Red de conocimiento informático - Consumibles informáticos - El precio de preventa comienza en 170.000 yuanes y la autonomía eléctrica pura máxima es de 600 kilómetros. ¿Puede BAIC New Energy Aion V ser popular?

El precio de preventa comienza en 170.000 yuanes y la autonomía eléctrica pura máxima es de 600 kilómetros. ¿Puede BAIC New Energy Aion V ser popular?

Si hablamos de empresas nacionales independientes de vehículos de nueva energía, GAC New Energy siempre ha atraído más atención. ¿Sus Aion S (Aion? S) y Aion LX (Aion? LX) están en sus respectivos países. Hay buena popularidad en todos los submercados y la incorporación de Aion V enriquece aún más la matriz de productos de GAC New Energy Brand.

El 27 de abril, en la "Future Technology Night" de GAC New Energy, el último modelo de la serie Aion, Aion V, hizo su estreno mundial en forma de "preventa en la nube". En la "Future Technology Night" de GAC New Energy, el último modelo de la serie Aion, Aion V, hizo su estreno mundial en forma de "preventa en la nube". El precio de preventa de EAN V después de los subsidios comienza en 170.000 yuanes. De acuerdo con las reglas actuales de nomenclatura de duración de la batería de GAC New Energy, EAN V se dividirá en tres versiones: versión de batería de duración estándar de 60, versión de batería de larga duración de 70 y versión de larga duración de 80. Versión con duración de batería***. El kilometraje operativo NEDC es de 400, 530 y 600 km respectivamente.

A partir de ahora, puedes reservar EAN V online a través de la APP GAC New Energy y disfrutar de los "tres grandes privilegios". Al mismo tiempo, también puede disfrutar de los "tres privilegios principales" y los "cinco derechos e intereses básicos principales". Entonces, ¿qué tipo de automóvil es GAC New Energy Yi V? ¿Cuáles son los aspectos más destacados de su producto?

Al comienzo del diseño de GAC New Energy YiV, se tuvieron plenamente en cuenta las necesidades reales de los consumidores y se adoptó el concepto de diseño de "integración de personas y vehículos". y vehículo" es el concepto de diseño.

La apariencia es uno de los aspectos más destacados del GAC New Energy E-En V. Inspirándose en los "elementos mecánicos" de las películas de ciencia ficción, el diseñador creó un diseño mecánico de ciencia ficción de cuatro dimensiones exclusivo para el E-En V. El diseño familiar de "Cloud Piercer Arrow" también es lo más destacado de Yi En V. La combinación de cejas de rueda de estilo familiar "Flecha perforadora de nubes", elementos cromados horizontales de tipo pasante, faros LED divididos, cintura de carrocería sólida y potente, luces traseras tipo cuchilla y techo suspendido crean un efecto visual fresco y de ciencia ficción. .

A través del manuscrito de diseño del Instituto de Investigación GAC anterior, también podemos encontrar que el diseñador quería convertir el EA V en un modelo con un fuerte estilo "mecha" al comienzo del diseño. el impulso para seguir adelante. El diseñador también espera coordinar la relación entre el hombre y la máquina a través del diseño de la forma exterior, que también es la encarnación del concepto de diseño de "estética humano-máquina" de GAC New Energy.

Hay muchas dimensiones para evaluar el desempeño de un automóvil, no solo la experiencia de potencia. Para los SUV eléctricos puros, el rendimiento del espacio, el rendimiento de la autonomía y el rendimiento de la confiabilidad son reflejos del rendimiento del vehículo.

Tomemos el espacio como ejemplo. La distancia entre ejes del GAC New Energy EAEV alcanza los 2830 mm y la relación de longitud de las ruedas llega al 61,7%, lo cual es bastante raro entre los modelos del mismo nivel. A juzgar por las imágenes del interior publicadas hasta ahora, no debería haber necesidad de preocuparse por el espacio interior del EAEV. Además, también proporciona hasta 25 espacios de almacenamiento en el coche, incluido el espacio de almacenamiento hueco debajo de la consola central y el compartimento de almacenamiento oculto en el maletero, lo cual es bastante práctico.

En términos de autonomía, como se mencionó anteriormente, la autonomía máxima del Yi'an V es de 600 km, una cifra bastante superior entre los SUV eléctricos puros del mismo rango de precios. Detrás de la duración ultralarga de la batería, en realidad hay muchos factores que tienen el mismo efecto. Por ejemplo, GAC New Energy EAN V está construido sobre la plataforma exclusiva eléctrica pura totalmente de aluminio GEP2.0. Tiene un sistema de propulsión eléctrica tres en uno profundamente integrado, excelente tecnología de gestión de batería y coeficiente de resistencia ultrabajo. El primer aire acondicionado con bomba de calor de flujo de doble capa del mundo, etc. "Tecnología negra".

Además de la autonomía de crucero ultralarga, la plataforma totalmente eléctrica pura de aluminio GEP2.0 también proporciona al EAEV mayor seguridad y confiabilidad. La distribución de peso 50:50 de adelante hacia atrás y el diseño del centro de gravedad bajo de los vehículos eléctricos puros mejoran la estabilidad en las curvas del EAEV. Una variedad de materiales de aleación de aluminio, una gran cantidad de materiales de acero conformados en caliente y de alta resistencia y la tecnología de control de absorción de energía de colisión de vehículos GAC de segunda generación**** garantizan la seguridad de EAEV. La parte inferior de la carrocería totalmente de aluminio, el 80,3% de los materiales altamente anticorrosivos del vehículo y la tecnología de electroforesis de circonio también mejoran la resistencia a la corrosión del vehículo.

GAC New Energy llama al Eado V una "nueva generación de SUV inteligente". Entonces, ¿qué configuraciones de tecnología inteligente tiene el Eado V? Lo primero que impresionó a Paike fue su función de estacionamiento inteligente multiescenario, que no solo permite el estacionamiento horizontal y vertical, sino que también admite rampas, pilares inclinados, estacionamiento inteligente en vías y otros escenarios. Además, Yi'an V también admite estacionamiento por control remoto dentro de los 6 metros. Cuando se encuentran con un espacio de estacionamiento estrecho, los propietarios de automóviles pueden optar por controlar remotamente el estacionamiento de Yi'an V desde fuera del automóvil, evitando la vergüenza de entrar y salir del vehículo. auto. Esta función es muy útil para conductores novatos o propietarios de automóviles que a menudo necesitan estacionar su automóvil en espacios estrechos.

Los diseños de pantalla dual no son infrecuentes en los automóviles nuevos de hoy en día, pero si el sistema del automóvil es fácil de usar es otra cuestión. Yi'an V de GAC New Energy está equipado con navegación AR basada en el último algoritmo de Alibaba DAMO Academy, así como con el sistema de voz natural Feiyu 2.0 proporcionado por iFlytek, que puede mejorar efectivamente la comodidad del uso diario del automóvil. Además, el Yi'an Healthy Cockpit también está equipado con un sistema de aromas de medicina tradicional china y un sistema solar de purificación de aire fresco para ayudar a mejorar la calidad del aire en el automóvil.

Al tratarse de una "nueva generación de SUV inteligente", la función de conducción automática es naturalmente esencial. GAC New Energy EAE V es el segundo modelo después del EAE LX que está equipado con mapas de alta definición para todas las condiciones de la carretera y tecnología de conducción autónoma L3 de rango de velocidad completa. Está equipado con la cámara estéreo/multifunción de tercera generación de Bosch (que puede identificar toda la carretera incluso sin líneas de carril) y el sistema de radar de ondas milimétricas de quinta generación de Bosch (rango de detección de 210 metros). Cuando las regulaciones lo permitan, GAC New Energy Yi'an V apoyará a los conductores que se salgan de la carretera durante períodos prolongados en todas las autopistas y autopistas de China.

Además de aparcamiento remoto y conducción autónoma, este "SUV inteligente de próxima generación" está naturalmente equipado con comunicaciones 5G. Yi'an V está equipado con el primer sistema de comunicación inteligente para vehículos integrado 5G+C-V2X de China desarrollado independientemente por GAC New Energy. Está equipado con el módulo para vehículos 5G de nueva generación MH5000 de Huawei, que tiene las tres ventajas principales: alta velocidad y baja latencia. y conexión amplia. La velocidad es más de 100 veces mayor que la de 4G. Con la incorporación de la tecnología 5G, los escenarios de vida relacionados con el uso del automóvil se ampliarán ampliamente y la era del Internet de las cosas en el automóvil se acelerará.

A juzgar por el precio de preventa del BAIC New Energy EAN V, su futuro modelo principal debería tener un precio de alrededor de 200.000 yuanes después de los subsidios. No hay muchos SUV totalmente eléctricos en este rango de precios, especialmente modelos con una distancia entre ejes de más de 2,8 metros, por lo que el rendimiento espacial será un importante punto de venta de GAC New Energy EAEV. Además, en comparación con las fuerzas de fabricación de automóviles nuevos, GAC New Energy cuenta con el soporte técnico de las empresas de automóviles tradicionales, lo que resulta más atractivo para muchos consumidores. Además, GAC New Energy ha acumulado experiencia con Eado S y Eado LX, lo que hace que las personas se sientan más confiables.

Además, el problema de la autonomía de crucero que más preocupa a todos es que la autonomía de crucero eléctrica pura de hasta 600 km se encuentra actualmente en el primer escalón de los SUV eléctricos puros, pero el precio final aún no se ha fijado. determinado. Sin embargo, en referencia a la diferencia de precio entre los modelos 60 y 80 de EA LX, se espera que los modelos 80 de EA V se controlen en alrededor de 200.000 yuanes después de los subsidios. A ese precio, puede comprar un SUV eléctrico puro de largo alcance con una marca convencional, un estilo moderno, espacio práctico y ricas configuraciones tecnológicas, que sigue siendo muy atractivo para muchos consumidores.

¿Qué opinas de la potencia del producto GAC New Energy EAN V? Bienvenido a dejar un comentario a continuación.

Este artículo proviene del autor de Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.