Soy supervisor de taller de un taller de automóviles 4S. Ahora me siento muy ocupado, ¡pero no soy eficiente! ¿Alguien puede darme algún consejo sobre la gestión del tiempo?

No sé si Xiongtai fue ascendido de técnico de mantenimiento básico a supervisor de taller;

En primer lugar, felicidades por tu ascenso, creo que irás ascendiendo paso a paso. paso en el futuro, de jefe de taller a jefe de estación, director general, etc.;

En segundo lugar, el jefe de taller ya pertenece al puesto directivo, no se plantea el mantenimiento de un solo vehículo, sino el avance del mantenimiento de todos los vehículos en todo el taller, el uso de los equipos y la calidad de los trabajadores, la formulación e implementación de horarios de trabajo, mecanismos de recompensa y castigo, etc.

Como ex columna vertebral técnica, debido a sus excelentes habilidades y arduo trabajo, ha sido apreciado y reconocido por sus líderes y ascendido a supervisor de taller, debe ajustar su mentalidad y métodos de trabajo anteriores.

Como columna vertebral técnica, el mantenimiento de muchos vehículos requiere trabajo práctico y no requiere demasiada tutoría. Es posible que solo necesites guiar a 1 o 2 aprendices a tu alrededor.

Pero después de convertirse en supervisor de taller, este estilo de combate individual debe ser abandonado. Es necesario aprender a compartir las dificultades técnicas y mejorar la tecnología de mantenimiento general del equipo. Es necesario analizar las capacidades de mantenimiento del taller y las capacidades profesionales de los técnicos en cada puesto del taller, organizar las tareas de manera razonable y utilizarlas de manera razonable. tiempo libre y transferencia de columnas técnicas individuales para hacer que todo el equipo El taller constituya una operación simplificada.

Considere todos los problemas que surgen en el proceso de mantenimiento, como una alta tasa de reparación, un progreso lento del mantenimiento, bajas por enfermedad de los empleados, etc. Asegúrese de tener energía de respaldo y planifique y resuma cada año, trimestre, mes, semana y día.

El importe total de mantenimiento, consumibles, número de unidades, horas de trabajo, importe, clasificación del proyecto, así como la situación de cada grupo y de cada persona del taller.

Realizar análisis detallados respectivamente para conocer los puntos clave de la gestión.

Al mismo tiempo, ordenar el avance de los trabajos de mantenimiento de vehículos existentes para garantizar una entrega y mantenimiento ordenados, con el propósito de mejorar la eficiencia del taller, el objetivo de generar beneficios para la empresa y la premisa de mejorar el cliente. Satisfacción y hacer un buen trabajo en el trabajo de gestión del taller.

Los arreglos de trabajo deben comunicarse con el líder del equipo todos los días y las tareas deben asignarse y realizarse un seguimiento y ajuste con frecuencia.

Realizar más competencias técnicas y mejora de procesos de mantenimiento. Debería haber recompensas y castigos, y debería haber recompensas y castigos. Al mismo tiempo, organice las tareas laborales de manera razonable para que el trabajo del día pueda completarse con éxito el mismo día.

Siempre que la planificación, el resumen y el seguimiento se hagan bien, entonces céntrate en la tutoría técnica, asistencia, jornada laboral, etc. Básicamente tu vida es muy fácil.