Guepardo de Changfeng volando
Las deficiencias del Changfeng Cheetah Feiteng
Por supuesto, Feiteng también tiene sus deficiencias:
Al intentar pasar a través de pequeñas trincheras convexas y cóncavas, el frente de Feiteng es independiente. suspensión La altura de la carrocería desde el suelo no se puede mantener muy bien y el chasis arrastra el suelo e incluso no puede avanzar. Parece que este aspecto no es el punto fuerte de Feiteng.
En apariencia, la forma de las llantas de aleación de aluminio es ligeramente opaca y ligeramente inconsistente con la forma simple de la carrocería del automóvil.
Dentro del coche, los asientos traseros están un poco abarrotados. Parece muy abarrotado para tres adultos sentados en la parte trasera, especialmente la distancia entre las patas delanteras y traseras es relativamente estrecha. Quizás sea porque el asiento. El espacio está pensado para un uso urbano. Se piensa mucho, centrándose en el confort de las muy utilizadas plazas delanteras. El prototipo original de Mitsubishi debe estar equipado con un medidor de altitud, un medidor de temperatura y un medidor de ángulo de balanceo para mejorar el placer de conducir.
¿Cuál es la diferencia entre la tracción total eléctrica y la tracción total superseleccionada del Cheetah Feiteng?
La diferencia en el sistema de tracción total es que El modelo 2009 tiene tracción a las cuatro ruedas súper seleccionada y el modelo 10 tiene tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial. Desde este punto de vista, el sistema de tracción a las cuatro ruedas del modelo 2009 es mejor que el del modelo 10. pero el cuerpo del modelo 10 se ha alargado 20 centímetros, lo que es más adecuado para uso doméstico.
Existen dos tipos de 4WD. Uno es que mientras el coche está en movimiento, las cuatro ruedas giran, lo que se denomina 4WD de tiempo completo. Además, hay muchos automóviles 4WD que entrarán automáticamente en 4WD solo cuando las ruedas delanteras patinen, lo que se denomina Super Select 4WD. Si utilizas el coche principalmente en la ciudad, la Super Selección es mejor porque ahorra combustible y se puede utilizar durante 2 rondas en horarios normales.
Introducción
El prototipo de Feiteng es el Mitsubishi "Pajero io", producido por la famosa empresa de diseño Pininfarina. El diseño se completó en 1995 y la producción comenzó en 1997. "io" representa un estilo de vida libre y de ocio, y Changfeng Group le dio un nombre chino: "Cheetah Feiteng".
En general, ya sea en términos de estilo o parámetros técnicos, "Cheetah Feiteng" es en realidad la versión china de "Pajero io". La única diferencia es que Feiteng no utilizará el logotipo de Mitsubishi de Pajero como otros. Vehículos todoterreno Cheetah, adopta el logotipo exclusivo de la serie Cheetah.
¿Cómo es el rendimiento general del Changfeng Cheetah Feiteng?
Al recordar la simplicidad del Changfeng Cheetah Feiteng lanzado en 2003, como el primer SUV urbano que llegó a China, me siento tímido. Es solo que no tiene un marco potente ni ballestas. Pero mire el equipo todoterreno actual de Changfeng Cheetah Feiteng. ¡Es realmente suficiente! En el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2008, Changfeng presentó el Changfeng Cheetah Feiteng 2009. Este pequeño lavado de cara se limitó a cambios en el estilo exterior, la configuración interior y la mano de obra. Las propiedades mecánicas no han cambiado en absoluto. ¿Qué sensaciones puedo darte para ver si puede excitar tus nervios sensibles?
1. sabor único.
2. El espacio interior del coche es básicamente suficiente y los asientos traseros abatibles amplían el espacio trasero.
3. Aunque el Changfeng Cheetah Feiteng utiliza una carrocería que soporta carga y no tiene bloqueo del diferencial del eje delantero, su rendimiento todoterreno no es inferior al de los vehículos todoterreno normales con su súper- tracción total seleccionada
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¿Cómo es el rendimiento de costos de Cheetah Feiteng? ¿Vale la pena comprarlo?
Hoy en día, Handhao ha alcanzado más de 100.000, lo que es más rentable que el modelo anterior, pero este automóvil solo es adecuado para un pequeño número de entusiastas del todoterreno. ¿Es este automóvil solo adecuado para unos pocos? ¿Entusiastas del todoterreno? Vale la pena comprar el automóvil Cheetah Feiteng de segunda mano. Esto se debe a que el rendimiento del automóvil de la marca Cheetah es muy estable, la tecnología de producción del automóvil se ha cuantificado y su mantenimiento es relativamente conveniente, por lo que el segundo. -Vale la pena comprar un coche de mano.
Cheetah Motors es cosa del pasado y Feiteng ha pasado a la historia durante mucho tiempo. No se recomienda considerar Changfeng Cheetah Motors. Es mejor no comprarlo, en cualquier caso es demasiado viejo y la calidad de este coche en ese momento no era muy buena. Su potencia máxima es de 103 caballos y su par máximo es de 130 Nm. -Transmisión manual de velocidad En términos de ensamblaje de seguridad, el nuevo automóvil adopta bolsas de aire duales, función antideslumbrante del espejo retrovisor interior, luces de freno montadas en alto y luces antiniebla delanteras. El Cheetah Feiteng es el primer vehículo todoterreno urbano lanzado en China y fue nombrado Coche del Año en 2003.
El prototipo es el famoso Mitsubishi PAJEROIO.
El Feiteng es un vehículo todoterreno urbano. Comparado con otros vehículos Cheetah, el Feiteng, como junior, es obviamente más pequeño. El Feiteng de cinco puertas mide sólo 4,03 metros de largo y la versión de tres puertas mide sólo 3,71 metros de largo. El Feiteng clásico con tracción en las 4 ruedas que compré en 2010 tiene una cilindrada de 2,0 y el consumo de combustible en ciudad es de 10,5 a 11. En verano, será mayor cuando se encienda el aire acondicionado en la carretera; es alrededor de 9,5. El 26 de septiembre, el modelo Changfeng Feiteng 05 publicó información sobre su gran lanzamiento simultáneamente en Beijing y Shenzhen. El modelo Feiteng 05 inyectó un poderoso estimulante en el lento mercado de los SUV con un precio rentable de 139.800 RMB.
La carrocería es corta y fácil de conducir en zonas urbanas, y su capacidad todoterreno es bastante buena. El rendimiento y la apariencia todoterreno son de primera clase, y el rendimiento todoterreno es sólido. Con tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad y diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero, ¡básicamente no hay lugar por donde no pueda pasar! Este automóvil tiene muy buena apariencia. Feiteng es un vehículo todoterreno urbano. En comparación con otros vehículos Cheetah, cuando era joven, Feiteng era obviamente más pequeño. El Feiteng de cinco puertas mide sólo 4,03 metros de largo y la versión de tres puertas mide sólo 3,71 metros de largo.
¿El Cheetah Feiteng 2007 es importado?
La mayor parte del Feiteng con tracción en las cuatro ruedas de 2007 aún deben ser piezas importadas. El Feiteng con tracción en dos ruedas de 2010 se ha producido en su totalidad en el país. .
El Cheetah Feiteng es el primer todoterreno urbano lanzado en China y fue nombrado modelo del año en 2003. Está equipado con una transmisión mecánica manual de cinco velocidades original japonesa Mitsubishi y un cambio de cuatro velocidades. La transmisión automática de alta velocidad del dispositivo de tracción en las cuatro ruedas superselectiva a tiempo parcial original de Mitsubishi con bloqueo del diferencial central tiene buena transitabilidad.
El prototipo de Feiteng es el Mitsubishi "Pajero io", que fue desarrollado por la famosa empresa de diseño Pininfarina. El diseño se completó en 1995 y la producción comenzó en 1997. "io" representa un estilo de vida libre y de ocio, y Changfeng Group le dio un nombre chino: "Cheetah Feiteng".
El prototipo del Feiteng es el Mitsubishi PAJEROIO japonés, que es un modelo relativamente parecido a un sedán de la serie Pajero. El Cheetah Feiteng es muy similar al PAJEROIO. Su contorno básico es principalmente cuadrado. Similar al modelo popular actual, existen grandes diferencias en el estilo todoterreno de curvas grandes.
El Feiteng se divide en dos estilos: 5 puertas y 3 puertas. La versión de 5 puertas tiene una longitud de 4030 mm, que es 30 mm más larga que la versión de 3 puertas. El Feiteng es significativamente más pequeño en tamaño corporal. Desde el frente, los faros y la parrilla se ven muy sencillos. La parrilla en forma de lamas y la decoración cromada reemplazan la parrilla de forma recta del Pajero io original.
¿Es bueno el sistema de tracción a las cuatro ruedas súper selecto del Changfeng Cheetah Feiteng?
Al igual que la versión china del Mitsubishi Pajero IO, el Changfeng Cheetah Feiteng también está equipado con el famoso SS4-i Sistema de tracción a las cuatro ruedas súper selecto. Este sistema es más avanzado que la tracción total permanente. El sistema se opera mediante una palanca de caja de transferencia. Las cuatro etapas están dispuestas de adelante hacia atrás, a saber, 2H, 4H, 4HLC y 4LLC. El eje delantero queda anulado. Además, también tiene un engranaje N especialmente configurado para permitir el uso del cabrestante de PTO. Debido al uso de un dispositivo diferencial síncrono, Feiteng puede cambiar del modo 2H al modo 4H mientras conduce. En otras palabras, Feiteng también puede utilizar la tracción en las cuatro ruedas para mejorar la tracción del automóvil y controlar el rendimiento en carreteras planas. Este sistema de tracción en las cuatro ruedas es exactamente el mismo que el Pajero, con marchas de baja velocidad y marchas de baja velocidad mejoradas, lo que facilita el manejo de pistas todoterreno en general.