¿Qué tipo de coche es el logo de Continental?
El logo de Continental es Ferrari.
Logotipo del coche Ferrari:
Logotipo del Cavallino Rampante:
El legendario logo utilizado por Ferrari tiene un origen inusual. El emblema fue utilizado originalmente como emblema personal por Francesco Barracca, un piloto italiano condecorado de la Primera Guerra Mundial que pintó el emblema en el fuselaje del avión que volaba.
En 1923, Enzo Ferrari conoció a la madre de Francesco en un partido de carreras. La madre estaba muy orgullosa del récord heroico de su hijo, por lo que propuso que Enzo Ferrari llevara a su hijo a su casa. El avión de combate está impreso en el vehículo.
El escudo de Ferrari contiene otros elementos. El color de fondo amarillo está tomado del canario de Módena para conmemorar la ciudad natal de Enzo Ferrari, mientras que los colores verde, blanco y rojo de arriba representan la bandera italiana.
Información ampliada:
Historia de Ferrari:
Cuando fundó la escudería Ferrari en 1929, Enzo Ferrari no tenía intención de fabricar coches deportivos. un conductor aficionado. Ferrari participó con éxito en el evento modificando el deportivo Alfa Romeo. En 1938, Alfa lo contrató como director del departamento de carreras.
En 1940, Enzo dejó Alfacili después de enterarse de que Alfacili planeaba adquirir y tomar el control de su querido equipo Ferrari. Sin embargo, debido a restricciones contractuales, temporalmente no pudo participar en carreras y el equipo Ferrari se convirtió en AutoAvioCostruzioniFerrari, que fabrica herramientas mecánicas y accesorios para aviones. El único coche producido fue el Tipo 815, que se convirtió en el primer auténtico Ferrari.
Pero debido a la Segunda Guerra Mundial, la competencia fue menos feroz. En 1943, la fábrica de Ferrari se trasladó a Maranello. Fue bombardeada en 1944. En 1947, la reconstruyeron y añadieron instalaciones de producción de tranvías como fuente de financiación para el equipo.
El primer tranvía Ferrari diseñado para la conducción general en carretera fue el 125S en 1947, propulsado por un motor V12 de 1,5 litros. Enzo no tuvo más remedio que construir y vender este coche deportivo para ganar dinero para su equipo de carreras Ferrari. Los deportivos Ferrari rápidamente adquirieron una excelente reputación.
En 1968, para conmemorar a su amado hijo Dino Ferrari, que murió joven en 1956, el triste Enzo ordenó que todos sus productos equipados con motores de menos de V12 debían usar el nombre Dino.
En 1969, el Grupo Fiat compró 50 acciones de Ferrari, que se incrementaron hasta 90 en 1988.
En 2008, el Grupo Fiat poseía 75 acciones de Ferrari, Mubadala Development Company poseía 15 acciones y el hijo de Enzo, Piero Ferrari, poseía 10 acciones.
En octubre de 2014, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) anunció que FCA escindiría Ferrari. La escisión se lanzó en octubre del año siguiente, con Ferrari N.V., sociedad matriz constituida en los Países Bajos, como sociedad holding del Grupo Ferrari. Las 10 acciones restantes cotizaban en la Bolsa de Nueva York en forma de. una oferta pública inicial y una cotización paralela de acciones ordinarias.
Las participaciones restantes de FCA en Ferrari se distribuyen entre los accionistas de FCA, y 10 de ellas siguen en manos del segundo hijo de Enzo Ferrari, Piero Ferrari. En enero de 2016 se separó completamente del grupo FCA.
Enciclopedia Baidu - Ferrari
Sitio web oficial de Ferrari - Historia de Ferrari