Experiencia a distancia cero
He estado prestando atención a BYD Han desde que hubo novedades, pensando que este sedán de lujo de tamaño mediano a grande con híbrido enchufable y potencia puramente eléctrica finalmente está disponible. Pero no sé exactamente qué pasará. Después de mirarlo en línea durante mucho tiempo, el precio me atrajo cuando se lanzó oficialmente. Entre las configuraciones del mismo nivel, Weiran es relativamente bueno, así que fui a la tienda para echar un buen vistazo al coche durante mi descanso y sentirlo de cerca. “Después de llegar a la tienda, Weiran fue colocado en un lugar más llamativo. A primera vista, parecía realmente grande. La forma de la cara frontal de BYD Han no solo continúa con el diseño del lenguaje "cara de dragón" de la familia, sino que también, debido a que es un modelo puramente eléctrico, toda la cara frontal adopta un diseño de estilo de automóvil deportivo. Entre ellos, el diseño de los faros es muy nítido y dominante, y junto con la decoración cromada que se puede iluminar, la sensación de lujo es muy buena. Además, los estilos de entrada de aire a ambos lados de la parte frontal también incorporan formas de paneles decorativos de pintura de piano, resaltando una atmósfera más juvenil y dinámica. BYD Han tiene una buena forma de carrocería, con una longitud, anchura y altura de 4980 mm, 1910 mm y 1495 mm respectivamente, y una distancia entre ejes de 2920 mm. Este tipo de forma de carrocería es suficiente para respaldar el posicionamiento de BYD Han EV como sedán mediano y grande, pero en comparación con los sedanes medianos y grandes que miden más de 5 metros de largo, todavía parece un poco estrecho. En términos de forma de la carrocería, aunque es un sedán mediano a grande, para mostrar su singularidad o personalidad, BYD Han EV no solo adopta un diseño de techo fastback, sino que también incorpora un método de diseño para reducir la resistencia al viento. Por ejemplo, el capó delantero del motor, la parte delantera del parabrisas, los espejos retrovisores exteriores, las líneas irregulares de la carrocería y las manijas ocultas de las puertas están diseñadas para reducir la resistencia al viento. Los beneficios de adoptar un diseño que reduce la resistencia al viento son que, además de mejorar la resistencia, también puede reducir el ruido del viento y aumentar la aceleración. ? ¡A continuación, echemos un vistazo a la imagen de arriba!
El BYD Han rojo es adecuado tanto para uso empresarial como doméstico.
La apariencia es asombrosa, realmente es muy hermosa.
La carrocería lateral es esbelta y de líneas suaves.
La forma trasera no es tan nítida y dominante como el diseño de la cara frontal, pero aún tiene una atmósfera refinada. El estilo de "garra de dragón" de las luces traseras, combinado con el estilo pasante, es realmente muy refinado. Es una pena que no haya un diseño de tubo de escape, de lo contrario la atmósfera dinámica será más prominente.
El espejo retrovisor tiene una forma única.
También están disponibles tiras decorativas laterales.
Los detalles son exquisitos y las manijas de las puertas ocultas y las ruedas de radios múltiples le dan a las personas una apariencia más moderna.
Puerto de carga.
Las ruedas también son muy bonitas.
La pantalla de control central es de grandes dimensiones y está totalmente equipada.
También se puede girar para un uso práctico.
La imagen inversa es muy clara.
Salida de aire frontal.
La calidad del sonido de los altavoces es estupenda.
La mano de obra de la puerta también es aceptable.
Control de botones de ventanilla del coche.
La palabra "Han" está cosida en el reposacabezas y el soporte general se siente bien.
El espacio trasero también es bastante amplio, y los asientos son muy espaciosos.
Salida de escape trasera.