¿Cuál es la diferencia entre un polipasto de palanca y un polipasto de cadena?
Los principios de aplicación de los polipastos manuales de cadena y de palanca son algo diferentes. Puede ver sus diferencias a continuación:
Como una versión mejorada de la polea fija, la cadena manual. El polipasto hereda completamente las ventajas de la polea fija, también adopta la combinación de reductor de freno de retroceso inverso y bloque de polea de cadena, y tiene una estructura de rotación de engranaje recto de dos etapas dispuesta simétricamente, que es simple, duradera y eficiente. El polipasto de cadena manual gira tirando de la cadena manual y la rueda dentada manual, presiona el trinquete de la placa de fricción y el asiento del freno en un solo cuerpo y gira simultáneamente. El eje del diente largo hace girar el engranaje de la placa, el eje del diente corto y el engranaje del orificio estriado. De esta manera, la rueda dentada de elevación instalada en el engranaje del orificio estriado impulsa la cadena de elevación, elevando así el objeto pesado suavemente. Adopta un freno unidireccional tipo disco de fricción de trinquete, que puede frenar por sí solo bajo carga. El trinquete se acopla con el trinquete bajo la acción del resorte y el freno funciona de manera segura.
El polipasto de palanca utiliza el principio de palanca para tirar manualmente de la manija para obtener una tracción lineal que coincida con la carga, y alternativamente actúa sobre un cuerpo de abrazadera de la carga en el movimiento para impulsar la carga. Tiene las ventajas de una estructura compacta, peso ligero, tamaño pequeño, fácil de transportar y que ahorra mano de obra, seguro y confiable, larga vida útil, pequeña fuerza de palanca manual y pequeño desgaste en el cable. Puede realizar operaciones de elevación, tracción, descenso, calibración y otras. Si se configura un dispositivo especial, no sólo se pueden realizar operaciones de tracción no lineal, sino que también se puede seleccionar fácilmente la posición de operación adecuada, o se puede duplicar la capacidad de carga con máquinas de menor tonelaje. Para cargas de mayor tonelaje, se pueden utilizar varias máquinas. Utilizado en paralelo.
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