requisitos de potencia, honestamente debería comprar un 2.0T. Si solo desea usarlo como un automóvil familiar general para comodidad y confort diarios, entonces este juego de 1.5T+. 7 El tren motriz de la transmisión de doble embrague de alta velocidad definitivamente puede satisfacerte.

Además, el sistema de suspensión tiene muy buenas propiedades de filtrado de vibraciones y puede aislar la mayoría de los pequeños baches de la carretera. Todo el chasis se siente muy "ordenado". La distancia entre ejes de 2,9 metros brinda una amplia experiencia de espacio en la fila trasera. Además de la configuración mínima de 1,5T, el K5 Kaiku también está equipado con vidrio insonorizado de doble capa en las filas delanteras izquierda y derecha, por lo que está por debajo del límite de velocidad legal. , la insonorización general es El rendimiento sigue siendo excelente.

Después de hablar de la parte dinámica, echemos un vistazo a la parte de apariencia normal. Creo que cuando vieron por primera vez la nueva generación del K5, las expresiones de la mayoría de la gente se sorprendieron. ¡Esta generación del K5 es tan fotogénica! Especialmente cuando lo coloco al lado de su hermano Sonata, personalmente me inclinaré más por el K5, especialmente la parte delantera, la parrilla tridimensional estilo tigre, los faros antiniebla en forma de colmillos, los grupos de luces LED estilo latido del corazón y el estilo deportivo. como el marco inferior y las líneas musculosas del capó crean un fuerte impacto visual.

El lateral de la carrocería adopta el popular "estilo fastback", e incluso si se alarga, no afectará en absoluto la proporción de la carrocería. La longitud de la carrocería de casi 5 metros también es muy majestuosa y creo que el espacio en la fila trasera también será mejor.

Cuando muchas empresas de automóviles ahora utilizan luces traseras, el K5, naturalmente, no se queda atrás, y las luces integradas se tratan como una línea de puntos, que es más reconocible que la línea sólida utilizada por algunos. Modelos mucho más altos, un movimiento bastante inteligente.

¿Cómo distinguir los modelos 2.0T y 1.5T en la apariencia del K5? Es simple, mira el tubo de escape. El tubo de escape del modelo 1.5T utiliza un escape bilateral de salida única, y esto es solo una decoración. La salida de escape real está oculta debajo. Oye, es muy tímido para esconderla.

Mire el hermano 2.0T de al lado. Utiliza una forma de escape de doble cara con cuatro salidas, y todas son "escapes reales". Las cuatro salidas emitirán humo y están decoradas con The. El difusor es más grande de lo práctico, pero aún tiene una fuerte sensación de movimiento. En una frase, para un comprador joven y enérgico, esta apariencia está totalmente bien.

Después de mirar el exterior, eché un vistazo al interior del coche. En comparación con el K5 de la generación anterior, los cambios en el nuevo interior pueden describirse como trascendentales. Sin embargo, personalmente siento que el interior. Todavía es ligeramente diferente de su impresionante apariencia. Es un poco soso, pero la atmósfera general sigue siendo bastante buena.

Por ejemplo, estas dos grandes pantallas LCD de 12,3 pulgadas han alcanzado un nivel muy alto en términos de claridad y riqueza de funciones. La pantalla de control central utiliza el sistema de automóvil Baidu Internet 3.0, que tiene funciones comunes de navegación en línea, música en línea y control de voz, y es relativamente fácil de usar. Maimaijun cree que la función más práctica es la función de cámara de asistencia a la dirección en el tablero. Esta función es especialmente útil cuando llueve mucho y la visión no es clara.

La distancia entre ejes alargada mencionada anteriormente se refleja en el espacio para los asientos. Después de todo, el parámetro de distancia entre ejes de 2,9 metros ya es ligeramente superior al de los coches convencionales de clase B, como el Accord y el Passat. Después de ajustar los asientos delanteros, el espacio en la fila trasera es sobresaliente. La fila trasera también tiene botones superiores, calefacción de asientos, botones de control multimedia y otras configuraciones. También hay un techo corredizo panorámico sobre la cabeza. los usuarios.

Por supuesto, algunas de las funciones mencionadas anteriormente no son todas de serie, pero Kia K5 ha lanzado cuidadosamente cinco paquetes opcionales, incluido el paquete de tecnología, el paquete de viaje inteligente, el paquete de confort, el paquete deportivo, el paquete de lujo, etc. Disfruta el paquete. Y el precio no es muy caro. Puedes comprar paquetes opcionales para cualquier configuración que desees.

En realidad, antes de esta prueba de manejo del K5 1.5T, Maimaijun estaba pensando: ¿Debería probar el 1.5T? ¿No sería bueno comprar una combinación de potencia 2.0T + 8AT a este precio? , con 240 caballos de fuerza ¿No es tan fácil de conseguir? Sin embargo, después de probar esta caja de cambios de doble embrague 1.5T+7 velocidades, todavía me sorprendió gratamente este tren motriz. Por lo tanto, si necesita comprar un automóvil y tiene un presupuesto de menos de 200.000 yuanes, Maimaijun recomienda que vaya primero a una tienda 4S y realice una prueba de manejo para experimentarlo. Con su apariencia elegante y con estilo, una variedad de opciones de energía que pueden satisfacer las necesidades tanto de movilidad como de rendimiento, y las ricas configuraciones que siempre han tenido los autos coreanos, el K5 Kaiku es definitivamente una buena opción en este rango de precios.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.