¿Puedo usar un teléfono móvil en un avión? (¿Puedo usar un teléfono móvil en un avión?)

Mucha gente se muestra profundamente escéptica sobre la racionalidad de la prohibición del uso de teléfonos móviles en los aviones.

De hecho, no es sólo el público

es también uno de los temas más controvertidos en el campo de la aviación civil

Las discusiones al respecto nunca han cesado en la industria de la aviación

La prohibición de los teléfonos móviles en los aviones comenzó en 1991, Las regulaciones fueron introducidas por la Comisión Federal de Comunicaciones de EE. UU. (FCC). Las razones para implementar esta regulación son:

El uso de un teléfono móvil en un avión afectará el sistema de estación base terrestre del teléfono móvil

Cuando use un teléfono móvil, habrá Diferentes condiciones en diferentes áreas. La estación base está a su servicio. Cuando se mueve de un área a otra, debe volver a seleccionar la estación base y cambiar a la nueva estación base. Este proceso requiere cálculo. Cuando utiliza su teléfono móvil en un avión, debido a la rápida velocidad del vuelo, los traspasos serán muy frecuentes, lo que aumentará la carga de trabajo de la estación base.

Las ondas de radio emitidas por los teléfonos móviles pueden interferir con los sistemas electrónicos aéreos.

A principios de los años 60, alguien informó que un avión se desvió de su ruta normal debido a interferencias de radio. Aunque esta afirmación es altamente especulativa, la cuestión involucra vidas humanas y no puede tomarse a la ligera. El gobierno de Estados Unidos inició inmediatamente una investigación, dirigida por la FAA y el Comité Técnico de Radio para la Aeronáutica (RTCA), convocando a expertos del gobierno, la industria y el mundo académico para comenzar un estudio de medio siglo de duración.

¡Corrí Ganso!

Después de años de experimentos y pruebas de simulación

se descubrió que el daño de los teléfonos móviles sólo es teóricamente posible

pero es difícil demostrarlo en experimentos

En 2001, el laboratorio de la NASA demostró nuevamente

"Una vez que hay ruido en la misma frecuencia que la frecuencia de operación de los componentes de la aeronave

, causará interferencias en el sistema de vuelo"

Sin embargo, la probabilidad de interferencia de la señal es muy pequeña

Incluso menor que la probabilidad de ser alcanzado por un rayo al salir.

En otras palabras

Hasta el momento no hay pruebas suficientes que respalden

“Un teléfono móvil que no se apaga durante un vuelo

representa una amenaza para la seguridad de los aviones"

"

Los teléfonos móviles se pueden utilizar en modo avión en vuelos al extranjero

Pero deben estar apagados vuelos nacionales

”

¿A qué se debe esto?

Con el desarrollo de tecnologías relacionadas

Los países extranjeros han comenzado a liberalizar el "modo avión" a gran escala

En 2013, Estados Unidos y Europa La Unión permitió el uso de teléfonos inteligentes durante todo el vuelo. Los dispositivos electrónicos móviles, como teléfonos móviles, tabletas, cámaras digitales MP y libros electrónicos, deben configurarse en "modo vuelo"

En 2014, Singapur también; anunció una flexibilización de las restricciones al uso de dispositivos electrónicos portátiles en los vuelos. Mientras no estén habilitadas las funciones de comunicación inalámbrica o control remoto, los pasajeros podrán utilizar dispositivos electrónicos como teléfonos móviles y tabletas en "modo avión" durante todo el vuelo. Los dispositivos electrónicos que requieren una conexión de comunicación inalámbrica o control remoto se pueden utilizar cuando el vuelo supera los 10.000 pies (aproximadamente 3.048 metros), excepto para llamadas de voz.

En mayo de 2014, las regulaciones de aviación canadienses permitieron a los pasajeros utilizar el móvil; Los teléfonos para iniciar sesión en dispositivos electrónicos durante todo el vuelo en Canadá, por supuesto, deben estar configurados en modo vuelo.

En septiembre de 2014, la Administración de Aviación Civil de Hong Kong declaró que teniendo en cuenta lo último; desarrollos tecnológicos, si el diseño de la aeronave lo permite y se han formulado procedimientos operativos relevantes para permitir a los pasajeros utilizar dispositivos electrónicos portátiles en modo de no transmisión, es decir, modo de vuelo, en toda la aeronave, incluso durante el despegue y el aterrizaje.

Entonces, ¿por qué el sector de la aviación civil de China no puede seguir “relajado”?

¡Hay una razón para esto!

¡Escucha lo que los expertos tienen que decir!

Zhang Chi, director de la Oficina de Transformación de China Eastern Airlines, cree que esto se debe principalmente a que la situación de las comunicaciones en China es relativamente complicada y, en segundo lugar, los estándares de telecomunicaciones y los canales de comunicación de los tres operadores son diferentes; Hay muchos fabricantes nacionales de teléfonos móviles y algunos productos de teléfonos móviles imitadores. Aún es necesario probar si es seguro, la calidad de los usuarios de teléfonos móviles es desigual y no hay garantía de si realmente mantendrán sus teléfonos en modo avión;

Algunos expertos también creen que los teléfonos móviles con un rendimiento de filtrado deficiente pueden producir ondas de rampa secundarias y terciarias, y pueden producirse saltos entre ondas de rampa, lo que puede afectar a las aeronaves. (¡No hagas preguntas aquí, soy estudiante de artes liberales!)

Aunque esta posibilidad es muy pequeña, y actualmente no hay accidentes de avión provocados por encender un teléfono móvil, eso no significa que no hay peligros ocultos.

Por el bien de la seguridad de los vuelos, el departamento de aviación civil ha controlado estrictamente los teléfonos móviles para garantizar la seguridad de los pasajeros. Incluso si existe una probabilidad de peligro de 0,0001, ¡será eliminado!

(Cara de orgullo: ¡Por qué no decimos que nuestros aviones son los más seguros!)

¡Así que!

Basado en las razones anteriores

El departamento de aviación civil exige a los pasajeros que apaguen los teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos al tomar un avión

El 9 de agosto, China Aviación Civil La Administración publicó un borrador para la revisión de la "Ley del Ejército Popular de Liberación y Aviación Civil de la República Popular China". El borrador enumera "el uso de teléfonos móviles u otros dispositivos electrónicos prohibidos en las aeronaves" como una interferencia ilegal que pone en peligro. la seguridad y el orden del comportamiento de la aviación civil, y estipula: "Si las circunstancias son particularmente graves, la multa podrá aumentarse a no más de 50.000 yuanes.

Al mismo tiempo, el borrador para comentarios". aclara 14 tipos de conductas de interferencia ilegal que ponen en peligro la seguridad y el orden de la aviación civil, además de Además de utilizar teléfonos móviles, fumar, apoderarse de asientos y realizar el check-in en los mostradores de facturación, las prohibiciones en los aviones también incluyen:

> Secuestro de aeronaves en vuelo o en tierra;

> A bordo de aeronaves o en aeropuertos. Toma de rehenes

> Irrumpir por la fuerza en aeronaves, aeropuertos o instalaciones de aviación; cabinas de aeronaves e interceptar aeronaves por la fuerza;

> Introducir ilegalmente armas, dispositivos o materiales peligrosos Aeronaves, aeropuertos o unidades de control de tráfico aéreo

> Informar falsamente sobre peligros, causar confusión, difundir; información que ponga en peligro a las aeronaves en vuelo o en tierra, a los pasajeros, a las tripulaciones, al personal de tierra o a la seguridad pública en aeropuertos o instalaciones de aviación civil. Información falsa

> Robo, daño intencional, movimiento no autorizado de equipos de aeronaves y otros tipos de aviación; instalaciones y equipamientos del aeropuerto, apertura forzada de escotillas de emergencia de aviones en vuelo, etc.