Interpretación de Automobile Weekly｜Xiaomi está aquí, FAW Mazda se despide
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Se entiende que en los cinco meses transcurridos desde el anuncio de El automóvil que Xiaomi ha fabricado El equipo del automóvil realizó una gran cantidad de investigaciones de usuarios e inspecciones de la cadena industrial, realizó más de 2000 entrevistas, visitó y tuvo una comunicación profunda con más de 10 pares de la industria y docenas de socios de la industria, y al mismo El tiempo promovió de cerca la definición del producto y la formación del equipo del automóvil.
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Bajo el anuncio oficial de Weibo que anuncia el registro oficial de "Xiaomi Motors", Lei Jun también publicó una foto grupal de 17 personas, que serán Xiaomi. El equipo creativo principal de Motors vale la pena mencionar que la única "ayuda extranjera" en el equipo de conducción inteligente de Xiaomi de 17 personas es Li Tianyuan, el ex diseñador jefe exterior del BMW iX
En Xiaomi Intelligent Driving. La única "ayuda exterior" en el equipo es Li Tianyuan, ex diseñador jefe exterior del BMW iX.
Pero recientemente, según Tianyancha, el estado de varias marcas comerciales de "Xiaomi Motors" se ha cambiado a ". rechazada para revisión." , la clasificación internacional de marcas involucra transporte, publicidad, ventas, etc.
Varias marcas comerciales de "Xiaomi Automobile" fueron cambiadas a "Rechazadas para revisión"
La El coche está aquí, FAW Mazda se despide" img_height. ="822" img_width="1236" data-src="//imgq7.q578.com/ef/0907/ede06e9df43f35c0.jpg" src="/a2020/img/data - img.jpg">
El 1 de marzo de 2005, nació FAW Mazda en Changchun, provincia de Jilin, y posteriormente produjo una serie de modelos populares. Entre ellos, el Mazda 6 ingresó al mercado chino en 2003. y en aquel momento fue llamado el "coche mágico de la generación". En 2014, Mazda Atez hizo su nuevo debut y se convirtió en un modelo que no puede ignorarse en el mercado de los sedán Clase B. Luego, en 2016, FAW Mazda lanzó otro SUV cupé, el CX-4.
El 31 de agosto, el medio financiero "Financial Auto" informó que en la mañana del mismo día se llevó a cabo la segunda junta de acreedores para el caso sustantivo de fusión y reorganización de 12 empresas, incluido Brilliance Group. En la reunión se aprobaron tres propuestas, incluido el plan de gestión y realización de la propiedad, el establecimiento de un comité de acreedores y la propuesta principal: la adquisición de "Brilliance China" por parte de BMW China.
El coche ya está aquí, FAW Mazda se despide" img_height="799" img_width="1200" data-src="//imgq7.q578.com/ef/0907/d398d3e2051f6dc3.jpg" src= " /a2020/img/data- img.jpg">
Se informa que después de que los acreedores votaron, se aprobaron las tres propuestas. Sin embargo, la tasa de aprobación de la propuesta de BMW China para adquirir "China". La marca no es alta Según personas familiarizadas con el asunto. Se reveló que la adquisición de Brilliance China por parte de BMW China costará 1.633 millones de yuanes, de los cuales la parte de activos se valora en 1.233 millones de yuanes, y se utilizará la segunda prima de 400 millones de yuanes. para comprar calificaciones de producción de vehículos.
En la actualidad, BMW China afirmó que el proyecto aún se encuentra en el proceso de aprobación de los departamentos pertinentes y espera apoyar la reorganización de Brilliance Group y está comprometido a seguir adelante. ampliar el negocio de BMW en la provincia de Liaoning. También espera utilizar la capacidad de producción existente de Brilliance Automobile Manufacturing Co., Ltd. para proporcionar servicios a BMW. Estrictamente hablando, la adquisición de Brilliance (China) por parte de BMW (China) no es una adquisición. de la marca "China", sino una adquisición de activos relacionados con la producción de automóviles de marcas chinas y Brilliance Automobile Manufacturing Co., Ltd.
El 31 de agosto, Rutgers Technology anunció oficialmente el establecimiento de su propia marca. La sede mundial en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Wuhan y la fábrica mundial de automóviles inteligentes de Rutgers también estarán ubicadas en Wuhan, Emira, director ejecutivo de Logitech Group, es una señal de despedida de la era de los vehículos de combustible. de Logitech ahora significa que Logitech ha comenzado una profunda transformación.
El automóvil está aquí y FAW Mazda se despide" img_height="1800" img_width="8192" data. -src="//imgq7. q578.com/ef/0907/bb86263b7dfc7543.jpg" src="/a2020/img/data- img.jpg"> El auto está aquí, FAW Mazda dice adiós" img_height="1318" img_width ="2676" data-src ="//imgq7.q578.com/ef/0907/606ed360c0d0d493.jpg" src="/a2020/img/ data-img.jpg">
Se entiende que Lotus lanzará cuatro nuevos modelos puramente eléctricos en los próximos cinco años: el SUV inteligente puramente eléctrico Clase E con codificación interna Tipo 132 en 2022, el cupé inteligente de cuatro puertas Clase E puramente eléctrico con codificación interna Tipo 133 en 2023 y el Clase E inteligente puramente eléctrico cupé de cuatro puertas codificado internamente Tipo 133 en 2025. Además, Lotus lanzará la arquitectura EPA Edge Evolution, que se desarrollará para los vehículos eléctricos puros inteligentes de gama ultra alta de Lotus. Feng Xiaogang dijo que dentro de diez años, con la ayuda de la conducción inteligente de Lotus, siempre que tenga una licencia de conducir, podrá ganar el campeonato de F1. "En otras palabras, la conducción inteligente de Lotus lo hará". Inclinación hacia el rendimiento deportivo.
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Cabe mencionar que Li Bin, el fundador de NIO, también apareció en la conferencia de prensa como inversionista. Se entiende que NIO participó. Lotto Después de esta ronda de financiación, la valoración de Lotus alcanzó los 15.000 millones de yuanes (2.300 millones de dólares). Recientemente, varias fuerzas de fabricación de automóviles nuevos publicaron oficialmente los datos de entrega de agosto. Li Auto entregó 9.433 vehículos en agosto, estableciendo un nuevo récord de entrega mensual. El rápido crecimiento de las ventas es llamativo. Entre los fabricantes de automóviles nuevos, Li Auto ocupa el primer lugar en ventas.
Xpeng Motors entregó 7.214 vehículos en agosto, ocupando el segundo lugar. Ha superado los 7.000 vehículos durante dos meses consecutivos. De enero a agosto, entregó un total de 45.992 vehículos, un aumento interanual de 334. %. Como modelo principal de la marca, Xpeng P7 entregó 6.165 unidades en agosto, estableciendo un récord durante cuatro meses consecutivos.
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Vale la pena señalar que Nezha Automobile entregó 6.613 automóviles nuevos en agosto, un aumento interanual del 449% en comparación con las ventas de julio. 6.011 vehículos, Nezha Automobile El rendimiento de Nezha Automobile en agosto aumentó un 10% interanual, estableciendo un nuevo récord en entregas de automóviles nuevos. Entre las "fuerzas de fabricación de automóviles nuevos", las ventas de Nezha Automobile ocuparon el tercer lugar, superando a Weilai Automobile y alcanzando. junto con Xpeng Motors.
Entre las cuatro marcas principales de Lideal, Xpeng, NIO y Nezha, NIO estuvo a la cola en términos de volumen de entrega en agosto, con 5.880 unidades entregadas en agosto. NIO entregó 1.738 unidades ES8 y 2.342 unidades ES6, EC6 entregó 1.800 unidades.
En general, Dujuan sigue ocupando el primer lugar en términos de entregas acumuladas en los primeros ocho meses de este año y es la única empresa de automóviles nuevos. superar las 50.000 unidades. Muestra que las entregas acumuladas de NIO, Li Auto y Xpeng Motors este año son 55.767 vehículos, 48.176 vehículos y 45.992 vehículos respectivamente.
El 31 de agosto, Gree Electric anunció que lo había hecho recientemente. entregó aproximadamente 1,83 mil millones de vehículos, participó en la licitación pública de la subasta judicial y ganó aproximadamente 336 millones de acciones de Yinlong New Energy, que representan el 30,47% del capital social total de Yinlong New Energy, y firmó un "Acuerdo de encomienda de derechos de voto". con condiciones efectivas con Dong Mingzhu, presidente de Gree Mingzhu confía a Gree Electric todos los derechos de voto por su participación del 17,46% en Yinlong New Energy
Cuando llega el coche, FAW Mazda se despide" img_height="813. " img_width="1200" data-src="//imgq7.q578.com/ef/0907/8e447db1defeb3f7.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg">
Después Una vez completada esta transacción, Gree Electric Appliances controlará colectivamente el 47,93% de los derechos de voto de Yinlong New Energy, y Yinlong New Energy se convertirá en una filial holding de la empresa que cotiza en bolsa. Esto también significa que Gree Electric Appliances se ha convertido en el mayor accionista mayoritario de Yinlong New Energy, y Yinlong New Energy se ha convertido en una filial holding de la empresa que cotiza en bolsa.
Ya en 2016, después de que los accionistas rechazaran el "plan de construcción de automóviles" de Dong Mingzhu para adquirir Yinlong New Energy por 13 mil millones de yuanes, Dong Mingzhu gastó mil millones de yuanes de su propio bolsillo para adquirir Yinlong New. Energía el 7,46% del capital social, y posteriormente aumentó la ratio de participación hasta el 17,46% tras dos ampliaciones de capital, convirtiéndose en el segundo mayor accionista de la empresa. accionista. Al mismo tiempo, Dong Mingzhu también atrajo a Wang Jianlin, Liu Qiangdong y otros para invertir juntos. Después de 5 años, Gree finalmente adquirió Yinlong New Energy. En comparación con la adquisición de 13 mil millones de yuanes hace cinco años, gastar 1,83 mil millones de yuanes para convertirse en accionista mayoritario obviamente ha ahorrado mucho dinero.
Gree Electric cree que Yinlong New Energy tiene dos ventajas principales: una es la tecnología y la capacidad de producción de las baterías de titanato de litio y las baterías de fosfato de hierro y litio, y la otra es tener una cadena industrial de nueva energía de circuito cerrado.
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El CS55 PLUS de nueva generación de Changan ya abrió reservas y lanzó tres modelos automáticos con precios de preventa de 106.900-121.900 yuanes según el preventa general. -La especulación sobre la política de venta sugiere que el precio puede bajar ligeramente después del lanzamiento oficial.
En cuanto a potencia, el nuevo coche estará equipado con el tren motriz Blue Whale NE1.5T+Blue Whale 7DCT de nueva generación, con un consumo combinado de combustible de 5,9 litros a los 100 kilómetros y una potencia máxima de 138 kW, 6 kW más. que el modelo en venta equipado con un motor 1.5T.
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En el nicho del mercado de SUV todoterreno, Haval H9 siempre ha sido uno de los representantes de marcas independientes de SUV medianos y grandes. En el recién concluido Salón del Automóvil de Chengdu, el nuevo Haval H9 también se presentó oficialmente. El precio del nuevo automóvil puede ser de 209.800 a 272.800 yuanes. El Haval H9 se lanzó por primera vez en 2014 y se lanzó un modelo de renovación a mediano plazo en 2019. Cuando se lanzó el automóvil, se creía que el Haval H9 actual era el último antes del lavado de cara, pero a juzgar por la serie de acciones de Great Wall, está claro que todavía hay esperanzas de que el modelo actual pueda seguir compitiendo en el. mercado por unos años más
Recientemente, BYD lanzó su primer modelo basado en la nueva plataforma electrónica 3.0: se lanza oficialmente BYD Dolphin, con un total de 4 modelos lanzados. El nuevo coche tendrá una potencia máxima de 70 kilovatios, un par máximo de 180 Nm y una potencia máxima de 93.800 a 121.800 yuanes. Es un motor síncrono de imanes permanentes con 130 kW y un par máximo de 290 Nm.
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El 31 de agosto, Changan Automobile anunció oficialmente el lanzamiento oficial del CS75 PLUS 2022. Se han lanzado un total de 5 modelos, con precios guía oficiales a partir de 117.900 yuanes. . Como modelo de renovación anual, el nuevo automóvil actualiza principalmente los detalles de diseño y la configuración también se ha ajustado y mejorado. En términos de potencia, el sistema de transmisión sigue coincidiendo con la caja de cambios manual automatizada Aisin 6AT, y el modelo de entrada manual ha sido cancelado.
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El 30 de agosto, nos enteramos por el oficial Wuling Motors que su Wuling Journey se lanzó oficialmente. El nuevo automóvil **** lanzó 4 modelos con. un rango de precios Vale la pena señalar que los modelos sin ventana sellada mencionados anteriormente tienen un precio de modelo de 7 plazas, y las versiones de 8 y 9 plazas requieren un precio adicional de 1.000 yuanes y 2.000 yuanes respectivamente. /p>
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El 1 de septiembre, la cuenta oficial de WeChat de Styland Group anunció que Zhang Jun fue nombrado oficialmente miembro del Comité Ejecutivo de China de Styland Group y presidente de Gerente de Alfa-Romeo China, nombramiento efectivo a partir del 1 de septiembre de 2021.
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En el futuro, Zhang Jun reportará a Grégoire OLIVIER, miembro del Comité Ejecutivo Global del Grupo Stellantis y Director de Operaciones de China, y a Grégoire OLIVIER. , informa Jean-Philippe IMPARATO, miembro del Comité Ejecutivo Global del Grupo Stellantis y CEO global de la marca Alfa Romeo.
La carrera de Zhang Jun comenzó en 2004 y ha trabajado en los mercados automotrices de EE. UU., Japón y China. ha ocupado una serie de puestos importantes y tiene una amplia experiencia en marketing, cadena de suministro y gestión de proyectos de vehículos, gestión de operaciones, vehículos de nueva energía y planificación estratégica de ventas.
Dongche Di se enteró de los funcionarios de GM China el 3 de septiembre. , General Motors anunció que Stuart Norris se ha convertido oficialmente en vicepresidente de diseño internacional y de China de General Motors. Será responsable del negocio de diseño de GM fuera de América del Norte y reportará a Michael West, vicepresidente de diseño global de GM. /p>
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Después de graduarse de la universidad, Norris se unió a los equipos de diseño de Bentley y Jaguar. En 2004, comenzó su carrera en General Motors. En 2012, Norris se convirtió en director de arquitectura y diseño con visión de futuro en GM Corea, responsable de explorar productos y tecnologías futuros para las marcas globales de GM. En este cargo, dirigió el equipo que diseñó el vehículo eléctrico Chevrolet Bolt.
También se entiende que Ken Parkinson, ex vicepresidente de diseño de General Motors China y División Internacional, se ha jubilado recientemente.
El 1 de septiembre, Chedi.com se enteró por funcionarios de Horizon que el Dr. Chen Liming, ex presidente de Bosch Chassis Control Systems China, se unió a Horizon como presidente.
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Según la introducción oficial, el Dr. Chen Liming se unió al Grupo Bosch en 1995 y se desempeñó sucesivamente como experto técnico, gerente senior, director de I+D y vicepresidente Dirigió la creación del chasis de Bosch. El centro de I+D de sistemas de control es el centro de I+D de Bosch en China.