Quiero comprender la historia del desarrollo de la maquinaria en el mundo. Quiero conocer en detalle los materiales, las estructuras, el proceso de desarrollo del procesamiento mecánico y cómo se inventaron los hilos.
En el año 1300 a.C., China comenzó a utilizar arados de cobre.
China utiliza métodos de pulido para procesar espejos de bronce.
En el año 1200 a.C. aparecieron en Siria molinos manuales para moler mijo.
La civilización mesopotámica ha utilizado herramientas sencillas como palancas, varillas para enrollar cuerdas y canales horizontales en el proceso de construcción y carga de materiales.
La tecnología de las poleas se extendió a Asiria, donde los asirios la utilizaron como mecanismo para disparar flechas en los castillos.
Los cabrestantes aparecieron en Egipto y se utilizaron inicialmente para extraer minerales en las minas y sacar agua de los pozos.
La maquinaria de fluidos, como relojes de agua, sifones, cajas de granallado y bombas de pistón, aparecieron inicialmente en Egipto.
En el año 1000 a.C., la tecnología de fabricación de herramientas de hierro se introdujo desde la India a las minorías étnicas vecinas de las Llanuras Centrales. Los arados con rejas de hierro aparecieron en los países occidentales de China (Vietnam del Sur y el estado de Chu).
En el año 1000 a.C., China inventó el soplador para fundir bronce.
En el año 770 a.C., China comenzó a utilizar el método de fundición a la cera perdida para fundir bronces.
En los Llanos Centrales aparecieron el hierro fundido maleable y el acero fundido.
China ha utilizado ampliamente el cronometraje de clepsidra
Nació el calendario d.C. (calendario gregoriano) (César en el 48 a.C., después de que César lo revisó, este calendario se llamó calendario de César), Roma La civilización determina el calendario solar y los 24 términos solares.
En el año 770 a.C., se conservó un eje de molinete de madera en la antigua mina de cobre de los períodos de Primavera y Otoño y de los Estados Combatientes en Tonglushan, provincia de Hubei, China.
Aparecen en China fábricas para fabricar buques de guerra.
En el año 700 a.C. aparecieron las poleas en China.
En el año 600 a.C., la antigua Grecia y la antigua Roma entraron en el período cultural clásico. Durante este período, nacieron en la antigua Grecia algunos filósofos y científicos famosos que hicieron contribuciones destacadas al desarrollo de la maquinaria antigua. Por ejemplo, el erudito Hero escribió un libro explicando la teoría de cinco máquinas simples (palancas, cuñas, poleas, ruedas, ejes e hilos) que empujan objetos pesados. Este es el libro más antiguo conocido sobre teoría mecánica.
En el año 513 a.C., el "Zuo Zhuan" de China registra la fundición de hierro más antigua de China: el trípode de castigo fundido de la dinastía Jin.
Las herramientas de carpintería se han mejorado mucho en las zonas griegas y romanas, además de los conjuntos de herramientas comúnmente utilizados para trabajar la madera como hachas, sierras de arco, taladros de arco, palas y cinceles, taladros de bolas y garras. También se han desarrollado martillos, sierras de dos personas para talar, etc. En esa época, los tornos de eje largo y los tornos de pie ya eran de uso generalizado, para fabricar muebles y radios de ruedas. El torno de pedal se utilizó hasta la Edad Media y sentó las bases para el desarrollo de los tornos modernos.
En el año 500 a.C., la tumba de Zeng Houyi en el condado de Suixian, provincia de Hubei, China, contiene los bronces más complejos y exquisitos del período de primavera y otoño y del período de los Estados Combatientes: el plato de Zenghou Yi y las campanadas de Zenghou Yi. Las campanas se componen de 8 grupos de 65 piezas.
A finales del Período de Primavera y Otoño de China, el Estado de Qi compiló un tratado de artesanía "Kaogong Ji".
La primera moneda del mundo fabricada mediante punzonado nació en Roma. Este fue un gran logro en el procesamiento de metales y el germen de la tecnología moderna de producción en masa.
En el año 476 a.C. apareció en China Sinan, una brújula hecha de imanes naturales.
China comenzó a utilizar el método de fundición en pila para fundir monedas de bronce con forma de cuchillo.
Las espadas de acero conservadas en el sitio de Yanxiadu en el condado de Yi, Hebei, China, tienen estructuras de enfriamiento, y las lanzas y collares de flechas tienen estructuras de normalización.
Las azuelas blancas que han sido descarburadas y recocidas permanecen en Luoyang, Henan, China, y la superficie ha sido descarburada para convertirla en acero.
Artefactos dorados de amalgama conservados en Xinyang, Henan, China.
En el año 476 a.C., se conservó un engranaje de trinquete de bronce (diámetro 25 mm, 40 dientes) en Shengjiaya, condado de Yongji, provincia de Shanxi, China.
Se conservó una rueda de trinquete de hierro. El sitio de la antigua ciudad de Wuji en Wu'an, provincia de Hebei, China.
En el año 400 a.C., Gongshu Ban de China inventó el molino de piedra.
En el año 220 a.C., Arquímedes de Grecia creó una herramienta en espiral para levantar agua.
Arquímedes de Grecia propuso la teoría de la flotación de objetos: el principio de Arquímedes.
Los antiguos griegos fabricaban molinos de rueda basados en molinos manuales.
La espada Qin de bronce desenterrada de los guerreros y caballos de terracota en Xi'an, China, probablemente se produjo durante este período.
En el año 206 a.C., aparecieron espejos traslúcidos de fundición de bronce en la dinastía Han Occidental de China.
En el año 206 a.C. aparecieron en Europa los engranajes. La primera aplicación fue en el odómetro utilizado por los carros para registrar el kilometraje.
La polea se conserva en Zhandongxiang, Chengdu, Sichuan, China.
Roma inventó la polea compuesta basándose en la polea de una sola rueda. Su primera aplicación fue para levantar objetos pesados en edificios.
En el año 113 a.C., se conservó una espada carburada en la tumba de Liu Sheng, rey Jing de Zhongshan en la dinastía Han Occidental, en Mancheng, Hebei, China.
Alrededor del año 110 a.C., se amplió el ámbito de uso de las herramientas romanas de elevación de agua de color naranja y las ruedas hidráulicas de tipo cubo, y aparecieron nuevas maquinarias fluidas, como las ruedas de vórtice y los molinos de agua del Norte. Las primeras se basaban en varillas roscadas giratorias. Elevar agua desde lugares bajos a lugares altos se utilizaba principalmente para el abastecimiento de agua en las ciudades romanas. Este último se utiliza para moler grano y depende del flujo de agua para empujar un impulsor cuadrado para que gire. Su potencia es inferior a medio caballo de fuerza.
En el año 100 a.C. apareció en Roma el molino de agua de Vitruvio, más potente. La rueda hidráulica era impulsada por el flujo de agua descendente. Seleccionando adecuadamente el número de dientes de los engranajes grandes y pequeños, se determinaba la velocidad del mismo. El molino de agua podía ajustarse. Su potencia tenía unos tres caballos y luego se aumentó a cincuenta caballos, lo que lo convirtió en el motor más potente de la época.
Desde el primer año hasta el 1700 d.C.
En el siglo I d.C., Ciro de Alejandría escribió "Neumática", que registraba el uso de vapor para hacer girar una bola giratoria de gas (la prototipo de turbina de vapor de reacción). Al mismo tiempo, apareció la bola giratoria de vapor (también llamada Rueda del Dios del Viento) inventada por Ciro. Como primer dispositivo que convirtió la presión del vapor en potencia mecánica, la bola de vapor fue también el primer dispositivo en aplicar el principio de reacción en chorro.
En el año 9 d.C., China produjo el calibre Xinmang.
Del 25 al 221 d.C., Bi Lan de China inventó el carro volcador (noria de quilla).
Du Shi de China inventó el agua explosiva para fundición y fundición.
Aparecen en China las norias (prototipos de turbinas hidráulicas).
De 1787 al 139 d.C., Zhang Heng de China inventó la esfera armilar (imagen turbia que transporta agua), que era impulsada por fugas de agua y podía indicar los tiempos de aparición y aparición de las estrellas.
En el siglo II, China utilizaba acero estampado para fabricar espadas y espadas, similar al acero de Damasco.
En 105, Cai Tuo de China supervisaba la producción de buen papel.
En el año 220-230 d.C., apareció en China el carro Ji Ligu.
En el año 235, Ma Jun de China inventó una brújula accionada por engranajes.
Del 265 al 420, Du Yu en China inventó el molino continuo impulsado por ruedas hidráulicas y el molino continuo giratorio por agua.
En el siglo IV, los países a lo largo del mar Mediterráneo utilizaban tornillos y tuercas en las prensas para la elaboración de vino.
El desarrollo de la tecnología mecánica occidental se estancó durante mucho tiempo porque la cultura clásica de la antigua Grecia y Roma estaba en depresión. La propagación de plagas como la peste negra sumió al mundo occidental en la oscuridad durante 400 años.
En los siglos V y VI, China inventó la muela.
Del 420 al 589 aparecieron vehículos y barcos en China.
Del 550 al 580, la madre Qi de China, Huaiwen, inventó la tecnología de llenado de acero.
Del 618 al 907, un quemador de incienso plateado con forma de colcha y una ingeniosa estructura permaneció en la aldea de Shapo, Xi'an, China.
En el año 700, Persia comenzó a utilizar molinos de viento.
En 953, China fundió una gran pieza de hierro: el León de Hierro de Cangzhou (que pesaba más de 5.000 kilogramos).
De 1041 a 1048, Bi Sheng en China inventó la imprenta de tipos móviles.
En 1088, Su Song y Han Gonglian de China construyeron una plataforma de instrumentos flotante con un escape.
En 1097, China fundió cuatro grandes hombres de hierro en el templo Jinci en Taiyuan, provincia de Shanxi, los hombres de hierro de la dinastía Song.
De 1127 a 1279, China inventó la gran rueca hilada con agua.
De 1131 a 1162, China registró la linterna giratoria (el prototipo de turbina de gas).
En 1263, Xue Jingshi de China completó la monografía "Zi Ren Legacy System" sobre máquinas de madera.
En 1330, el chino Chen Chun registró el horno de hierro (horno de mezcla) en "Ao Bo Tu".
En 1332, China utilizaba cobre para fabricar cañones.
Al comienzo del Renacimiento, Italia, Francia, Gran Bretaña y otros países establecieron sucesivamente universidades para desarrollar las ciencias naturales y las humanidades y cultivar talentos, la tecnología mecánica occidental comenzó a recuperarse y desarrollarse.
En 1350, Dante en Italia fabricó un reloj mecánico, impulsado por el peso que caía y accionado por engranajes.
En 1395, apareció el torno de varillas en Alemania.
En 1439, Gutenberg en Alemania inventó la máquina de impresión tipográfica de tipos móviles de metal.
En 1608, el holandés Lipsch inventó el telescopio.
En 1629, Branca de Italia diseñó un rodete que se basaba en la rotación por impacto de vapor (el prototipo de una turbina de vapor por impulso).
En 1637, China publicó la obra científica y tecnológica de Song Yingxing "Tiangong Kaiwu", que contenía registros detallados de los antiguos equipos de producción y tecnología chinos.
En 1643, Torricelli de Italia sentó las bases de la hidrostática y de los instrumentos de medición de presión de columna líquida al determinar experimentalmente que el valor estándar de presión atmosférica era 760 mm de mercurio.
En 1660, Pascal de Francia propuso la ley básica de la transmisión de presión en líquidos estacionarios, sentando las bases de la hidrostática y la transmisión hidráulica.
De 1650 a 1654, Gehrig de Alemania inventó la bomba de vacío. En 1664, realizó una demostración del famoso Experimento del Hemisferio de Magdeburgo, demostrando por primera vez el poder de la presión atmosférica.
En 1656-1657, Huygens de los Países Bajos creó un reloj mecánico de un solo péndulo.
En 1665, Leeuwenhoek de Holanda y Hooke de Inglaterra inventaron el microscopio.
En 1698, Savery en Inglaterra construyó la primera máquina de vapor práctica para bombear agua de las minas: la "Miner's Friend". Fue pionera en el uso del vapor para realizar trabajos.
1700-1800 d.C.
En 1701, Newton del Reino Unido propuso la ley de enfriamiento de la transferencia de calor por convección de Newton.
En 1705, Newcomen de Inglaterra inventó la máquina de vapor de pistón atmosférico, que sustituyó a la máquina de vapor de Savery. La potencia puede alcanzar los seis caballos de fuerza.
De 1709 a 1714, el alemán Hua Tuo Heit inventó sucesivamente el termómetro de alcohol y el termómetro de mercurio, y estableció la escala de temperatura Fahrenheit con el punto de congelación del agua en 32 grados, el punto de ebullición en 212 grados, y el medio dividido en 180 grados.
De 1713 a 1735, Darby en Inglaterra inventó el método de utilizar coque para fabricar hierro. En 1735, los hijos de Darby introdujeron en la producción la tecnología de fabricación de hierro con coque.
En 1733, el francés Cammy propuso la ley básica del engrane de engranajes.
En 1738, Daniel el Primer Bernoulli de Suiza estableció la ecuación de energía de los fluidos no viscosos: la ecuación de Bernoulli.
De 1742 a 1745, Celsius de Suecia creó una escala de temperatura con el punto de congelación del agua en 100 grados y el punto de ebullición en 0 grados. En 1745, Linneo de Suecia invirtió los dos puntos fijos, que se convirtieron en la escala de temperatura Celsius.
A mediados del siglo XVIII, el francés Lavoisier y el ruso Lomonosov propusieron la teoría de que la combustión es la oxidación de sustancias.
En 1755, Euler de Suiza estableció la ecuación del movimiento de un fluido viscoso: la ecuación de Euler.
En 1764, los británicos Hargreaves inventaron la hiladora vertical, de múltiples husillos y operada manualmente.
En 1769, el británico Watt obtuvo una patente independiente para un práctico condensador, completando así la invención de la máquina de vapor. Esta máquina de vapor se puso en funcionamiento posteriormente en 1776, con una eficiencia térmica del 2 al 4%.
Gunot de Francia fabricó un coche de vapor de tres ruedas, que fue el primer coche que realmente pudo conducir.
De 1772 a 1794, los británicos Wallow y Vaughan inventaron los rodamientos de bolas.
En 1774, Wilkinson de Inglaterra inventó una máquina perforadora de barriles más sofisticada. Esta fue la primera máquina herramienta real: una máquina para procesar máquinas. Se utilizó con éxito para mecanizar el bloque de cilindros, lo que permitió poner en funcionamiento la máquina de vapor Watt.
En 1785, Coulomb de Francia utilizó el concepto de engranaje mecánico para explicar la fricción seca y propuso por primera vez la teoría de la fricción.
El inglés Cartwright inventó el telar mecánico, completando la transición de la industria artesanal y fabril a la industria mecánica a gran escala.
En 1786, el británico Sitz inventó la máquina cortadora de orejas.
En 1787, Wilkinson de Inglaterra construyó el primer barco de hierro.
En 1789, Francia propuso por primera vez el concepto de "sistema métrico". La regla de metro Asif (regla de metro de archivo) se fabricó en 1799.
En 1790, Santo Tomás de Inglaterra inventó una máquina de coser manual de puntada única tipo cadena para coser botas y zapatos. La primera máquina de coser del mundo.
En la década de 1790, el británico Bentham inventó sucesivamente la cepilladora, la fresadora de un solo eje para trabajar la madera, la fresadora y la taladradora para trabajar la madera.
En 1792, el británico Maudsley inventó el macho y la matriz para procesar hilos.
En 1794, Wilkinson en Inglaterra construyó una cúpula.
En 1795, Bramer en Inglaterra inventó la prensa hidráulica.
En 1797, el británico Maudsley inventó un torno con husillo, varilla ligera, portaherramientas de avance y carril guía, que podía girar roscas con diferentes pasos.
En 1799, Monge de Francia publicó el libro "Drawing Geometry", que hizo de la geometría del dibujo la base de la teoría de la proyección para el dibujo mecánico.
1800-1900 d.C.
A principios del siglo XIX, Young del Reino Unido propuso el concepto de módulo elástico, revelando la relación entre deformación y tensión.
En 1803, el británico Donkin fabricó una máquina para fabricar papel fourdrinier.
El británico Trevithick construyó la primera locomotora de vapor que utilizaba vías.
En 1804, Biot de Francia propuso la ley de conducción del calor, que fue aplicada por primera vez por Fourier de Francia, por eso se llama ley de Fourier.
En 1807, Brunel en Inglaterra inventó la sierra circular para trabajar la madera.
En 1807, Fulton en el Reino Unido construyó el primer barco de vapor "Clermont" propulsado por ruedas de paletas.
En 1809, Dickinson en Inglaterra fabricó una máquina de papel con criba rotativa.
En 1812, el alemán Koenig inventó la imprenta circular aplanada en relieve.
En 1814, Stephenson de Inglaterra construyó la locomotora de vapor ferroviaria "Leather Boot". En 1829, la locomotora de vapor "Rocket" de Stephenson y su hijo ganó el premio en el concurso de locomotoras con una velocidad de 58 kilómetros por hora y una carga de 3137 toneladas, y recorrió con seguridad 112,6 kilómetros.
En 1816, Stirling de Escocia inventó la máquina térmica.
En 1817, Roberts de Inglaterra creó la cepilladora de pórtico.
En 1818, Whitney en Estados Unidos creó una fresadora horizontal.
Dreis en Alemania inventó una bicicleta de madera de dos ruedas con manillares que dependían de ambos pies para pedalear.
Alrededor de 1820, White construyó en Inglaterra la primera máquina herramienta que podía procesar tanto engranajes cilíndricos como engranajes cónicos.
En 1822, Niépce de Francia llevó a cabo un experimento de fabricación de planchas fotográficas y realizó la primera fotografía del mundo. En 1826, tomó otra fotografía con una cámara oscura.
De 1827 a 1845, Navier de Francia y Stokes de Inglaterra establecieron la ecuación de movimiento del fluido viscoso incompresible-ecuación de Navier-Stokes.
En 1830 aparecen en Francia las calderas pirotubulares.
De 1833 a 1836, Otis en Estados Unidos diseñó y fabricó maquinaria excavadora de un solo cucharón.
En 1834, Page y Fay en Estados Unidos inventaron la máquina de mortaja y espiga, respectivamente.
De 1834 a 1844, Perkins y Gorey en Estados Unidos fabricaron refrigeradores utilizando éter como fluido de trabajo y aire como fluido de trabajo, respectivamente.
En 1835, Whitworth de Inglaterra inventó la máquina talladora de engranajes.
En 1836, McCormick de Estados Unidos creó la cosechadora tirada por caballos (Combein).
En 1837, Jacobi de Rusia inventó el método de electroformado.
En 1838, Jacobi de Rusia utilizó una batería para alimentar un motor de CC para impulsar una lancha rápida. Esta fue la primera vez que se utilizó una transmisión eléctrica.
Bruce en Estados Unidos utilizó por primera vez la fundición a presión para producir tipos de plomo.
En 1839, Daguerre de Francia fabricó la primera cámara daguerrotipo práctica, que podía tomar fotografías nítidas.
Ponton de Escocia aclaró el método moderno de fabricación de planchas fotográficas en su informe.
El británico Smith construyó el barco de vapor propulsado por hélice "Arquímedes".
El americano Babbitt inventó la aleación para rodamientos a base de estaño (Babbitt Alloy).
De 1840 a 1850, el británico Joule descubrió el equivalente de calor eléctrico y utilizó diversos métodos para medir el equivalente de trabajo térmico. Sus resultados experimentales llevaron a la comunidad científica a abandonar la "teoría de la masa calor" y reconocer la primera ley de la termodinámica.
En 1841, Whitworth de Inglaterra diseñó el sistema de hilo estándar británico.
Timonier en Francia diseña y fabrica prácticas máquinas de coser de punto de cadeneta de doble hilo.
En 1842, Nesmith de Inglaterra inventó el martillo de vapor.
En 1848, el chino Ding Gongchen escribió "Notas ilustradas sobre el rendimiento de los cañones", en las que las ilustraciones ilustradas de trenes y barcos de vapor occidentales fueron el primer debate en China sobre máquinas, trenes y barcos de vapor.
En 1845, Fitch en Estados Unidos inventó el torno de torreta (torno hexagonal).
La británica Thomson obtiene una patente para neumáticos. Después de 1888, la británica Dunlop y la francesa Michelin Rubber Company lo utilizaron en neumáticos para bicicletas y automóviles.
British Coby estableció Coby Shipyard en Huangpu, Guangzhou, que fue la primera fábrica de maquinaria con financiación extranjera en China.
De 1846 a 1851, Howe de los Estados Unidos obtuvo una patente para una máquina de coser de pespunte curvo; Singer de los Estados Unidos diseñó y fabricó este tipo de máquina de coser, y desde entonces se han producido máquinas de coser en masa. entonces.
En 1847, se creó el Instituto Británico de Ingenieros, el grupo académico de ingeniería mecánica más antiguo del mundo.
Bourdon en Francia fabricó el manómetro de tubo Bourdon.
Hoy en Estados Unidos inventó la imprenta rotativa (cilíndrica en relieve).
En 1848, el británico Kelvin (es decir, Thomson) creó la escala de temperatura termodinámica.
Palmer de Francia inventó el micrómetro de diámetro exterior.
Alemania inventó el laminador universal.
En 1849, Francisco de Estados Unidos inventó la turbina Francis.
En 1850-1851, Clausius de Alemania y Kelvin de Inglaterra propusieron respectivamente la segunda ley de la termodinámica.
De 1850 a 1880, el Reino Unido inventó varios métodos de calentamiento sin oxidación con protección de gas.
En 1856 se fundó la Asociación Alemana de Ingenieros.
Bessemer en el Reino Unido inventó el convertidor para la fabricación de acero.
De 1856 a 1864, Siemens de Gran Bretaña y Martin de Francia inventaron la fabricación de acero de hogar abierto.
En 1857, Bessemer en el Reino Unido inventó el método de colada continua.
En 1858, Blake de Estados Unidos inventó la trituradora de mandíbulas.
En 1860, Lenoir de Francia fabricó el primer motor de gas práctico (también el primer motor de combustión interna).
El alemán Kirchhoff simuló un cuerpo negro absoluto a través del espacio artificial y estableció la ley de Kirchhoff.
En 1861, Zeng Guofan de China fundó el Anqing Ordnance Institute, que fue la primera fábrica de maquinaria dirigida por los chinos.
En 1862 y 1865, se construyeron la primera máquina de vapor de China y el primer barco de madera con motor de vapor "Huang Que".
En 1862, Girard de Alemania inventó el cojinete hidrostático.
En 1863, Soby de Inglaterra utilizó un microscopio para observar la estructura metalográfica del acero, y en 1864 expuso micrografías metalográficas del acero.
En 1864, Jossel de Francia fue el primero en estudiar la influencia de los parámetros geométricos de la herramienta en las fuerzas de corte.
En 1865, Zeng Guofan, Li Hongzhang y otros de China fundaron la Oficina de Fabricación de Jiangnan, que fue el comienzo de la industria de maquinaria moderna de China (pasó a llamarse Astillero de Jiangnan en 1953).
En 1867, Waller de Alemania exhibió los resultados de las pruebas de fatiga del eje en la Exposición de París, propuso el concepto de límite de fatiga y sentó las bases para el diseño de resistencia a la fatiga.
En 1868, el estadounidense Cyrus inventó la máquina de escribir.
Mushet en el Reino Unido fabrica acero para herramientas de aleación que contiene tungsteno.
Las cintas transportadoras y los transportadores de tornillo aparecieron sucesivamente en Reino Unido y Estados Unidos desde 1868 hasta 1887.
En 1870, Jimei de Rusia fue el primero en explicar el proceso de formación de las astillas.
De 1872 a 1874, Bell y Linde de Alemania fabricaron respectivamente refrigeradores por compresión de vapor de amoníaco.
En 1873, Spencer de Estados Unidos fabricó un torno automático de un solo eje y pronto un torno automático de varios ejes.
En 1874, el británico Rayleigh descubrió el fenómeno muaré.
El británico Lawson fabricó una bicicleta moderna con transmisión por cadena y tracción trasera.
En 1875, Lelo de Alemania estableció conceptos como componentes, pares cinemáticos, cadenas cinemáticas y diagramas de movimiento de mecanismos, sentando las bases de los mecanismos.
En 1876, Otto de Alemania creó un motor de combustión interna de cuatro tiempos, monocilíndrico y de pistón alternativo.
La amoladora cilíndrica universal fabricada en Estados Unidos tiene por primera vez las características básicas de una amoladora moderna.
En 1877, Catay de Francia y Pict de Suiza obtuvieron por primera vez oxígeno líquido en forma de niebla. En 1892, el británico Dewar fabricó un contenedor de gas licuado.
De 1878 a 1884, Stefan y Boltzmann de Austria establecieron la ley de Stefan-Boltzmann de transferencia de calor por radiación.
En 1879 se probó con éxito la locomotora eléctrica fabricada por Siemens en Alemania.
Se botó el primer barco de acero del mundo.
Laval de Suecia inventó la centrífuga.
En 1880 se creó la Sociedad Americana de Ingenieros.
En 1881 aparecieron en Francia los coches eléctricos de batería.
La fábrica de reparación de locomotoras Xugezhuang de China construyó la primera locomotora de vapor de China, la "China Rocket".
En 1882, Laval de Suecia fabricó la primera turbina de vapor de impulso de una sola etapa.
En 1883, la alemana Daimler fabricó el primer motor vertical de gasolina y obtuvo una patente en 1885.
Reynolds del Reino Unido descubrió dos estados de flujo de fluidos: flujo laminar y flujo turbulento, y estableció la ecuación básica de la turbulencia: la ecuación de Reynolds.
En 1884, los británicos Parsons construyeron una turbina de vapor de reacción de múltiples etapas.
En 1885, la alemana Benz creó un automóvil con motor de gasolina de tres ruedas y obtuvo la primera patente de automóvil del mundo en 1886.
La alemana Daimler crea motocicletas con motor de gasolina.
De 1885 a 1887, Bernardos de Rusia y Thompson de Estados Unidos inventaron la soldadura por arco y la soldadura por resistencia respectivamente.
En 1886, la empresa alemana Daimler creó un automóvil con motor de gasolina de cuatro ruedas.
Herschel en Estados Unidos utilizó un tubo venturi para fabricar un dispositivo para medir el flujo de agua. Este fue el primer instrumento de medición de flujo.
Reynolds del Reino Unido estableció la teoría de la lubricación hidrodinámica.
En 1888, Osmond de Alemania propuso la teoría de la transformación metalográfica del acero, hierro y arrabio, y posteriormente Austin del Reino Unido realizó el diagrama de fases hierro-carbono.
En 1889, el Primer Congreso Internacional de Pesas y Medidas definió oficialmente "metro" por primera vez como: "La distancia entre las dos líneas medias de la regla métrica de platino-iridio conservada en la Oficina Internacional de Pesos y Medidas a cero grados centígrados."
El americano Pelton inventó la turbina de cangilones.
En 1890, Ames en Estados Unidos fabricó relojes comparadores y comparadores.
En 1891, Acheson de Estados Unidos produjo el primer abrasivo artificial: el carburo de silicio.
En 1892, Froschlich de Estados Unidos creó un tractor agrícola.
En 1895, el alemán Roentgen descubrió los rayos X.
En 1896, Johansson de Suecia inventó el juego completo de sujetadores.
En 1897, Diesel de Alemania creó el motor diésel.
American Fellows crea máquinas formadoras de engranajes.
Parsons en el Reino Unido construyó el primer barco con turbina de vapor "Turbinnia".
Se creó la Sociedad Japonesa de Ingenieros Mecánicos.
En 1898, Lapointe de Estados Unidos creó una brochadora interna horizontal.
Taylor y White en Estados Unidos inventaron el acero rápido.
En 1899, el francés Erou inventó el método de fabricación de acero con horno de arco eléctrico.
1900 d.C. hasta la actualidad
A principios del siglo XX, Curtis de Estados Unidos creó una turbina de vapor de clase rápida.
Coker en el Reino Unido y Messnerge en Francia realizaron por primera vez análisis experimentales de tensión en ruedas, engranajes, rodamientos, etc.
En 1901, Francia inventó la soldadura con gas.
En 1903, los hermanos Wright de Estados Unidos construyeron el primer avión real del mundo y lo probaron con éxito.
Ford en Estados Unidos creó la Ford Motor Company y comenzó la producción en masa de automóviles. En 1908 se lanzó al mercado el modelo T desarrollado por Ford.
Se botó el primer barco diésel "Wanda".
En 1904, Prandtl de Alemania estableció la teoría de la capa límite.
Rubell en Estados Unidos inventó la imprenta offset.
En 1906, Le Maire y Amango de Francia fabricaron la primera turbina de gas capaz de producir energía (pero la eficiencia era sólo del 3 al 4%, por lo que no era práctica).
De 1906 a 1914, la empresa suiza Bich produjo a prueba un motor compuesto.
En 1906, Nernst de Alemania descubrió el "teorema del calor". En 1912, Planck y Simon de Alemania lo convirtieron en la tercera ley de la termodinámica.
En 1907, Taylor de Estados Unidos estudió el impacto de la velocidad de corte en la vida útil de la herramienta y propuso la famosa fórmula de Taylor.
En 1908, la fábrica de maquinaria Guangzhou Junhe'an de China produjo el primer motor de combustión interna de China (un motor diésel monocilíndrico horizontal de 8 caballos de fuerza).
En 1911, Taylor de Estados Unidos publicó el libro "Principios de gestión científica" y propuso por primera vez el concepto de "gestión científica".
Karman, un húngaro-estadounidense, utiliza una perspectiva aerodinámica para ilustrar la calle del vórtice de Karman.
La empresa Greenlee en Estados Unidos crea máquinas herramienta modulares.
Caucho sintético Duisberg de Alemania.
En 1912, la británica Brierley y la alemana Strauss fabricaron acero inoxidable al cromo y acero inoxidable al cromo-níquel, respectivamente.
Zhan Tianyou de China inició el establecimiento de la Sociedad China de Ingeniería, que más tarde se convirtió en la Sociedad China de Ingenieros.
En 1913, Suecia construyó la primera locomotora diésel de propulsión eléctrica.
Ford Motor Company en Estados Unidos construyó la primera línea de montaje de automóviles.
En 1915, se fundó en Yantai la primera fábrica de relojes de China, Zhongbao Clock Factory.
Shanghai Rongchangtai Machinery Factory construyó la primera máquina herramienta de China (torno de pedal de 4 pies).
En 1919, se fundaron en Shanghai las primeras fábricas de máquinas de coser de China, Xiechang y Runchang Sewing Machine Co., Ltd..
En 1920, Holzwart de Alemania construyó la primera turbina de gas práctica (que funciona según un ciclo de calentamiento de volumen constante).
Kaplan de Austria inventó la turbina de paletas de flujo axial.
El checoslovaco Capek utilizó la palabra "robot" por primera vez en su drama de ciencia ficción "Robot".
Griffiths del Reino Unido realizó un análisis de la mecánica de fracturas.
En 1923, el alemán Schlueter inventó el carburo cementado.
De 1923 a 1927, Kostel en Alemania diseñó y fabricó interferómetros compensados.
En 1926, Estados Unidos construyó su primera línea de producción automática (procesamiento de chasis de automóviles).
En 1927, Wood y Loomis de Estados Unidos realizaron experimentos de procesamiento ultrasónico. En 1951, Cohen de Estados Unidos construyó la primera máquina de procesamiento ultrasónico.
En 1934, Knorr y Ruska de Alemania desarrollaron un microscopio electrónico de transmisión.
En 1934, se estableció la empresa conjunta chino-estadounidense Hangzhou Central Aircraft Manufacturing Factory. Se construyó un bombardero totalmente metálico.
De 1935 a 1936, Liu Xianzhou de China y otros iniciaron el establecimiento de la Sociedad China de Ingeniería Mecánica.
En 1938, Carlson de Estados Unidos fue pionero en la tecnología de copia electrostática.
La empresa alemana Degussa inventó los cuchillos de cerámica.
De 1938 a 1940, Ernst and Merchant en Estados Unidos utilizó cámaras de alta velocidad para filmar el proceso de formación de chips y explicó el mecanismo de formación de chips.
En 1939, Suiza fabricó una turbina de gas para la generación de energía (que funcionaba según un ciclo de calentamiento isobárico).
En 1941, Suiza construyó la primera locomotora de turbina de gas.
En 1942, Fermi y otros en Estados Unidos construyeron el primer reactor atómico de fisión nuclear en cadena controlable.
En 1943, el matrimonio Lazarenko en la Unión Soviética inventó el mecanizado por descarga eléctrica.
En la década de 1940, la Unión Soviética inventó el corte mecánico de ánodos.
En 1947 se botó el primer barco con turbina de gas, el "Gatlik".
Morrow y Williams en el Reino Unido produjeron hierro dúctil.
En los años 40, el británico Taylorson diseñó un prisma poliédrico.
En 1950, Steigerwalth de la República Federal de Alemania inventó el procesamiento por haz de electrones.
En 1952, la American Parsons Company construyó la primera máquina herramienta controlada digitalmente.
La American Lip Company fabrica relojes electrónicos.
En 1954, Estados Unidos construyó su primer barco de propulsión nuclear, el submarino nuclear "Nautilus".
En 1955, Estados Unidos investigó con éxito el método de procesamiento (corte) por arco de plasma.
En 1956, se completó y puso en funcionamiento la primera planta de fabricación de automóviles de China (Changchun).
China establece un instituto de investigación de máquinas herramienta.
China estableció el Instituto de Investigación Científica de Herramientas, que se reorganizó en el Instituto de Investigación de Herramientas en 1957.
En 1957, Wankel de la República Federal de Alemania desarrolló un motor de pistón rotativo.
En 1958, la empresa estadounidense Carney-Terek desarrolló el primer centro de mecanizado.
Estados Unidos desarrolló robots industriales.
Shurroyer de Estados Unidos inventó el casting sólido.
Se creó la Federación Mundial de Organizaciones de Ingeniería (WFEO).
Townes y Shaw Low de Estados Unidos publicaron un artículo sobre la formación del láser. En 1960, Mayman en Estados Unidos desarrolló un láser de rubí.
Se completó y puso en funcionamiento la fábrica de rodamientos más grande de China, Luoyang Bearing Factory.
Se completó y puso en funcionamiento la fábrica de relojes más grande de China, Shanghai Watch Factory.
En 1959, se completó y puso en producción la primera fábrica de tractores de China (Luoyang).
Maser de Estados Unidos obtuvo una patente para transmisión armónica.
En la década de 1950 se inventó en Estados Unidos el método de molienda electrolítica.
La Unión Soviética y Estados Unidos aplicaron métodos de mecanizado electroquímico en la producción.
El método de procesamiento por chorro de líquido comenzó a aplicarse en la producción.
Estados Unidos utiliza el método de elementos finitos para realizar análisis de tensión.
En 1960, la XI Conferencia Internacional sobre Pesas y Medidas definió "metro" por segunda vez como: cuando un átomo de Kr realiza una transición entre los niveles de energía 2P10 y 5d5, su luz irradiada es 1650763,73 veces la longitud de onda en vacío". .
La fábrica de maquinaria pesada más grande de China: la fábrica de maquinaria pesada número 1 (Qiqihar) se completó y puso en funcionamiento.
En 1962, la American Bendix Company logró Adaptabilidad óptima a las fresadoras CNC por primera vez.
En 1964, Grover de Estados Unidos inventó el heatpipe.
En 1967, Fox de Estados Unidos. States propuso por primera vez el concepto de optimización de mecanismos.
La compañía británica Molins desarrolló el "Sistema 24" basado en el concepto básico de sistemas de fabricación flexibles propuesto por Williamson. En 1969, se inició la Segunda Planta de Fabricación de Automóviles de China (Hubei). Se construyó una base de producción de vehículos todoterreno de 2,5 toneladas.
En 1972, la American General Electric Company produjo hojas de diamante sintético policristalino y nitruro cúbico policristalino. En 1976, la empresa japonesa Fanuc exhibió por primera vez una unidad de fabricación flexible compuesta por cuatro centros de mecanizado y un robot industrial.
En 1979, Xu Nanpu y otros de Estados Unidos señalaron que la fricción. El coeficiente es igual al coeficiente de fricción del engranaje mecánico, al coeficiente de fricción del adhesivo y a la fricción del arado.
En 1983, la 17ª Conferencia Internacional sobre Pesas y Medidas definió "metro" por tercera vez. : "La distancia recorrida por la luz en el vacío en un intervalo de tiempo de 1/299792458 segundos fin)