Me gustaría preguntar, ¿cuáles son las ventajas del bus 485 en comparación con el bus CAN?
Gracias por la invitación, déjame decirte mi opinión:
Creo que comparado con el bus CAN, el bus 485 tiene las siguientes ventajas:
1. El controlador CAN funciona en modo multimaestro. Los nodos de la red pueden utilizar el método de arbitraje bit a bit de estructura sin pérdidas para competir para enviar datos al bus de acuerdo con la prioridad de acceso al bus (según el. identificador de mensaje), y el protocolo CAN cancela la estación. El código de dirección se reemplaza por la codificación de datos de comunicación, lo que permite que diferentes nodos envíen datos a diferentes nodos al mismo tiempo. Al enviar datos, el protocolo CAN cancela la codificación de la dirección de la estación y la reemplaza con la codificación de datos de comunicación, lo que permite que diferentes nodos reciban los mismos datos al mismo tiempo. Estas características hacen que la comunicación de datos entre nodos en la red compuesta por el bus CAN. altamente en tiempo real. Y es fácil formar una estructura redundante, lo que mejora la confiabilidad y la flexibilidad del sistema. Sin embargo, el uso de RS-485 solo puede formar un sistema de estructura maestro-esclavo, y el método de comunicación solo puede ser consultado por la estación maestra. El rendimiento en tiempo real y la confiabilidad del sistema son deficientes.
2. El bus CAN está conectado al bus físico a través de los dos terminales de salida CANH y CANL del chip de interfaz del controlador CAN 82C250, y el estado del terminal CANH solo puede ser de alto nivel o estado flotante, y el estado del terminal CANL solo puede ser bajo o flotante. Esto asegura que no habrá un fenómeno como en la red RS-485, cuando ocurre un error en el sistema, múltiples nodos envían datos al bus al mismo tiempo, provocando un cortocircuito en el bus, dañando así algunos nodos. El nodo CAN tiene la función de apagar automáticamente la salida en caso de un error grave, de modo que el funcionamiento de otros nodos en el bus no se vea afectado. Esto asegura que el bus no quedará en un "estado muerto" debido a una falla. Problemas con nodos individuales en la red. El fenómeno del estado de "bloqueo".
3. CAN tiene un protocolo de comunicación completo, que se puede implementar a través del chip controlador CAN y su chip de interfaz, lo que reduce en gran medida la dificultad del desarrollo del sistema y acorta el ciclo de desarrollo. Estos son los únicos protocolos eléctricos. RS-485 es incomparable.
Con el fin de combinar las ventajas entre los dos autobuses anteriores y mejorar la eficiencia. Los ingenieros de Guangcheng Technology han introducido 485 en el equipo CAN, que está disponible en línea.
¡Acéptalo!