Mercado de telefonía móvil Cixi
Tras el lanzamiento del "SAIC especialmente planificado Grupo: ¡La crisis sube y baja, las oportunidades superan los riesgos!” "Grupo FAW: avancemos contra el viento" y "Geely Auto: hasta el final, queda un largo camino por recorrer". Hoy Aki lanzará "Tesla: ¡¿El lobo solitario en el nuevo campo energético?!"
Rodeado de lobos, Tesla tomó una esquina por la fuerza, se abrió paso hasta el campamento base de los gigantes automovilísticos tradicionales y se convirtió en el Estados Unidos La única startup exitosa de automóviles nuevos en más de 90 años A medida que los autos eléctricos Tesla ingresan al espacio, solo hay dos tipos de autos eléctricos en el mundo: Tesla, que ya está en el cielo y listo para volar al cielo en cualquier momento. hora; Al mismo tiempo, su valor de mercado se ha disparado al cierre de operaciones el 2 de julio de 2020, hora del este, el precio de las acciones de Tesla se fijó en 65.438 + 0.208,66 dólares, casi el doble que a principios de año. y su valor de mercado ascendió a 224.2 mil millones de dólares Solo desde la perspectiva del valor de mercado, Tesla equivale a 1.1 Toyota, 4.7 Ferrari, 5.5 General Motors, 7 BYD, 8 Ford, 22 NIO...
Hay. No hay duda de que Tesla es el líder en vehículos eléctricos puros. Se ha asegurado el primer lugar en el campo, desde la pura importación hasta el establecimiento de una fábrica de propiedad total en Shanghai, desde la exploración inicial del modelo hasta la "escandalosa"; ¿El modelo? En el mercado, cada paso es sólido pero marcado.
Ahora, Tesla llega a China, para obtener subsidios gubernamentales, directamente aumenta los precios dentro del alcance de la política. control de costos y ventaja de precios, básicamente bloqueando el camino a seguir para las empresas nacionales independientes de vehículos eléctricos puros, dejando a las marcas independientes incapaces de defenderse en el mercado al mismo precio y exacerbando el camino de la muerte para las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles en China. mercado del interior. Movimiento tardío
En 2019, las ventas de automóviles de Tesla en China aumentaron un 60,4% interanual, y sus ventas en China representaron el 10,6% de sus ingresos en 2019, solo superadas por las de Shanghai. Después de eso, China se convertirá en un importante objetivo de despliegue estratégico para Tesla en el futuro.
A principios de abril de 2020, Tesla anunció sus resultados de ventas para el primer trimestre de 2020, produciendo 1,04 millones. Tesla dijo que este fue el mejor desempeño de entregas en el primer trimestre desde que se fundó la compañía. Debido a circunstancias especiales, la tasa de crecimiento interanual de Tesla fue la segunda más baja en los últimos cinco años; En comparación con el objetivo establecido para todo el año de 500.000 vehículos, el objetivo de ventas se cumplió en el primer trimestre, con un progreso total de 65.438+07,7%. Parece que el objetivo de ventas para todo el año ha sido difícil de alcanzar debido a factores. como la suspensión de la producción en América del Norte.
Afortunadamente, el mercado chino todavía está bajo presión y el rápido aumento ha salvado a Tesla. De enero a marzo de este año, Tesla vendió 16.017 vehículos en China, incluidos 11.280. En marzo, las ventas de Tesla en China superaron los 10.000 vehículos por primera vez con un aumento intermensual del 429%. El Tesla Model 3 sufrió un revés en abril, con ventas de sólo 3.635 unidades, pero aun así llegó a la cima. Tres ventas de vehículos de nueva energía en mayo, el Modelo? 3 una vez más superó los 10.000, lo que representa la cuota de mercado de nueva energía total del 16,3%. En junio, cuando el mercado de nueva energía cayó un 38,8%, las ventas del Modelo 3 alcanzaron un nuevo máximo. , alcanzando 65.438+04.954 unidades, un incremento intermensual del 35,22%. 1 de junio de este año, ¿modelo? Las ventas acumuladas alcanzaron los 45.754 vehículos.
El cambio de enfoque global se está acelerando
Con la producción total en China y la entrega gradual de vehículos, Tesla considera a China como el mercado con mayor potencial. De hecho, China se ha convertido en el segundo mercado más grande de Tesla después de Estados Unidos, y su negocio en China se ha vuelto cada vez más activo.
En términos de capacidad de producción, la Gigafábrica de Shanghai se puso oficialmente en producción el 8 de junio de 2020, con una capacidad de producción anual de 200.000 vehículos. ¿Modelos nacionales de larga duración previstos para la segunda mitad de 2020? 3. 2021 1 ¿Inicio del modelo de producción? Y se espera que alcance unas ventas anuales de 250.000 vehículos y se encuentra en construcción. En el futuro, Tesla también establecerá un estudio de diseño y un centro de I+D en China para realizar la transformación de "Hecho en China" a "Diseñado en China".
En el negocio de las baterías, Tesla se centra en la investigación y el desarrollo de sistemas de baterías. Por un lado, uniremos fuerzas con Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. para explorar la tecnología de "baterías sin cobalto" para reducir mejor los costos. Entre ellas, la "batería sin cobalto" es una batería de fosfato de hierro y litio. El volumen de suministro es nada menos que el 40% de la capacidad de producción prevista del Tesla Giga Shanghai (Fase I) que se espera que se instale en el modelo. 3. ¿Modelo? y y otros modelos.
Por otro lado, la atención se centra en el desarrollo de tecnología de electrodos secos para mejorar la densidad de energía y la autonomía del vehículo al tiempo que reduce los costes de la batería. La densidad de energía actual de los electrodos Maxwell supera los 300 Wh/kg, y Tesla planea alcanzar los 385 Wh/kg alrededor de 2020 y los 500 Wh/kg después de 2025. En el futuro, Tesla utilizará baterías nuevas con tecnología de electrodo seco y supercondensadores, y sus costos de energía y electricidad serán mejores que los de otros fabricantes nacionales existentes.
Al mismo tiempo, se acelerará el diseño de la infraestructura de carga. Desde junio de 5438 hasta octubre de 2020, Tesla China inauguró una vez más 10 súper estaciones de carga Tesla en Beijing, Shanghai, Shenzhen, Hangzhou, Chengdu, Nantong, Lanzhou, Chaoyang, Enshi y Cixi. En la actualidad, las superestaciones de carga de Tesla en China han cubierto más de 140 ciudades, con más de 2.300 pilas de supercarga (más de 4.000 a finales de año).
Avanzando con los tiempos, innovando y sorprendiendo
En 2020, el diseño de localización de Tesla en China logró otro avance. El 16 de abril, Tesla anunció su presencia en Tmall y abrió la primera tienda insignia oficial de Tesla del mundo. Esta medida se denomina "cooperación alienígena" entre Musk y Jack Ma, y su propósito es hacer frente a la crisis de los mercados fuera de línea estancados.
Después de que Tesla ingrese a Tmall, los entusiastas de Tesla pueden programar citas para probar el Model, ModelX, Model3 y otros modelos a través de Tmall. Los consumidores pueden comprar accesorios originales y productos localizados, como llaves físicas del Modelo 3 y kits de instalación de carga doméstica a través de Tmall.
A juzgar por los datos, tras la llegada de Tesla, al menos 15.000 usuarios buscaban “Tesla” en Tmall todos los días. Tesla ha abierto una ventana para la interacción con los clientes y ha creado un servicio en línea de circuito cerrado de servicio posventa, servicio de automóvil y accesorios exclusivos. Todo el ciclo de vida del vehículo está completamente online.
Pero si miramos más de cerca la tienda insignia de Tesla Tmall, sorprende que no haya ventas de vehículos. La tienda insignia solo vende productos periféricos como interiores de automóviles, llaves de automóviles y pedales de alto rendimiento. Sólo entonces me di cuenta de que el verdadero propósito de la presencia de Tesla en Tmall no era vender automóviles en absoluto, sino atraer la atención de usuarios potenciales a través de productos de “prueba de manejo de 1 yuan” en las tiendas y otros teléfonos móviles, atrayendo así tráfico.
Escrito al final
¿Tesla, que siempre es inesperado, arrasará con el mercado chino de vehículos eléctricos o traerá nuevos cambios tecnológicos al campo chino de vehículos eléctricos? Se desconoce si la introducción de lobos feroces en el rebaño de ovejas traerá conmoción o sorpresa al mercado de vehículos de nueva energía de China. Sin embargo, es obvio que Tesla ha acelerado el proceso de eliminación de las nuevas fuerzas de China y ha cambiado el patrón de la nueva energía. mercado de vehículos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.