Papel de acorazado
A finales de la Segunda Guerra Mundial e incluso a principios de la Guerra Fría, el acorazado de primera clase más grande y avanzado en servicio en la Armada de los EE. UU. fue el famoso acorazado clase Iowa Incluso en la ceremonia de firma de la rendición de Japón. tuvo lugar el día 3. La cubierta del barco "Missouri" está terminada. Pero, de hecho, Iowa no pudo competir con los acorazados clase Yamato más avanzados de la Armada japonesa, lo que dio lugar al nacimiento del acorazado de próxima generación de los Estados Unidos, el Montana.
Imaginación del acorazado clase Montana El acorazado clase Montana es la última generación de acorazados diseñados por la Armada de los EE. UU. Se puede decir que es una versión mejorada y mejorada de la generación anterior del Iowa, con. Potencia de fuego más poderosa y defensa más confiable. A juzgar por los dibujos, Montana es suficiente para competir con los acorazados japoneses clase Yamato. Aunque el ideal es muy realista, la Armada de los EE. UU. no ha hecho realidad a Montana. Debido a que el núcleo táctico de la Armada de los EE. UU. depende más de portaaviones y aviones con base en portaaviones, los acorazados no se toman en serio. Todos los planes de construcción para el buque líder de la clase Montana, el USS Montana, fueron cancelados antes de que se colocara la quilla.
Debido al "aborto" del plan Montana, su clase anterior, la clase Iowa, se convirtió en la última generación de acorazados construidos por la Marina de los Estados Unidos en un sentido práctico. La planificación para la clase Montana ha estado en marcha desde 1938. Debido a que Estados Unidos se dio cuenta de que Japón había comenzado a construir acorazados clase Yamato, propuso un plan de "súper acorazado" con una carga completa de 58.000 toneladas.
Sin embargo, a medida que aumenta la presión de la marina japonesa, 58.000 toneladas ya no pueden satisfacer a los estadounidenses. Incluso hay rumores de que los buques de guerra japoneses instalarán cañones navales de 18 pulgadas (más tarde se demostró que no era un rumor). , Yamato El cañón naval Tipo 94 de 18,1 pulgadas está instalado en el USS, con un calibre de 460 mm, que es el cañón naval de mayor calibre en la historia de la humanidad. Después de una reevaluación, el comité de diseño del acorazado aceptó el diseño del Montana. -El acorazado de clase se relajará al nivel estándar de 60.000 toneladas.
Al final, el desplazamiento estándar real de la clase Montana se diseñó para ser de 65.000 toneladas. Esta clase reemplazará a la clase Iowa en servicio en ese momento y se convertirá en el buque de guerra más grande de la Armada de los EE. UU. Clase Forrest de posguerra Sólo los portaaviones tienen un tonelaje comparable. Está previsto que la clase Montana esté equipada con cuatro cañones principales de calibre 50 de 16 pulgadas (406 mm) de triple montaje, uno más que la clase Iowa. También se ha mejorado considerablemente la protección contra torpedos y artillería.
El blindaje lateral de esta clase de acorazados también superaba con creces al de otras clases de acorazados de la época. Para lograr estos objetivos, la velocidad máxima de diseño de la clase Montana se redujo a 28 nudos, al igual que las clases Dakota del Sur y Carolina del Norte, mientras que la clase Iowa fue diseñada para tener una velocidad máxima de 33 nudos. Debido a la reducción de velocidad, la clase Montana parecía destinada a ser cancelada o convertirse en un museo flotante como las clases de Dakota del Sur y Carolina del Norte.
El presupuesto de construcción de Montana se aprobó en 1941, y los cinco acorazados de esta clase fueron numerados del BB-67 al BB-71. Si la Marina de los EE. UU. completara la construcción de los cinco barcos en Montana y seis barcos en Iowa, al final de la Segunda Guerra Mundial, la Marina de los EE. UU. tendría 17 barcos súper acorazados equipados con cañones de calibre de 16 pulgadas y el equipo de otros Países navales del mundo El número total de acorazados con cañones principales de 16 pulgadas no excederá el tamaño de la Armada de los EE. UU. Pero incluso los ricos Estados Unidos tienen un límite superior en sus capacidades de fabricación industrial militar. Con el fin de liberar espacio, mano de obra y materiales para la construcción naval, para portaaviones, buques de desembarco anfibio y buques antisubmarinos, la Armada estadounidense no tuvo más remedio que hacerlo. trasladar la industria de la construcción naval a los Estados Unidos en mayo de 1942. Se cancelan todos los planes de construcción naval de la clase Montana. Esto también enfureció mucho a la gente de Montana. Casi todos los acorazados en la historia de los Estados Unidos recibieron nombres de estados, excepto Montana, además de la cancelación de los acorazados de clase Montana de hoy, el USS Montana de clase Dakota del Sur. también cancelado, y Montana fue llamado en broma "el niño pobre que no pudo conseguir un juguete" dentro de la Marina de los Estados Unidos.