¿Quiere saber dónde está ubicado el nuevo distrito Binhai de la ciudad de Qinzhou (donde se encuentra el nuevo campus de la Universidad del Golfo de Beibu)?

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"La industria logística de Guangxi acelera el desarrollo de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu"

En el primer semestre de este año, el PIB de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu creció un 16,3%, un 2,8%. puntos porcentuales más alto que el de Guangxi y más alto que el promedio nacional. El nivel es 9,2 puntos porcentuales y 0,1 puntos porcentuales. 2 puntos porcentuales, 0,1 puntos porcentuales más que la Región Autónoma de Mongolia Interior, que lidera el país; un aumento interanual del 14,1% en comparación con los ingresos fiscales generales, y 8 puntos porcentuales más que el nivel medio de Guangxi. . ...

Comparemos cómo le ha ido a la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu, un "recién llegado" a la economía regional entre las Zonas Económicas del Delta del Río Yangtze, el Delta del Río Perla y el Borde de Bohai, bajo la influencia de la crisis financiera. "Avance", logrando un crecimiento del PIB del 9,2%, superior al nivel nacional? ¿Cuántos puntos porcentuales superior al nivel nacional?

Centrado en el diseño industrial y el sistema de logística aduanera, el puerto de 100 millones de toneladas que ha surgido en el parque industrial Qinzhou Port Linhai en la zona económica del Golfo de Beibu en Guangxi es ahora como un "motor"

en pleno apogeo. Casi 10.000 trabajadores trabajan las 24 horas del día, con excavadoras tirando de camiones de estiércol.

Un proyecto de refinación de petróleo de 10.000 toneladas con una inversión total de más de 15 mil millones de yuanes y un área de 3.100 acres. El proyecto de la línea de producción de pulpa de máquina de papel y pulpa Jingui, el monómero más grande de Asia. tiene una capacidad de generación de energía anual de 40,9 mil millones de kilovatios hora. La central eléctrica de Guodian Qinzhou. Entre otros tres proyectos importantes, tres "portaaviones" se han instalado en el puerto de Qinzhou en el golfo de Beibu.

"Se espera que el valor de producción del Parque Industrial Qinzhou Linhai alcance los 80 mil millones de yuanes en 2010, y los ingresos fiscales aumentarán a 6 mil millones de dólares estadounidenses". Dijo Zhang Xiaoqin, alcalde de la ciudad de Qinzhou.

Según la comprensión del periodista, el próspero diseño industrial costero del Golfo de Beibu se está acelerando. Se han identificado proyectos de industrialización como petroquímicos, siderúrgicos, energéticos, eléctricos, forestales, de pulpa y papel y electrónicos para ampliar la cadena industrial. Según las estadísticas, hay 43 grandes proyectos industriales con una inversión de más de 10 mil millones de yuanes en la región, con una inversión total de 378,2 mil millones de yuanes, y la escala económica se encuentra entre las mejores de la provincia. Entre ellos, 15 proyectos están en construcción, con una inversión total de 80.100 millones de yuanes.

El camino hacia la riqueza es el camino hacia el conocimiento. La Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu ha acelerado la mejora de la infraestructura, lo que ha llevado a la construcción de proyectos de reconstrucción y expansión de la capacidad de autopistas y ferrocarriles costeros y algunos nuevos proyectos de autopistas y ferrocarriles. Dos proyectos de construcción de infraestructura costera con una inversión total de 11 mil millones de yuanes han entrado en la etapa de finalización.

El puerto del Golfo de Guangxi Beibu ha construido 191 atracaderos productivos y 40 terminales con una capacidad de más de 10.000 toneladas, con una capacidad máxima de atraque de 200.000 toneladas. Actualmente se están construyendo 18 atracaderos de aguas profundas. En el primer semestre de este año, el rendimiento portuario alcanzó los 41 millones de toneladas, un aumento interanual del 14%, logrando la meta de un puerto de 100 millones de toneladas un año antes de lo previsto.

Para promover el rápido crecimiento económico de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu, la logística es una máxima prioridad. La primera fase del área portuaria aduanera de Qinzhou tiene un área de despacho de aduanas de 2,5 kilómetros cuadrados. Se ha completado el proyecto de recuperación y dos atracaderos de contenedores de 100.000 toneladas. El edificio de inspección conjunta en el primer piso del Centro de Logística Aduanera de Nanning. construcción en el tercer día. Se acelera la construcción del Edificio de Inspección Conjunta Integral de Pingxiang. Beihai La zona de procesamiento de exportaciones ha comenzado la construcción de la zona funcional de logística aduanera formulada de acuerdo con la política.

El nuevo modelo de cooperación económica regional garantiza un suministro continuo de "agentes hematopoyéticos"

La Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu está situada en el centro de la cima del Golfo de Beibu entre China y Vietnam, e incluye principalmente Nanning, Beihai, Qinzhou y la ciudad de Fangchenggang, el área bajo la jurisdicción de la zona económica incluye el transporte y la logística de la ciudad de Yulin y la ciudad de Chongzuo. La superficie terrestre es de 42.500 kilómetros cuadrados, la superficie marítima total es de casi 130.000 kilómetros cuadrados, la costa tiene 1.595 kilómetros de largo y la población es de más de 12,5 millones. Está en la intersección de la zona de libre comercio China-ASEAN, la zona de cooperación económica del golfo Pan-Beibu, la subregión del Gran Mekong, los "dos corredores y un círculo" China-Vietnam y la zona económica del delta del río Pan-Pearl. , y la cooperación multirregional de seis provincias (regiones autónomas y municipios) del suroeste de China.

El 16 de enero, el estado aprobó oficialmente la implementación del "Plan de Desarrollo de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu", "La Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu fue elevada a la categoría de estrategia nacional".

La Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu está ubicada en la Nueva Área de Shanghai Pudong y la Nueva Área de Tianjin Binhai, que es su misión específica. "Chen Ruixian, subdirector ejecutivo de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu, dijo que la zona económica está posicionada para construir una base logística, un área funcional de base comercial, una base de fabricación y un centro de intercambio de información para una cooperación de beneficio mutuo y una apertura entre China y la ASEAN, y convertirse en un apoyo para operaciones a gran escala en la región occidental. Es un importante punto estratégico para la cooperación económica regional internacional con un fuerte poder radiante, prosperidad económica, armonía social y buena ecología".

El contexto internacional especial significa que no existe una zona económica, como la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu, frente al mercado internacional de la ASEAN. "La misión especial exige que la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu lleve a cabo innovaciones institucionales en este momento para proporcionar un flujo constante de "agentes hematopoyéticos". "Chen Ruixian dijo que en el primer semestre de este año, la Oficina de Asuntos Jurídicos de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi tomó la iniciativa en la formulación del "Reglamento de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu". Con el fin de promover la legalización de la apertura y el desarrollo de la Zona Económica China-Vietnam del Golfo de Beibu, la Oficina del Golfo de Guangxi Beibu se inspiró en la reforma y apertura de China y en la política nacional. Encargado por los departamentos pertinentes, el propósito del estudio es encontrar un modelo de gestión que rompa los límites de las divisiones administrativas y sea propicio para la integración y la iniciativa local.

Formular políticas pertinentes, además del documento programático "Varias opiniones sobre la promoción del desarrollo abierto de la zona de desarrollo económico del Golfo de Beibu (Guangxi) entre China y Vietnam", con el fin de implementar mejor el "Plan de Desarrollo de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu", Guangxi ha emitido el "Acerca de" Varias políticas y regulaciones para promover el desarrollo abierto de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu " y las " Opiniones sobre la implementación del Plan de Desarrollo de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu " ".

Promover la reforma financiera y mejorar la plataforma de inversión y financiación de Guangxi Beibu Gulf. Co., Ltd. Guangxi Beibu Gulf Development Investment Co., Ltd. se estableció en febrero de 2007. Integra recursos y construye una plataforma de inversión y financiación para desarrollar y construir la zona económica; ha llegado a un acuerdo con instituciones financieras como el Banco de Desarrollo de China para apoyar la Zona Económica del Golfo de Beibu como zona económica obvia y un acuerdo de construcción de proyectos, proporcionando un préstamo de asistencia técnica. de 20.000 dólares estadounidenses, un préstamo blando y duro de 1.000 millones de RMB y un préstamo con intención de cooperación de 2.000 millones de RMB para la construcción de infraestructura, añadiendo 4.000 millones de dólares adicionales a Guangxi. La línea de crédito del gobierno dará prioridad al desarrollo y la construcción de la ciudad. Zona Económica del Golfo de Beibu en Guangxi.

La política monetaria de los "tres bienes públicos" debe resolver los problemas de raíz.

Los llamados "tres bienes públicos" de "raíces masculinas" tienen se convierten en limitaciones en la construcción del proyecto de la Zona Económica Especial del Golfo de Beibu ", Chen Ruixian dijo que la implementación de proyectos importantes enfrentará una enorme presión financiera desde una perspectiva "monetaria". Aunque la región autónoma ha establecido fondos especiales para el desarrollo industrial importante para apoyarlo, debido a la débil plataforma de financiación económica de la ciudad, la dificultad para obtener fondos y la insuficiencia de fondos disponibles, la construcción del proyecto se ve afectada. A juzgar por los proyectos de construcción de infraestructura en parques industriales clave que está organizando e implementando la región autónoma, sólo el 17% de los fondos han sido subsidiados. Se espera que para 2010, dependiendo de la situación real, el año fiscal asigne entre 100 y 2.000 millones de yuanes en fondos introducidos.

Desde una perspectiva "raíz", la coordinación del mar y la tierra en la zona económica es otro cuello de botella. Por un lado, se están lanzando una gran cantidad de proyectos uno tras otro y la asignación de cuotas terrestres y marítimas no puede satisfacer la demanda actual. Por ejemplo, Qinzhou tiene 10,000 acres, pero solo se asignan alrededor de 3,500 acres. La cuota en Beihai es de 3.000 a 3.900 acres, lo que no puede satisfacer las necesidades de los proyectos industriales recientemente introducidos. El impacto El proyecto se implementa. Por otro lado, en la zona económica hay reservas insuficientes de proyectos a nivel municipal y preparativos preliminares insuficientes, lo que afecta la implementación de los proyectos.

Desde un punto de vista "raíz", después de la finalización de algunos proyectos importantes en la zona económica, la gestión del talento no puede mantenerse al día, faltan talentos profesionales y el número total de talentos es grande. el nivel es bajo, hay escasez de talentos innovadores y compuestos, el entorno económico y las condiciones de vida están atrasados ​​y el problema de atraer talentos de alto nivel es pendiente.

Para resolver fundamentalmente el problema de las "tres modernizaciones", sugirieron que en el campo financiero, se recomienda fortalecer la innovación financiera, aumentar la introducción de instituciones financieras y luchar por la aprobación del estado. y los departamentos pertinentes para permitir la emisión de bonos de construcción municipales del Distrito Económico del Golfo de Guangxi Beibu, apoyar la emisión de bonos corporativos y relajar adecuadamente la financiación de cotización y la refinanciación de empresas en la Zona Económica del Golfo de Beibu. Acelerar la revisión y aprobación de las condiciones de cotización, financiación y refinanciación de empresas de la zona económica.

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