Hay mucha agua en el auto después de la lluvia. Si no se limpia a tiempo, se verá feo cuando se seque, pero no quiero lavar el auto de inmediato. ¿Un disco de cera para limpiar el agua del auto primero?
¿Cuándo es el mejor momento para hacer un tratamiento de belleza en la pintura del coche? ¿Cuál es la diferencia entre encerado, glaseado y revestimiento? Este es un tema de gran preocupación para la industria de la belleza del automóvil y para los propietarios de automóviles hoy en día. La publicidad exagerada de la tienda induce a error a los propietarios de automóviles a consumir, lo que se debe a que no se enumeran y comparan fundamentalmente los artículos y no se popularizan los conocimientos relevantes.
1: Definición y envejecimiento de la pintura del coche
Hemos analizado la composición de la pintura del coche, pero no falta el siguiente contenido. Los recubrimientos básicos de la pintura para automóviles son imprimación, pintura de color intermedio y aceite brillante (barniz). Si la pintura se vuelve a pintar debido a una colisión, también habrá masilla, ceniza de lijado y otros ingredientes. Pero no importa cómo se llamen estas pinturas, como pintura metalizada, pintura lisa, pintura perlada, pintura plateada, etc., todas tienen una cosa, es decir, todas son pinturas, es decir, materiales orgánicos.
La mayor característica de la materia orgánica como el aceite de petróleo, la resina natural y la resina artificial es que es fácil de oxidar y deteriorar. Debido a que la pintura contiene una gran cantidad de aceite de petróleo, resina natural, resina artificial y otras sustancias orgánicas, la oxidación es un defecto inherente de la pintura. La pintura del automóvil no solo se oxida lentamente, sino que también acelera el proceso de oxidación bajo la acción de otras sustancias. La razón por la que la pintura del coche se "descascara" es porque contiene mucha grasa. Los componentes del aceite se evaporan naturalmente después de estar expuestos al viento y al sol. Después de que los componentes del aceite se evaporan, la pintura del automóvil perderá su brillo debido a la falta de aceite, perderá su dureza y será propensa a secarse y agrietarse. En la actualidad no existe pintura para automóviles que no contenga componentes orgánicos ni pintura para automóviles sin aceite que se haya desarrollado en el mundo. Por lo tanto, no existe pintura para automóviles en el mundo que no esté oxidada o desgastada.
Generalmente, la dureza de la pintura es de alrededor de 2H, que es relativamente fina y blanda. Al conducir a alta velocidad, el polvo de hierro puede entrar fácilmente en la pintura del automóvil debido a la inercia del flujo de aire. La oxidación del polvo de hierro en la pintura del automóvil dañará completamente la pintura del automóvil que se ve bien desde adentro. el exterior ya está manchado de óxido en el interior. Este es un fenómeno común de "abultamiento" en la pintura del automóvil. Además, el impacto de la arena y la grava también amenaza la salud de la pintura del automóvil. La lluvia ácida, los excrementos de pájaros y los agentes que derriten la nieve son los enemigos de la hermosa pintura del automóvil. De los factores mencionados anteriormente, el más importante que causa daño a la pintura del automóvil es la oxidación de la superficie, porque la oxidación en el aire es omnipresente y es algo contra lo que los propietarios de automóviles no pueden hacer nada. Entonces la única solución es aislar la pintura del coche de la atmósfera. Para atender este fenómeno de daño a la pintura de los automóviles, han aparecido productos de protección de la pintura de los automóviles, como encerados, esmaltes selladores y recubrimientos. Hablemos de la historia de la belleza de la pintura de los automóviles.
Dos: Proyecto de belleza de pintura de automóvil
1): El proyecto de belleza inicial del servicio posventa de automóviles es el pulido y la restauración. De hecho, este es un método de construcción destructivo. No es más que eliminar manualmente la capa de óxido de la superficie de la pintura del coche, lo que significa que trata los síntomas pero no la causa raíz, y no puede resolver el problema del deterioro continuo de la pintura del coche. El espesor de la pintura del automóvil generalmente es de alrededor de 35 a 60 micrones. Si solo se utiliza el proceso de pulido, el pulido repetido durante la construcción hará que la pintura del automóvil se diluya gradualmente. Las "fugas de pintura" son comunes y sólo se pueden reparar pintando con aerosol.
2): La primera generación de productos de belleza para pinturas es la cera, que incluye cera líquida y cera sólida. Este proyecto es un proceso de pintura. La superficie de la pintura se limpia con agua para una construcción en profundidad sin pulir. Sin embargo, los componentes de la cera también son materia orgánica y la depilación con cera es un proceso de adhesión y no puede penetrar ni absorber la pintura. Por lo tanto, la cera se oxidará rápidamente y generalmente tiene una validez de 7 a 10 días. La cera debe desecharse en cuanto se oxida, ya que ha perdido su capacidad de proteger la superficie de la pintura en contacto con el aire. Si la superficie de la pintura está cubierta con óxidos orgánicos, se acelerará la oxidación de la superficie de la pintura, por lo que el encerado es el proyecto de belleza de la superficie de la pintura con el período de construcción repetido más corto. Este es el producto de belleza para pintura de automóviles de primera generación: la depilación con cera.
3): El esmalte sellador de productos de belleza de segunda generación que apareció en el período posterior es una mezcla de materia orgánica y resina. El efecto es mucho mejor que el encerado. Antes de esmaltar, se deben tratar los rayones en la pintura del automóvil para restaurar el brillo original de la pintura del automóvil. Todos los pequeños rayones y capas de óxido se pulen y restauran mediante un proceso de pulido y reducción y luego se vidrian, y el vehículo lucirá como nuevo.
Después de todo, contiene ingredientes orgánicos y se oxidará. La mayoría de las tiendas prometen una garantía de un año, pero de hecho, su período de garantía de brillo es de solo tres meses. Después de tres meses, necesita un tratamiento de sellado de esmalte para mantenerlo. El sellado de esmalte puede aumentar ligeramente la dureza de la pintura del automóvil. Durante el uso, tenga en cuenta que la capa de esmalte oxidado se eliminará durante el pulido y la restauración, y la superficie de la pintura se volverá a barnizar. Por supuesto, cada proceso de pulido de pintura de automóvil causará ciertos daños a la pintura del automóvil, y los trabajadores de la construcción no pueden agarrarla con precisión y solo pueden desechar la capa de óxido. Esta es la segunda generación de productos de belleza para pintura de automóviles: esmalte sellador.
4): La tercera generación de productos de belleza es el recubrimiento. Los productos recubiertos tienen diferentes contenidos de componentes según el fabricante. Los componentes principales se componen de sustancias inorgánicas como "flúor, sílice, celulosa y vidrio". Ésta es la diferencia fundamental entre pintura, cera y esmalte. Dado que los componentes de la película protectora son sustancias inorgánicas, no se oxidarán y protegerán la superficie de la pintura de manera relativamente completa sin causar ningún efecto secundario en la superficie de la pintura. El proceso de recubrimiento más alto puede aumentar la dureza de la superficie de la pintura del automóvil a 9H, evitando efectivamente rayones en la pintura del automóvil. Cuando aparecen rayones en la carrocería del automóvil, el tercero solo destruirá la película protectora y no dañará la pintura en sí (excepto en el caso de rayones severos). Además, al pulir y reparar rayones (pequeños rayones), el trabajo se realiza sobre la película protectora, que protege en gran medida la pintura del automóvil. Durante el período de garantía, no es necesario realizar ninguna otra protección de pintura. Simplemente vaya a la unidad de construcción original para limpiar la película protectora cada seis meses. El limpiador especial de película protectora de pintura y lodo de belleza puede restaurar la belleza de la pintura del automóvil sin pulir. Este proyecto es actualmente el proyecto con mayor ciclo de protección de pintura en el mercado de servicios automotrices. En circunstancias normales, el período de compromiso de garantía de la tienda es de 18 meses a 2 años. Debido a que este proyecto de recubrimiento puede mejorar el brillo y la dureza de la pintura de automóviles, actualmente es el producto de mantenimiento de pintura más popular. Esta es la tercera generación de productos de belleza para pintura de automóviles: ¡recubrimiento!
Tres: El flujo del proceso de los proyectos de belleza de pintura para automóviles
1): Encerado
Arriba hemos aprendido sobre las diferencias entre los proyectos de encerado, sellado de esmalte y revestimiento. También existen ciertas diferencias artísticas entre estos proyectos. Los proyectos de belleza no son tan intuitivos como los de decoración, mantenimiento y otros proyectos, y puedes ver la existencia de los artículos. El proyecto de belleza simplemente aplica una capa invisible al automóvil. El efecto intuitivo solo se puede ver una vez finalizado. Es el brillo y la durabilidad de la calidad de la pintura del automóvil lo que se ha verificado con el paso del tiempo.
El proceso de encerado es relativamente sencillo. Para el encerado manual, primero se limpia la superficie de pintura del vehículo. Después del secado, use un ventilador para aplicar la cera sobre la superficie de la pintura del automóvil. El método de construcción es el recubrimiento en espiral. Tardará entre 10 y 20 minutos, dependiendo de la temperatura ambiente, y limpie la cera adjunta con una toalla sin polvo. El encerado a máquina se basa en el encerado manual. Se utiliza una máquina de cera vibratoria con una tela de esmeril sin polvo para hacer vibrar y moler la cera en la superficie de la pintura para garantizar que la capa de cera se adhiera uniformemente a la superficie de la pintura y logre el mejor efecto de protección. . El proceso de encerado a máquina hará que la pintura luzca más brillante, pero el proceso de lijado puede dañar la pintura. Dependiendo de las condiciones de temperatura ambiente, el tiempo de depilación es básicamente de unos 20 a 30 minutos.
2): Sellado de esmalte
El sellado de esmalte es un proyecto relativamente complejo y su tiempo de operación se basa en la situación real de la pintura del automóvil, que oscila entre 2:30 y aproximadamente 4 Aproximadamente 8 horas para procesos profesionales, cada coche requiere unos 60 ml de esmalte sellador (según el modelo). Los requisitos del proceso de construcción son relativamente estrictos y se resumen a continuación:
1): Limpieza
La limpieza del vehículo antes de sellar el vidriado es un procedimiento necesario y los requisitos de limpieza deben ser rigurosos. y se debe utilizar un agente de limpieza neutro. Se debe limpiar a fondo; de lo contrario, la superficie de la pintura se rayará durante el proceso de pulido.
2): Pulido de arcilla:
Debido a la acumulación prolongada de polvo, coloide, pintura voladora, suciedad estática, etc., es difícil eliminarlo solo con la limpieza. Esto requiere el uso de un proceso especial de pulido de "arcilla descontaminante" para que la belleza complete el trabajo de limpieza.
3): Enmascaramiento
Después de limpiar y no prepararse para entrar en el proceso de pulido, use cinta para sellar lámparas, molduras de puertas, tiras de goma, manijas de puertas y otras partes. Evite que los abrasivos de pulido salpiquen estas piezas, dificultando su limpieza y afectando la apariencia.
4): Atomización
El vehículo después de sellar el esmalte debe ingresar a una sala especial de sellado de esmalte para atomizar la superficie de la pintura y usar una botella atomizadora especial para llenarla con " agua pura refrescante" "Rocíe uniformemente sobre la superficie de la pintura para enfriar la carrocería del automóvil. De lo contrario, durante la limpieza profunda, el calor generado por la fricción de alta velocidad entre la máquina pulidora y la superficie de la pintura suavizará la superficie de la pintura y producirá las llamadas "arrugas" en la superficie de la pintura.
5): Limpieza profunda
A: Limpieza de los poros de la pintura:
Al igual que los poros humanos, los poros de la pintura del coche también tienen mucha suciedad, lo que Puede afectar directamente la adherencia del esmalte. Utilice una rueda de pulido electrostática con abrasivos ultrafinos para pulir y descontaminar. Durante el pulido a baja velocidad, la suciedad de los poros se puede aspirar mediante el principio de adsorción electrostática y los poros de la superficie de la pintura se pueden limpiar a fondo.
B: Tratamiento de restauración y abrillantado
Utilice un abrillantador de restauración especial y un pulido de alta velocidad con una placa ondulada de restauración. El calor generado abrirá los pequeños poros de la superficie de la pintura y. El abrillantador de restauración penetrará en la pintura. Dentro de la superficie, se produce una reacción de reducción, devolviendo el brillo de la superficie de la pintura a como nueva y, al mismo tiempo, los pequeños rayones en la carrocería del automóvil se suavizan por completo.
Tres: Limpieza con cera
Utilice un limpiador de cera especial para pintura de automóviles para limpiar la superficie de la pintura, limpie el agente flotante durante el pulido y asegúrese de que la superficie de la pintura esté limpia, seca y y Sin suciedad, listo para sellar el esmalte.
Seis: Sellado de vidriado por vibración
Este es el proceso más crítico en el proyecto de sellado de vidriado. Se utiliza una máquina vibratoria especial para exprimir el agente sellador de vidriado en los poros capilares del automóvil. superficie de la pintura, formando una capa protectora de malla fuerte, el agente sellador contiene un rico agente protector ultravioleta, que puede reducir la corrosión de la radiación solar, la lluvia ácida y el agente de derretimiento de la nieve.
7: Horneado con lámpara de infrarrojos
El esmalte se abre mediante una lámpara de horneado por infrarrojos y la pintura del esmalte se hornea, de modo que las moléculas del esmalte se calientan y se absorben y penetran mejor.
8. Pulido sin polvo
Finalmente, pule y limpia la superficie de la pintura con un paño especial nano-libre de polvo y retira la cinta adhesiva. De esta forma, aparecerá un coche nuevo frente a ti. No puedes lavar ni limpiar la pintura durante 24 horas a partir de ahora para evitar que el esmalte se absorba.
Nota: Después del vidriado, es normal que parachoques, neumáticos, ruedas, etc. absorban polvo y es causado por la electricidad estática. Siempre que se lave el vehículo pasadas 24 horas, el agua eliminará la corriente.
3): Recubrimiento
¡El proceso industrial de recubrimiento es el mismo que el de esmaltado! ¡Pero las herramientas y suministros utilizados para sellar el esmalte son completamente diferentes! Los requisitos del proceso son más estrictos. También hay más productos de apoyo. Al limpiar, primero debe usar un removedor de polvo de hierro y, después del pulido, debe usar un agente aplanador. Antes de galvanizar, debe aplicar una película protectora y luego una película base. Dependiendo del fabricante y la marca del producto, habrá algunos cambios menores en el proceso de construcción.
1): Polvo desferrizador
Antes de entrar al proceso de limpieza, los vehículos con oxidación severa se deben rociar con polvo desferrizador para eliminar el polvo de hierro de la pintura. Si el polvo de hierro en la pintura del automóvil permanece en el automóvil, aún quedará bloqueado dentro de la pintura del automóvil durante el recubrimiento, lo que provocará que el interior de la pintura del automóvil se deteriore.
2): Limpieza
La limpieza del vehículo antes del recubrimiento es un procedimiento necesario y los requisitos de limpieza son estrictos. Se deben utilizar agentes de limpieza neutros y se deben limpiar a fondo, de lo contrario. no se pulirán antes de pulir. La superficie de la pintura se rayará durante el proceso.
3): Pulido de arcilla:
Debido a la acumulación prolongada de polvo, coloides, pintura voladora, suciedad electrostática, etc., es difícil de eliminar solo con la limpieza. La limpieza debe realizarse mediante un proceso de lijado de "arcilla quitamanchas".
4): Enmascaramiento
Después de limpiar y no prepararse para entrar en el proceso de pulido, use cinta para sellar lámparas, molduras de puertas, tiras de goma, manijas de puertas y otras partes. Evite que abrasivos y agentes reductores salpiquen estas piezas durante el pulido, dificultando su limpieza y afectando su apariencia.
5): Enfriamiento por atomización
El vehículo después de sellar el esmalte debe ingresar a un taller especial para atomizar la superficie de la pintura y usar una botella atomizadora especial para llenar el "enfriamiento purificado". Agua" Rocíelo uniformemente sobre la superficie de la pintura para enfriar la carrocería del automóvil. De lo contrario, durante la limpieza profunda, el calor generado por la fricción entre la máquina pulidora y la superficie de la pintura suavizará la superficie de la pintura, provocando "arrugas" en la superficie de la pintura. (Al pulir, enfríe a tiempo según la situación real).
6): Limpieza profunda
A: Limpieza de poros en la superficie de la pintura:
Al igual que los poros humanos, los poros de la superficie de la pintura del automóvil también tienen mucho de suciedad, lo que afecta directamente a la adherencia del esmalte. Utilice una rueda de pulido electrostática con abrasivos ultrafinos para pulir y descontaminar. Durante el pulido a baja velocidad, la suciedad de los poros se puede aspirar mediante el principio de adsorción electrostática y los poros de la superficie de la pintura se pueden limpiar a fondo.
B: Tratamiento de restauración y abrillantado
Utilice un abrillantador de restauración especial y un pulido de alta velocidad con una placa ondulada de restauración. El calor generado abrirá los pequeños poros de la superficie de la pintura y. El abrillantador de restauración penetrará en la superficie de la pintura. Se produce una reacción de reducción dentro de la superficie de la pintura, restaurando el brillo de la superficie de la pintura como nueva. Al mismo tiempo, los pequeños rayones en la carrocería también se suavizan por completo.
Tres: eliminación y limpieza de cera
Utilice un limpiador eliminador de cera especial para pintura de automóviles para limpiar la pintura del automóvil nuevamente, limpie el agente flotante durante el pulido y asegúrese de que la superficie de la pintura del automóvil esté limpio, seco y libre de suciedad.
Siete: Identificación de luz
Después de pulir toda la pintura del automóvil, use la luz de identificación del brillo de la pintura para ver el efecto de pulido usando principios ópticos. Una vez que sea correcto, podrá prepararse para. el proceso de recubrimiento!
Ocho: Limpieza de la pintura para esparcir
Una vez completado el pulido, limpie la superficie pulida nuevamente y, al mismo tiempo, rocíe el agente esparcidor de pintura especial sobre la superficie de pintura del automóvil y límpielo uniformemente. La fuerte fuerza de adsorción del agente esparcidor sienta las bases para la firmeza de la película protectora.
Nueve: aplicación de película base/recubrimiento de película protectora
Después de que la superficie de pintura limpia del vehículo se seca, ingresa al proceso de pintura. Este es el primer paso más crítico en el proyecto de pintura. Utilice una herramienta aplicadora de película base especial para cubrir uniformemente la película base en la superficie de pintura del automóvil para formar una capa de red. Después de media hora, cuando los poros de la pintura del automóvil absorban la película base, use una toalla de recubrimiento para quitar la parte adherida. Aplique la película protectora uniformemente sobre la superficie de pintura del automóvil.
10: Tratamiento espejo
Finalmente, pule y limpie con un paño especial nano libre de polvo hasta que la superficie de la pintura alcance un efecto espejo. Retire la cinta adhesiva. De esta manera, se exhibirá frente a usted un hermoso y nuevo automóvil. En este momento, no está permitido lavar el automóvil ni limpiar la superficie de la pintura dentro de las 72 horas posteriores al inicio del uso para evitar que la absorción de la película protectora se vea afectada. El período máximo de absorción de la película protectora es de 7 días.
Nota: Según el compromiso de la tienda, vaya a la tienda para solicitar una tarjeta de garantía de calidad. Vaya a la tienda cada seis meses para realizar una limpieza de la película. El mantenimiento oportuno ampliará el período de garantía.
Cuatro: Tiempo de embellecimiento de la pintura del automóvil
Muchos propietarios de automóviles no saben mucho sobre cuándo realizar proyectos de embellecimiento y no tienen muy claro qué proyecto elegir según el estado del automóvil. . De hecho, hemos aclarado esta cuestión mediante el análisis de los componentes de la pintura de los automóviles. Primero echemos un vistazo a la definición de "automóvil nuevo". Un automóvil nuevo no se refiere a un automóvil que se acaba de comprar, sino a un automóvil que ha estado fuera de la línea de producción durante menos de 3 meses. La pintura del coche se oxidará la primera vez que entre en contacto con el aire. Simplemente no se nota, pero 3 meses después se notaba. Visualmente, ha afectado la estética y la sensación de brillo también se ha debilitado, por lo que la gente tendrá una idea del nuevo coche en 3 meses. A estas alturas, todo el mundo ya sabe que cuanto antes se proteja la pintura del coche, mejor protegerá la pintura del coche cuando no esté oxidada lo antes posible para evitar que se oxide. En teoría, la pintura para automóviles es el único accesorio original de un automóvil que no se puede comprar. La hermosa acción de proteger la pintura del automóvil debe realizarse lo antes posible.
Cinco: Selección de proyectos de belleza de pintura para automóviles
Existe una gran diferencia de precios entre el encerado, el sellado y el recubrimiento, entonces, ¿cómo eliges un proyecto que se adapte a tus necesidades? Se recomienda que los propietarios de automóviles no escuchen ciegamente las promociones de los vendedores en las tiendas y elijan el proyecto más adecuado en función del estado y los requisitos de uso de su propio automóvil.
Se recomienda elegir el revestimiento para coches nuevos de gama media. Después de todo, la apariencia del vehículo debe corresponder a la apariencia. La belleza de la pintura afecta directamente la calidad del vehículo. Para los vehículos que van a ser reemplazados y vendidos nuevamente, habrá una diferencia de precio según la novedad del vehículo. En términos de rentabilidad, el recubrimiento es costoso, pero el costo no es alto. Después de todo, el recubrimiento no requiere inversiones adicionales durante el período de garantía. Luego debemos considerar cuestiones como el tiempo de uso, las condiciones de conducción de la carretera, la ubicación del estacionamiento, etc. La pintura es más adecuada para carreteras en malas condiciones y estacionamiento al aire libre.
Si un coche de gama baja sólo se utiliza como medio de transporte, considerando el coste y el valor del vehículo, se recomienda sellarlo o encerarlo periódicamente. Si elige encerar, debe realizar este proyecto con regularidad. Continúe trabajando mientras la cera se oxida para asegurarse de que la pintura del automóvil no se dañe.
Al seleccionar proyectos para automóviles antiguos, se debe tener en cuenta la vida útil esperada del vehículo. Si el vehículo se ha utilizado durante aproximadamente 3 años, se recomienda realizar el recubrimiento y sellado en función de las condiciones. Grado y uso del vehículo. Si el vehículo tiene aproximadamente 5 años, se recomienda optar por sellado y encerado. Aunque el pulido del vehículo tendrá un cierto impacto en el espesor de la superficie de la pintura, al fin y al cabo, el número de años de reutilización y la proporción de inversión deben ser. tomado en consideración. Para vehículos que tienen más de 5 años, se recomienda elegir un proyecto de pulido y luego continuar con el encerado. Después del pulido para restaurar el brillo de la pintura del automóvil, puede cooperar con el proyecto de encerado para una protección básica. Pero si desea seguir usando automóviles de alta gama como Mercedes-Benz y BMW durante un período de tiempo, entonces el recubrimiento también es una buena opción, ya que puede hacer que el automóvil viejo parezca nuevo. En definitiva, debes elegir el proyecto que mejor se adapte a ti en función del estado y uso de tu vehículo. Desde la perspectiva de la resistencia del proyecto, el recubrimiento tiene el mejor efecto protector. Desde la perspectiva del ahorro de dinero, el sellado con cera también es un proyecto intermedio.
Nota: Los vehículos con rayones graves en la superficie de la pintura (la imprimación ha quedado expuesta) y los vehículos con superficies irregulares deben pintarse con aerosol primero y luego embellecerse después de que la superficie de la pintura esté completamente seca (generalmente alrededor de 7 días). ).