Cazas y transbordadores espaciales
Los cazas se refieren a aviones militares que se utilizan principalmente para proteger nuestra supremacía aérea y destruir la capacidad del enemigo para utilizar la supremacía aérea. Caracterizados por un excelente rendimiento de vuelo, maniobrabilidad flexible y potente potencia de fuego, los modernos aviones de combate avanzados suelen estar equipados con diversos equipos de control de fuego de búsqueda y focalización y pueden atacar todos los objetivos aéreos las 24 horas del día.
El primer avión de combate reconocido en el mundo es el avión francés Morana Saulnière tipo L. Debido a que está equipado con el "sistema deflector" del piloto francés Roland Garros, resuelve levemente el problema de la interferencia de la hélice del avión cuando se dispara la ametralladora aerotransportada, de modo que por primera vez el piloto del avión puede concentrarse. al volar el avión para atacar al oponente, y al mismo tiempo tampoco se requiere ningún ametrallador adicional.
Antes los cazas se dividían en "fighters" (cazas) e "interceptores" (interceptores) según sus misiones. La tarea principal de los aviones de combate era ganar altitud rápidamente después del despegue, y antes que los bombarderos enemigos. entró. Destruye al oponente antes de nuestro espacio aéreo. Dado que el interceptor está dirigido a un grupo de bombarderos con grandes altitudes de vuelo, su diseño enfatiza los requisitos de velocidad y velocidad de ascenso, y su movilidad es secundaria. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, en vista del poder destructivo de las bombas atómicas, el desarrollo de aviones interceptores llegó a ser tan importante como los aviones de combate tradicionales en muchos países. Sin embargo, una vez que los misiles maduran gradualmente y se despliegan en grandes cantidades, las características de los interceptores a menudo pueden satisfacerse con aviones de combate tradicionales más misiles. Por lo tanto, la tendencia actual ya no es desarrollar específicamente aviones interceptores, sino utilizar tipos de aviones existentes para realizar simultáneamente tareas de interceptación.
En abril de 1969, la NASA propuso un plan para construir un vehículo espacial reutilizable. En enero de 1972, Estados Unidos incluyó oficialmente en su plan el desarrollo de un sistema de transporte espacial para el transbordador espacial y determinó el diseño del transbordador espacial, que consta de un propulsor de cohete sólido reciclable y reutilizable, dos tanques de combustible externos no reciclables y un reutilizable El orbitador de usos múltiples consta de tres partes. Después de cinco años, en febrero de 1977 se desarrolló un orbitador del Transbordador Espacial Entrepreneurship, que fue transportado por un avión Boeing 747 para pruebas en el aire. El 18 de junio de 1977 el primer avión tripulado despegó para un vuelo de prueba. En el vuelo de prueba participaron los dos astronautas C.F. El 12 de agosto se completó con éxito la prueba de vuelo tripulado del avión. Después de otros cuatro años, el primer transbordador espacial tripulado finalmente apareció en el escenario espacial, lo que marcó otro hito en la historia del desarrollo de la tecnología aeroespacial.
El transbordador espacial es una nave espacial tripulada que despega verticalmente y aterriza horizontalmente. Se lanza al espacio propulsada por un motor de cohete, puede funcionar en órbita y puede viajar entre la superficie terrestre y la órbita terrestre baja. Naves espaciales que se pueden reutilizar parcialmente. Consta de tres partes principales: el orbitador, el cohete propulsor de combustible sólido y el tanque de almacenamiento externo. Hay dos cohetes propulsores de combustible sólido que durante el lanzamiento se encienden simultáneamente con los tres motores principales del orbitador. Cuando el transbordador espacial alcanza una altitud de 50 kilómetros, los dos cohetes propulsores dejan de funcionar y se separan del orbitador. Se puede reutilizar 20 veces después de la reparación. El tanque de almacenamiento externo es una enorme carcasa que contiene propulsor para el motor principal del orbitador. Antes de que el transbordador espacial entre en la órbita terrestre, el motor principal se apaga se separa del orbitador, ingresa a la atmósfera y se quema. El tanque es uno de los componentes del transbordador espacial. La única parte que no se puede reciclar. El orbitador del transbordador espacial es la parte tripulada. Tiene una cabina grande y está dividida en varias "habitaciones" según las necesidades de la misión espacial. Hay un gran compartimento de carga con capacidad para equipos de gran tamaño. El orbitador puede transportar a 3 astronautas profesionales (como comandante o capitán, conductor, experto en misión, etc.) y otros 4 miembros de la tripulación (astronautas no profesionales). La atmósfera dentro de la cabina es una mezcla de nitrógeno y oxígeno. Una vez que el transbordador espacial completa su misión en órbita espacial, el orbitador desciende y regresa, aterrizando horizontalmente en una pista predeterminada como un planeador. El orbitador se puede reutilizar 100 veces.
El transbordador espacial es un avión propulsado por cohetes diseñado para cruzar la frontera entre la atmósfera y el espacio (la Línea Karman a una altitud de 100 kilómetros). Es una nave espacial alada y reutilizable que se lanza fuera de la atmósfera mediante un vehículo de lanzamiento auxiliar. Como medio de transporte entre la Tierra y el espacio exterior, el transbordador espacial combina las propiedades de un avión y una nave espacial, como una nave espacial alada. eso parece un avión.
Las alas del transbordador proporcionan frenado aéreo al regresar a la Tierra y sustentación al descender a la pista. Cuando el transbordador espacial asciende al espacio, al igual que otros vehículos de un solo uso, utiliza la potencia del cohete para ascender verticalmente. Debido a las alas, el transbordador espacial tiene una relación de carga útil más baja. Los diseñadores esperan compensar esta deficiencia con la reutilización.
Aunque muchos países del mundo han desarrollado sucesivamente transbordadores espaciales, sólo Estados Unidos y la antigua Unión Soviética han lanzado y recuperado con éxito dichos vehículos. Sin embargo, debido al colapso de la Unión Soviética y a que Kazajstán recibió el equipo correspondiente, todo el programa espacial se cerró por falta de fondos para mantener las operaciones. Por lo tanto, actualmente sólo se puede utilizar la flota de transbordadores espaciales estadounidenses en el mundo. y realizar misiones.
El 12 de abril de 1981, millones de personas se reunieron en el Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral para presenciar el lanzamiento del primer transbordador espacial, el Transbordador Espacial Columbia. Los astronautas John W. Young y Robert L. Crippen abrieron una nueva página en la historia de los vuelos espaciales.
El transbordador espacial tiene una longitud total de unos 56 metros, una envergadura de unos 24 metros, un peso de despegue de unas 2.040 toneladas, un empuje total de despegue de 2.800 toneladas y una carga útil máxima. de 29,5 toneladas. Su orbitador central tiene 37,2 metros de largo, aproximadamente el tamaño de un avión de pasajeros DC-9. Cada vuelo puede transportar hasta 8 astronautas, la duración del vuelo es de 7 a 30 días y el orbitador se puede reutilizar 100 veces. El transbordador espacial combina las características técnicas de cohetes, satélites y aviones. Puede lanzarse verticalmente a la órbita espacial como un cohete, volar en órbita espacial como un satélite y volver a entrar en la atmósfera y planear para aterrizar como un avión. Nuevo tipo de transbordador espacial. Vehículo espacial multifuncional.
Desde 1981 hasta finales de 1993, cinco transbordadores espaciales en Estados Unidos realizaron 59 vuelos, incluidos 15 vuelos para Columbia, 10 para Challenger, 17 para Discovery y 17 para Asia 12 veces y Endeavor. 5 veces. Cada vez que transporta de 2 a 8 astronautas, el tiempo de vuelo oscila entre 2 y 14 días. En 12 años, 301 personas han participado en vuelos del transbordador espacial, entre ellas 18 mujeres astronautas. Durante los 59 vuelos del transbordador espacial, se lanzaron al espacio más de 50 satélites, se llevaron 2 estaciones espaciales a la órbita espacial, se lanzaron 3 sondas espaciales, 1 telescopio espacial y 1 detector de rayos gamma, y se recuperaron y repararon satélites en el espacio. , se han llevado a cabo una serie de actividades científicas experimentales y se han logrado resultados experimentales de detección fructíferos.
Además de transportar personas y carga entre el cielo y la tierra, el transbordador espacial también puede realizar una gran cantidad de ciencia en el espacio debido a su gran volumen, capacidad para transportar a varias personas y gran capacidad de carga experimental. y trabajos de investigación espacial. Puede traer satélites artificiales desde la Tierra al espacio para su liberación, o reparar naves espaciales no tripuladas que hayan fallado o dañado en el espacio, como satélites de órbita baja y otros cuerpos celestes artificiales, y luego ponerlos en uso. La "nave espacial" desarrollada por la Agencia Espacial Europea se carga en la cabina del "Laboratorio" para realizar diversos trabajos de investigación científica.
El transbordador espacial estadounidense ha establecido muchos nuevos récords espaciales. John Young, comandante del vuelo inaugural del transbordador espacial, voló al espacio seis veces y fue el astronauta que participó en más vuelos espaciales del mundo. El 18 de junio de 1983, la astronauta Sally K. Ride voló al espacio en el Challenger, ocupando el primer lugar entre las mujeres estadounidenses en vuelos espaciales. El 30 de agosto de 1983, el Challenger lanzó al espacio a Guion S. Bluford, el primer astronauta estadounidense negro. B. McCandless, que llevó el Challenger al espacio el 3 de febrero de 1984, se convirtió en el primer astronauta del mundo en caminar por el espacio sin cinturón de seguridad. Después del lanzamiento del Challenger al espacio el 6 de abril de 1984, los astronautas capturaron y repararon con éxito un satélite en órbita por primera vez. Kathryn D. Sullivan, que participó en el vuelo Challenger el 5 de octubre de 1984, se convirtió en la primera mujer astronauta estadounidense en caminar en el espacio. El Discovery despegó el 24 de enero de 1985, llevando a cabo su primera misión militar secreta. El 29 de abril de 1985, el primer astronauta chino, Tayler Wang, llevó el Challenger al espacio para participar en experimentos científicos.
El 26 de noviembre de 1985, Atlantis llevó astronautas al espacio para la primera prueba de una estación espacial. El Endeavour realizó su primer vuelo el 7 de mayo de 1992 y los astronautas rescataron y recuperaron con éxito un satélite manualmente por primera vez en el espacio. El 31 de julio, Atlantis se lanzó al espacio y realizó su primera prueba de generación de energía por satélite conectado. El 12 de septiembre, Endeavor llevó al espacio a la primera mujer astronauta negra, al primer periodista japonés y a la primera pareja de astronautas.