Red de conocimiento informático - Espacio del host - Resumen e interpretación de las macropolíticas inteligentes de transporte de China

Resumen e interpretación de las macropolíticas inteligentes de transporte de China

Resumen e interpretación de las políticas macro para el transporte inteligente

El predecesor del transporte inteligente es el transporte inteligente (Sistema de Transporte Inteligente, denominado ITS es un concepto propuesto por Estados Unidos). Estados Unidos a principios de los años 1990. En 2009, IBM propuso el concepto de transporte inteligente: se basa en el transporte inteligente e integra tecnologías de TI de alta tecnología como Internet de las cosas, computación en la nube, big data e Internet móvil. basado en datos de tráfico en tiempo real. A través de una gran cantidad de tecnologías de procesamiento de datos, como el modelado de datos y la minería de datos, podemos mejorar la experiencia de viaje mientras aliviamos los problemas de tráfico y ahorramos costos laborales. Además, el transporte inteligente desempeña un papel cada vez más importante a la hora de ayudar a la gobernanza de la seguridad social. Por lo tanto, en los últimos años, el país ha introducido intensamente una serie de políticas para apoyar el desarrollo del transporte inteligente en China. El resumen de las macropolíticas de transporte inteligente de mi país es el siguiente:

El 4 de julio de 2015, las "Opiniones Orientadoras sobre la Promoción Activa de Acciones de "Internet"" del Consejo de Estado propusieron acelerar la integración profunda de Internet y En el campo del transporte, a través de infraestructura, la Internetización de herramientas de transporte e información operativa promoverá el desarrollo de servicios de transporte convenientes basados ​​en plataformas de Internet. Confíe en la plataforma para desarrollar servicios de transporte convenientes, mejorar en gran medida la eficiencia de la utilización de los recursos de transporte y el nivel de gestión refinada, y mejorar integralmente la calidad del servicio y las capacidades de gobernanza científica de la industria del transporte.

El 26 de septiembre de 2017, el "Plan de acción El transporte inteligente hace que viajar sea más conveniente (2017-2020)" del Ministerio de Transporte estableció y mejoró el sistema de aplicación inteligente del transporte público urbano. Implementar profundamente el proyecto de demostración de aplicaciones inteligentes de transporte público urbano, aprovechar al máximo los recursos sociales y la fortaleza corporativa, y promover la construcción de un sistema inteligente e integral de servicios de información de viajes con una guía de viaje conveniente para el transporte público urbano como núcleo. Hacer pleno uso de la tecnología de Internet para fortalecer el seguimiento, el análisis y la predicción de los servicios públicos urbanos y las condiciones del transporte, y publicar periódicamente índices de desarrollo de los servicios públicos y el transporte en ciudades clave.

El 10 de octubre de 2019, el “Esquema para construir un país de transporte poderoso” del Consejo de Estado propuso que para 2035, China se convertirá básicamente en un país de transporte poderoso. Desarrollar vigorosamente el transporte inteligente. Promover la integración profunda de nuevas tecnologías como big data, Internet, inteligencia artificial, blockchain y supercomputación con la industria del transporte, y permitir la aplicación del sistema de navegación por satélite Beidou.

El 24 de febrero de 2020, la "Estrategia de Desarrollo e Innovación de Vehículos Inteligentes" de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma declaró que para 2025, se lograrán avances positivos en la construcción de sistemas de transporte inteligentes e instalaciones relacionadas con ciudades inteligentes. , y las redes de comunicación inalámbrica montadas en vehículos (LTE-V2X, etc.) alcanzarán la cobertura regional, la nueva generación de redes de comunicación inalámbrica para vehículos (5G-V2X) se está aplicando gradualmente en algunas ciudades y carreteras, y el espacio de alta precisión -La red de servicios de referencia temporal ha alcanzado una cobertura total.

El 6 de agosto de 2020, el Ministerio de Transporte emitió "Dictamenes Orientadores sobre la Promoción de la Construcción de Nueva Infraestructura en el Sector Transporte". Para 2035, la construcción de nueva infraestructura en el campo del transporte logrará resultados significativos. . Las instalaciones de detección ubicuas, las redes de transmisión avanzadas y los servicios espacio-temporales de Beidou están profundamente cubiertos en la industria del transporte. Básicamente se han establecido centros de datos industriales y sistemas de seguridad de redes, y gradualmente se están creando trenes inteligentes, automóviles autónomos, barcos inteligentes, etc. aplicado.

El 21 de diciembre de 2020, el Ministerio de Transporte publicó "Opiniones orientativas sobre la promoción del desarrollo y la aplicación de la tecnología de conducción autónoma en el tráfico por carretera". Para 2025, se lograrán avances positivos en la investigación teórica básica sobre la conducción autónoma. y la infraestructura vial será inteligente Se han logrado avances importantes en la investigación, el desarrollo y la verificación de pruebas de tecnologías y productos clave, como la colaboración vehículo-carretera y la colaboración vehículo-carretera: se han introducido una serie de estándares básicos y clave para la conducción autónoma. Construir una serie de bases nacionales de pruebas de conducción autónoma y proyectos piloto de demostración de aplicaciones, realizar aplicaciones a gran escala en algunos escenarios y promover la industrialización de la tecnología de conducción autónoma.