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Cómo dibujar la tarjeta de visita de Chongqing

Cómo dibujar una tarjeta de presentación de Chongqing es la siguiente:

1.

2. Dibuja las líneas auxiliares longitudinales en el frente y los tres cuartos de los lados y la línea auxiliar horizontal en el centro de la esfera, y luego dibuja la posición aproximada del cuello.

3. Dibuja líneas paralelas entre las cejas izquierda y derecha, el extremo inferior de la nariz y la parte superior del mentón, para que sea más fácil captar el equilibrio de cada parte.

4. Dibujar la boca, la nariz y el mentón según las diferentes características de hombres y mujeres.

5. Completa los detalles, como flequillo, nuez de Adán, músculos trapecios, etc.

Ampliar conocimientos:

La tarjeta de presentación de Chongqing, también conocida como tarjeta de presentación de la ciudad de Chongqing, es un resumen y una introducción a la cultura, historia, geografía, economía, sociedad y otros aspectos de una ciudad. Una de las mejores maneras de mostrar al mundo exterior el encanto único de Chongqing.

Chongqing está situada en el suroeste de China, en la intersección del río Yangtze y el río Jialing. Ha sido una fortaleza de transporte natural desde la antigüedad. Esta ciudad tiene una larga historia y una cultura única. Es el lugar de nacimiento de la cultura Bayu y un importante centro industrial, tecnológico, financiero y comercial de China.

La tarjeta de presentación de Chongqing es, ante todo, su topografía. Chongqing tiene un paisaje natural único debido a su terreno ondulado y montañas y ríos interdependientes. El flujo de los ríos Yangtze y Jialing proporciona a Chongqing abundantes recursos hídricos y lugares pintorescos a lo largo del río. Al mismo tiempo, Chongqing es también una de las ciudades con las formas kársticas más desarrolladas de China, con muchos paisajes naturales y culturales, como la cueva Hongya, el monumento Jiefang y la ciudad antigua de Ciqikou.

La comida de Chongqing también es una importante tarjeta de presentación. La estofada, los fideos, el Chuanchuanxiang y otras delicias de Chongqing son mundialmente famosos por su sabor picante único y sus ricas variedades. Estas delicias no sólo tienen un sabor único, sino que también tienen una profunda herencia cultural. Por ejemplo, el origen y desarrollo de la olla caliente están estrechamente relacionados con la cultura portuaria de la antigua Chongqing.

La vista nocturna de Chongqing es también su brillante tarjeta de presentación. La vista nocturna de Chongqing es más famosa por su "Vista nocturna de la ciudad montañosa", con edificios altos y luces brillantes que complementan el río, formando una hermosa imagen. La vista nocturna de la cueva Hongya, la vista nocturna de la montaña Nanshan y la vista nocturna del teleférico del río Yangtze son atracciones imperdibles para los turistas.

La historia humanista de Chongqing es también una importante tarjeta de presentación. Chongqing tiene una larga historia y un rico patrimonio cultural, como la antigua ciudad de Ciqikou, el Parque Forestal Nacional Geleshan, etc. Además, Chongqing fue la capital de China durante la Guerra Antijaponesa y cuenta con ricas reliquias históricas y recursos culturales.

Chongqing tiene muchas ventajas y recursos, como paisajes naturales únicos, cultura gastronómica, vistas nocturnas, humanidades e historia, etc. Estas ventajas y recursos son también la expresión concentrada de la tarjeta de la ciudad de Chongqing. A través de estas tarjetas de presentación, las personas pueden tener una comprensión más profunda de la ciudad de Chongqing y sentir su encanto único y su patrimonio cultural.

上篇: Sistema de gestión interna del hotel 下篇: ¿Cuándo se estableció la provincia de Yellow River? Informes parciales de la provincia de Río Amarillo: La cooperación interprovincial se reunió como una "zona experimental" Hora: 2008-12-28 03:46 Fuente: Shanxi News Network Shanxi Evening News solicitó conjuntamente a las tres provincias, Shanxi ¿También se espera que Shaanxi y Henan tengan una "Zona Económica Especial"? El concepto de "zonas económicas especiales" ha sido envidiado por la gente de las regiones centrales y occidentales como Shanxi y Shaanxi durante casi 30 años. Cuando la exposición "30 años de reformas y logros de apertura" de la provincia de Guangdong reveló que el PIB regional de Shenzhen en 2007 aumentó 789 veces en comparación con 1979, y que el PIB per cápita superó los 1.000 dólares estadounidenses, los hermanos agricultores del sur de Shaanxi, el oeste de Henan y el Llanura de Guanzhong, a ochocientas millas de distancia, no puedo entender cuál es el mecanismo de la inflación económica y no sé cómo ponerme al día. Lo que les han brindado las zonas económicas especiales y las ciudades portuarias costeras no es más que oportunidades para que los jóvenes salgan a trabajar y un sueño lejano y diferente a miles de años de civilización agrícola. En 2007, el PIB per cápita de Yuncheng, Linfen, Sanmenxia y Weinan en las cuatro provincias de Shanxi, Shaanxi y Henan a lo largo del río Amarillo era de aproximadamente 13.000 yuanes. Eso es 74, el promedio nacional. A excepción de la ciudad de Linfen, que ha experimentado un crecimiento económico relativamente alto en los últimos años impulsado por la economía del carbón, las otras tres ciudades están rezagadas en sus respectivas provincias. No sólo están geográficamente en el límite de las tres provincias del noreste, sino que también comparten el mismo estatus económico y corren peligro de ser "marginados". Esta ansiedad la sienten más profundamente los cuatro funcionarios del gobierno de la ciudad. Es solo que este año es 1-12. Las cuatro ciudades celebraron cuatro reuniones conjuntas a nivel de alcalde y vicealcalde ejecutivo para planificar cómo romper con las divisiones administrativas e implementar la cooperación económica. Todos se reunieron para centrarse en la "zona de depresión económica" y en cómo encontrar apoyo político de alto nivel para este tipo de cooperación. Soñaban con conseguir un nombre para esta cooperación: "Zona experimental integral de desarrollo coordinado del Triángulo Dorado del Río Amarillo Shanxi-Shaanxi-Henan". La “zona experimental” es esencialmente una zona económica especial. Sin embargo, es diferente de Shenzhen. El "ascenso plano" al estilo de Zhuhai también es diferente de los esfuerzos combinados del delta del río Yangtze y el delta del río Perla, pero supone un gran avance en las zonas subdesarrolladas de las regiones central y occidental. "Si el país lo aprueba, lo haremos; si no se puede aprobar, seguiremos cooperando. La diferencia es que no se puede mencionar a nivel nacional. Algunos problemas profundamente arraigados en la cooperación existente no son fáciles de resolver y el efecto es limitado". Lu, director de la Oficina de la Zona Experimental Integral de Desarrollo Coordinado del Delta del Río Amarillo de Shaanxi-Henan (en adelante, Zhengzhou), explicó las expectativas de las cuatro ciudades sobre el destino de la cooperación económica en el Triángulo Dorado del Río Amarillo. . Pero pronto, esta idea de abajo hacia arriba obtuvo el apoyo de los respectivos gobiernos provinciales. El 9 de julio de este año, el gobierno provincial de Shanxi, el gobierno provincial de Shaanxi y el gobierno provincial de Henan emitieron conjuntamente la "Solicitud de instrucciones sobre el establecimiento de la zona experimental integral de desarrollo coordinado regional nacional del Triángulo Dorado del Río Amarillo Shanxi-Shaanxi-Henan". a la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, encabezada por el Gobierno Provincial de Shanxi. En el gran recodo del río Amarillo, en la frontera de Shanxi y Shaanxi, fue la zona más próspera de la civilización china durante cinco mil años, y existe la esperanza de que se pueda encender otro incendio. En pocas palabras, la división de divisiones administrativas restringe muchas cosas. Uno de los objetivos de la división de regiones administrativas es adaptar las medidas a las condiciones locales y promover el desarrollo económico. Pero, de hecho, a menudo se opera como una "economía principesca" y obstaculiza el desarrollo económico. Las carreteras a menudo encarnan el “pensamiento de zonificación” de manera más intuitiva. Shanxi, Shaanxi y Henan han construido autopistas en el área del delta del río Amarillo, pero las autopistas de Shanxi no están conectadas con las autopistas de Shaanxi y Henan. Después de llegar a Yuncheng, la autopista Dayun se extiende en dos direcciones. Una es la autopista Yunsan, pero en realidad es sólo una gran pendiente que conduce al oeste del condado de Pinglu, en la orilla norte del río Amarillo. No podemos llegar a Sanmenxia. Al sur de Sanmenxia se encuentra la autopista Lianhuo (de Lianyungang a Horgos, Xinjiang), la columna vertebral del tráfico este-oeste de China, que no está conectada con la autopista Yunsan cada 20 kilómetros hacia el norte. Las dos carreteras sin salida de estas dos provincias están conectadas por la Carretera Nacional 209. En 1993, las provincias de Shanxi y Henan invirtieron conjuntamente en la construcción del puente Sanmenxia sobre el río Amarillo, de 1.300 metros de longitud. La historia del servicio de ferry de Pinglu a Sanmenxia ha terminado. Sin embargo, desde que se puso en funcionamiento el puente, ambas provincias han cobrado el peaje al mismo tiempo. Inicialmente, Henan cobraba 10 yuanes por los coches pequeños y Shanxi cobraba 5 yuanes. La gente de ambos lados del Estrecho de Taiwán alguna vez consideró los mismos servicios pero con diferentes cargos como el hazmerreír. En 2002, Shanxi también impuso 10 yuanes para lograr el "equilibrio entre pagos". Ahora, cuando van del condado de Pinglu a Sanmenxia, ​​​​la gente suele tomar el autobús Pinglu hasta el puente y luego tomar el autobús número 9 desde la ciudad de Sanmenxia hasta la ciudad. Si conduces hasta allí solo, te costará 20 yuanes cruzar el puente de ida y vuelta. Esta es una gran restricción a los intercambios entre los dos lugares.