¿Se podrá promover plenamente en el futuro el “nuevo invento” de mi país de utilizar bambú para construir trenes de alta velocidad?

Utilice la fuerte capacidad de estiramiento radial del bambú para procesar materias primas de bambú. Las finas tiras de bambú se obtienen a partir de tableros de bambú integrados, tableros de fibra de bambú y tableros de bambú laminados, y luego se unen en las uniones con etiquetas especiales de hidroxilo y finalmente se les da forma mediante un proceso de bobinado especial. Con este conjunto, se puede crear un "nuevo material de base biológica" con una resistencia comparable al hormigón C30.

El bambú se utiliza para crear materiales para carrocerías de trenes de alta velocidad. ¿Es este material más resistente que el acero? No podía creerlo. Entonces la tecnología de alta tecnología de China explotó de inmediato, atrayendo gran atención de todo el mundo. Algunos expertos chinos dijeron que China había logrado avances en la tecnología profesional de fabricación de vagones de ferrocarril de alta velocidad utilizando materiales compuestos de bambú. tipo de El nuevo material mejorado es más liviano que los materiales compuestos tradicionales, pero su resistencia a la compresión no es menos fuerte. Después de la aplicación, puede reducir en gran medida el peso de los vagones de ferrocarril de alta velocidad y se espera que el consumo de energía sea total. promocionado en el futuro. Material compuesto de bambú chino

En la actualidad, la tecnología ferroviaria de alta velocidad en China y otros países se ha desarrollado a un nivel relativamente alto, pero los materiales de la carrocería de los trenes de alta velocidad no han cambiado mucho para lograrlo. mayor resistencia y peso más ligero El peso de los trenes de alta velocidad en todo el mundo está hecho principalmente de acero aleado resistente al desgaste y materiales compuestos. El acero aleado resistente al desgaste es responsable de la viga principal de la carrocería, que es el principal responsable. El objetivo de los expertos chinos en esta ocasión es desarrollar un nuevo material compuesto hecho de bambú. pronto sustituirán los materiales compuestos tradicionales para la producción de carrocerías de automóviles y componentes portantes primarios y secundarios.

Los materiales compuestos se componen principalmente de sustrato de resina epoxi y fibras reforzadas. Las fibras reforzadas utilizadas en los materiales compuestos tradicionales suelen ser materiales de fibra de vidrio y fibra de carbono, y esta vez los materiales de fibra de bambú se desarrollaron en China. utiliza fibra de lignina natural pura extraída del bambú. La resistencia de este tipo de fibra de lignina natural no es tan fuerte como la fibra de vidrio o los materiales de fibra de carbono, pero sigue siendo mucho mejor que el mismo alambre de acero inoxidable y el peso neto es mucho menor. Mucho más bajo que los materiales de fibra de vidrio o fibra de carbono, por lo que el peso neto total del bambú y los materiales será más liviano que el de los materiales tradicionales, hasta casi un 40%.

Actualmente, expertos chinos han utilizado este nuevo material compuesto para crear un modelo de vagón de tren de alta velocidad. Descubrieron que el peso de un vagón de tren de alta velocidad hecho de este nuevo material compuesto es de aproximadamente 30. Un tren de alta velocidad completo fabricado con este nuevo material puede ser un 20 % más ligero que un tren fabricado con materiales tradicionales, lo que supone un ahorro de aproximadamente un 20 %. El 25% de la energía de propulsión. Es importante recordar que cuando un tren de alta velocidad circula a gran velocidad consumirá mucha energía si todos los miles de trenes de alta velocidad que hay en China se fabrican con este nuevo material. Se puede ahorrar una enorme cantidad de energía cada año. Prueba de material compuesto de bambú

En comparación con los materiales compuestos tradicionales, los materiales compuestos también tienen grandes ventajas ambientales. Aunque los materiales de fibra de vidrio y fibra de carbono tienen mayor resistencia, requieren mucho tiempo para producirse. También provocará una grave contaminación ambiental, y la fibra de lignina utilizada en la producción de materiales compuestos de bambú se puede extraer del bambú natural, que es mucho más conveniente de producir y obtener.

En la actualidad, los expertos han propuesto el uso generalizado de este nuevo material a gran escala en un futuro próximo, incluyendo trenes de alta velocidad y muchas otras máquinas que deben estar fabricadas con materiales compuestos y no requieren altas Por ejemplo, en futuros nuevos aviones de aviación civil, las piezas clave, como las alas, se pueden fabricar con materiales tradicionales de alta resistencia, y se pueden utilizar piezas con requisitos de resistencia a la compresión relativamente bajos, como carcasas y revestimientos. Fabricado con estos nuevos materiales para maximizar las ganancias de rendimiento.

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