El ejército petroliza el Internet de las cosas
Primero, mejorar la organización, fortalecer el liderazgo y garantizar la seguridad y la economía del petróleo.
La gestión del uso del petróleo es una parte importante de la construcción de la logística militar y un criterio importante para medir la eficacia de combate del ejército. Para aprovechar plenamente los beneficios de la gestión y el uso del petróleo, los comités del Partido en todos los niveles deben crear conciencia, incluir la gestión del petróleo en la agenda del comité del Partido, establecer un grupo líder eficiente para el ahorro de combustible, aclarar responsabilidades y fortalecer la inspección y supervisión. de la gestión del petróleo. En el trabajo real, todos los niveles deben prestar atención a fortalecer el aprendizaje del conocimiento profesional sobre mantenimiento de vehículos y petróleo por parte del personal de gestión de vehículos, conductores y personal de a bordo, implementar estrictamente el sistema estándar y establecer un espíritu de dedicación al trabajo. También llevamos a cabo vigorosamente actividades de ahorro de combustible en el equipo de transporte, educamos a los conductores y a las tripulaciones de los barcos para que respeten estrictamente el sistema de recolección de aceite, estipulamos que el aceite agregado cada vez debe ser consistente con el kilometraje real y hacemos un buen trabajo en el registro. para garantizar que el petróleo no se escape y lograr verdaderamente Servir a las tropas de todo corazón.
2. Fortalecer el mantenimiento de los equipos, llevar a cabo innovaciones tecnológicas para ahorrar combustible y garantizar el consumo normal de petróleo.
El estado técnico de vehículos y barcos es la clave y base para el ahorro de combustible. Hacer un buen trabajo en el mantenimiento de los equipos para garantizar que el rendimiento técnico de los equipos que utilizan petróleo sea bueno y que funcionen dentro del rango estándar de consumo de combustible. Primero, implementar el sistema de mantenimiento de vehículos y embarcaciones para garantizar una limpieza, inspección y reparación frecuentes. Además de mirar, tocar y escuchar, la inspección de vehículos y embarcaciones también depende de la experiencia y los sentimientos de los inspectores. Las unidades que tengan las condiciones tal vez deseen introducir algún equipo de inspección especial para mejorar efectivamente el contenido científico y tecnológico de las inspecciones de vehículos y barcos y garantizar la precisión y cientificidad de los resultados de las inspecciones. El segundo es reforzar el mantenimiento de vehículos y barcos. Para los vehículos y embarcaciones utilizados por la unidad, organizar e inspeccionar periódicamente el estado de mantenimiento de los vehículos y embarcaciones, eliminar oportunamente los problemas y fallas descubiertos, garantizar que los vehículos y embarcaciones estén en buenas condiciones, minimizar el fenómeno de "goteo y fugas" de petróleo durante la operación de los vehículos y embarcaciones, y mejorar efectivamente la eficiencia del uso del petróleo.
En tercer lugar, implementar el sistema, fortalecer la gestión y controlar verdaderamente la asistencia y el suministro de combustible.
Todos los niveles deben adoptar diferentes formas para llevar a cabo una amplia publicidad sobre el ahorro de combustible, organizar periódicamente a los operadores de equipos petroleros para que aprendan las reglas y regulaciones de gestión del suministro de petróleo y conocimientos sobre el ahorro de combustible, realizar evaluaciones periódicas y mejorar continuamente la ejecución. Sistema y aplicación científica de oficiales y soldados. En respuesta al problema actual del consumo de petróleo de vehículos y barcos, se deben destacar los siguientes cuatro puntos: Primero, implementar el sistema de despacho de "un bolígrafo" para vehículos y barcos, y controlar estrictamente las solicitudes de asistencia de vehículos y barcos, la aprobación de los líderes y los negocios. programación del departamento; en segundo lugar, cuando los vehículos y barcos realizan tareas, las regulaciones deben controlar eficazmente el consumo de combustible fuera de las tareas; en tercer lugar, los vehículos no tejidos tienen estrictamente prohibido ocupar cuotas normales de petróleo y los vehículos no tejidos no pueden suministrar petróleo; En cuarto lugar, la distribución de petróleo está estrictamente controlada, y los vehículos y barcos deben llenarse con el petróleo que necesiten y en la cantidad estándar, para evitar el uso indebido de los productos derivados del petróleo y el llenado a ciegas que genera mayores costos.
4. Fortalecer la educación, prestar atención a la orientación y esforzarse por mejorar la calidad del ahorro de combustible.
Los conductores y barqueros son los usuarios directos del combustible, lo que determina la eficiencia en su uso. Por lo tanto, es necesario fortalecer la educación sobre el ahorro de combustible para conductores y navegantes. En primer lugar, debemos defender el comportamiento de "ahorrar combustible es glorioso, desperdiciar es vergonzoso" en el ejército, publicitar vigorosamente los modelos avanzados de ahorro de combustible, aprovechar al máximo el papel de liderazgo de los modelos y fortalecer continuamente la conciencia de los conductores y barqueros sobre el ahorro de combustible. . El segundo es mejorar las habilidades de conducción y sentar una base sólida para el ahorro de combustible. Es necesario fortalecer los conocimientos y la formación de habilidades sobre ahorro de combustible para los conductores y el personal de a bordo en la vida diaria, realizar valoraciones y valoraciones periódicas sobre el ahorro de combustible, realizar competiciones de ahorro de combustible e identificar malos hábitos de conducción para exponer deficiencias y escándalos, mejorar aún más Habilidades operativas para ahorrar combustible y cultivar hábitos de ahorro de combustible, hacer un buen trabajo en el ahorro de combustible desde la fuente. El tercero es combinar las actividades de evaluación "Doble Roja" para incluir el ahorro de combustible de los maquinistas y carpinteros navales en el ámbito de evaluación de "Conductores de bandera roja" y "Tripulación de bandera roja", movilizar el entusiasmo de los maquinistas y carpinteros navales para ahorrar combustible, y allanar el camino para el desarrollo a largo plazo del trabajo de ahorro de combustible. Sentar una base sólida.