¿Qué tan problemático es instalar una pila de carga para un nuevo automóvil eléctrico puro? Bienes comunitarios: presentarse en la sede y firmar un contrato cuatripartito

Hace un tiempo, muchos de nuestros amigos estaban interesados ​​en los autos nuevos, y eran autos eléctricos puros de nueva energía, lindos y de moda. La vida después de poseer un automóvil es emocionante y colorida, por lo que la gente ha tenido muchos temas similares recientemente, como por ejemplo, ¿dónde aplicar la película y modificarla? ¿Dónde puedo comprar accesorios para hacer los míos? Y cómo lidiar con varios accidentes de fricción...

Con tantos usuarios de vehículos de nueva energía a mi alrededor, por supuesto que no puedo perderme los materiales nuevos que me rodean. Después de investigar un poco, descubrí que la duración de la batería no es la principal preocupación al usar un automóvil, ¡la carga de pilas sí lo es!

Aquí, centrémonos en los sentimientos de dos compañeros de clase, Shusky y Duan Yu:

¿Nunca pensé que sería tan difícil instalar una pila de carga en un estacionamiento comunitario?

Se han publicado en línea muchas guías de operación para solicitar pilas de carga de uso propio. En pocas palabras, debe realizarse en 5 pasos: preparación de datos, aplicación de energía, respuesta del plan, construcción y confirmación de la conexión de energía. La información tampoco es complicada: certificado de identidad personal válido, comprobante de la plaza de aparcamiento de propiedad fija a la que pertenece la persona o prueba de que el propietario de la plaza de aparcamiento está de acuerdo con la construcción, plano de la plaza de aparcamiento (garaje) y fotografías del -entorno del sitio, acuerdo sobre la construcción de pilotes de carga de uso propio, etc.

Entonces, ¿dónde están atrapados?

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Propiedad A: Para instalar la pila de carga, debemos presentarnos en la sede

Shusky vive en una comunidad inmobiliaria de Huayu en Jiulongpo, Chongqing Antes de recoger el coche, ya había decidido instalar mi propia pila de carga y le informé al propietario con antelación que no hubo problemas en este proceso. Pero al enviar los materiales de la solicitud a la empresa de administración de propiedades, Shusky descubrió que la reacción de la tía administradora de la propiedad fue un poco de pánico y miedo al principio, y luego se negó enérgicamente. La razón fue: nunca ha lidiado con incidentes similares, a menos que usted cree. un grupo de propietarios y buscar el consentimiento de XX propietarios, repasemos el proceso más adelante.

Después de varias discusiones, Shusky finalmente obtuvo una respuesta de un administrador de propiedad de nivel superior. Aunque la otra parte entendía la popularidad actual de los vehículos de nueva energía, probablemente también entendía la importancia de instalar sus propias pilas de carga. proceso, pero el responsable aún dijo que "no estaba tranquilo" y le dijo a Shusky: La instalación es posible, pero el proceso de aprobación debe pasar a la sede. Han pasado dos o tres semanas y este asunto aún está en el primer paso...

"Necesito realizar muchas pruebas ahora para demostrar una cosa y me siento muy cansado..."

Es un joven de buen humor. Últimamente, su estado de ánimo a menudo fluctúa incontrolablemente debido a la instalación de estacas. Los amigos también están desconcertados por esto: Huayu Real Estate también es un gran desarrollador de marcas, entonces, ¿por qué parece tan cauteloso y poco familiarizado con la instalación de pilotes? Pero desafortunadamente, algunas cosas suceden cuando los conoces...

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Propiedad B: Vamos, aquí hay un contrato de cuatro partes. Ve a buscarlo.

El romántico y afable compañero de clase Duan Yu vive en un edificio Vanke en el distrito de Nan'an, Chongqing, pero está atrapado en un contrato de cuatro partes redactado para la propiedad y ha estado bastante ansioso recientemente. ¿Alguna vez has oído hablar de un contrato cuatripartito? Significa que el Partido A, el Partido B, el Partido C y el Partido D deben firmar juntos antes de que pueda comenzar la instalación de las pilas de carga.

¿Quiénes son A, B, C y D? La Parte A es Duan Yu, el propietario del vehículo eléctrico, la Parte B es una empresa de administración de propiedades, la Parte C es una empresa de producción y venta de automóviles y la Parte D es una empresa de instalación de instalaciones de carga. Lo más difícil de tratar aquí es el Partido C y el Partido D; en primer lugar, es poco probable que la sede del fabricante participe en el proceso de instalación de pilotes privados. Duan Yu confía en el sentido común y sabe que este vínculo solo se puede encontrar. en una tienda 4S, pero la tienda 4S no se atrevió a firmar porque tenían objeciones a una de las divisiones de responsabilidades en el contrato, es decir, "los productos de la instalación de carga cumplen con" NB/T33002-2010 Condiciones Técnicas para Vehículos Eléctricos Pilas de carga de CA" y otras normas de seguridad y productos relacionados a nivel nacional y local".

“Creen que la calidad de esta pila de carga no es responsabilidad de la tienda 4S”, me dijo Duan Yu, “Además, el contrato y la administración de la propiedad establecen que la clave está en la actitud de Parte C, pero esto implica. Dado que el fabricante de la pila de carga y el fabricante del vehículo no son la misma empresa, si se va a incorporar al fabricante de la pila de carga, será un contrato de cinco partes, por lo que este asunto se encuentra actualmente en un estancamiento.

”

El autor tomó deliberadamente el texto del contrato y lo leyó detenidamente. Vanke también es un gran desarrollador conocido. Los artículos parecen cubrir diversas situaciones y son responsables de todas las partes. conjunto de ¿El proceso específico sigue siendo muy problemático para los propietarios del "Partido A"?

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¿Es común la actitud de "instalar estacas" entre la propiedad A y la propiedad B? ¿Qué fenómeno?

Cuando otros amigos vieron que los dos compañeros anteriores habían tenido una experiencia tan dura, algunos comenzaron a dar marcha atrás, "¡Oye! Es mejor ir por ahí, hay un lugar a 3-5 kilómetros de casa donde puedes cargar”, “Descarga la APP, busca un aparcamiento subterráneo en un centro comercial, ve de compras y come donde cargues… Solo piensa "Pero después de un cálculo cuidadoso, siempre es más conveniente y rentable tener su propia estación de carga, y cuando carga en el exterior, solo puede elegir el modo de carga rápida, lo que agravará el consumo".

Por supuesto, no todos se estrellarán contra la pared. Por ejemplo, nuestro jefe probó vehículos de nueva energía el año pasado, desde la aplicación hasta el encendido, todo se hizo en una semana. el auto nuevo se cargó directamente, por lo que todos no pudieron evitar reírse de sí mismos: la pila de carga no está bien instalada, es por sus propias fallas. Si el nivel no es suficiente, si vives en una comunidad de nivel superior, comprar una plaza de aparcamiento y disfrutar de propiedades de apoyo más avanzadas, esto no será un problema...

Es una broma, pero hay algo de verdad en el asunto, según un informe de junio de "China Consumer". Noticias" "¿La propiedad no puede instalar pilas de carga? ¡El tribunal falló!" probablemente reflejaba una situación extrema. Un propietario compró un vehículo de nueva energía en septiembre del año pasado y la propiedad fue etiquetada como "pilas de carga". debido a posibles riesgos de seguridad y falta de estipulaciones en el contrato de servicios de la propiedad "Desesperado, el propietario llevó a la empresa inmobiliaria a los tribunales. Hasta que acudió a los tribunales, el propietario todavía insistió en seguir su propio entendimiento y afirmó que era ". promoviendo activamente"...Pero el tribunal aun así dictó la siguiente sentencia:

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Escrito al final: De hecho, el Gobierno Popular Municipal de Chongqing emitió el “Apoyo Municipal de Chongqing para el Nuevo Desarrollo ” el 14 de diciembre de 2018. "Políticas y medidas para la promoción y aplicación de vehículos energéticos (2018-2022)", que estipula que las empresas sociales y los comités de propietarios de zonas residenciales deben participar activamente en la construcción de instalaciones de carga o brindar comodidad; La Oficina Municipal de Energía de Chongqing y la Comisión Municipal de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural de Chongqing emitieron un informe en mayo de 2019. Respuesta a la pregunta 5 de la "Política de Chongqing sobre la construcción y el uso de pilas de carga de uso propio" publicada el día 23: Las empresas de servicios inmobiliarios deberían apoyar y cooperar con los propietarios o usuarios para construir pilas de carga de uso propio.

Parece que la nueva energía eléctrica pura debería popularizarse, aunque los coches son una tendencia general, si se quiere que se difundan ampliamente entre los consumidores. En el mercado, todavía necesitan fortalecer sus servicios de soporte postventa. Comprar un auto nuevo es algo feliz. Estoy realmente preocupado... ¿Tienes experiencias similares?

Este artículo es del autor. de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista y posiciones de Autohome