Cómo mantener la batería de tu teléfono móvil
1. Carga y descarga de baterías de teléfonos móviles:
Debido a que hay un desfase desde la fábrica hasta las manos del usuario, para baterías con un desfase prolongado, los materiales de sus electrodos lo harán. ser pasivado, por lo que para baterías recién compradas Para baterías, lo mejor es realizar un proceso completo de carga y descarga de 3 a 5 veces para eliminar la pasivación del material del electrodo y activar el rendimiento de la batería para poder alcanzar la capacidad máxima.
Pero la carga y descarga completa mencionadas aquí no debe ser una descarga profunda, sino que debe controlarse entre 5 y 8; de lo contrario, es probable que se deseche una batería nueva.
2. Carga con un cargador rápido inteligente automatizado
Cuando la luz indicadora cambia, en realidad solo significa que está lleno al 90%. No corte la alimentación del cargador inmediatamente. Es mejor darle a la batería un período de tiempo para que se recargue y luego usarla después de que la batería esté completamente cargada, de lo contrario se acortará el tiempo de uso.
3. Lo mejor es apagar la batería del teléfono móvil durante la carga, y el tiempo de carga lenta o rápida no debe exceder las 24 horas.
De lo contrario, si hay una llamada entrante, se generará una corriente de reflujo instantáneo, causando daños en las partes internas del teléfono, o la batería podría quemar las celdas debido al enorme flujo de electrones generado. por suministro de energía a largo plazo.
4. Intente evitar descargar toda la energía restante en la batería y luego recargarla, de lo contrario, a medida que aumenta el número de veces de carga, el rendimiento de la batería se debilitará gradualmente.
5. Cuando utilice baterías de teléfonos móviles, debe prestar atención. Después de dejar la batería durante un período de tiempo, entrará en un estado inactivo. En este momento, la capacidad será inferior a la normal. El valor y el tiempo de uso también se reducirán.
La batería se puede activar y restaurar a su capacidad normal después de 3-5 cargas.
6. Las mejores condiciones para el uso de la batería:
Las baterías de iones de litio mostrarán un rendimiento excelente en un entorno de 25 ℃ ~ 40 ℃.
A bajas o altas temperaturas su rendimiento se verá muy comprometido.
Por ejemplo, si utilizas un portátil al aire libre bajo la luz solar directa, no durará tanto como en interiores.
7. Almacenamiento de la batería:
Cuanto mayor sea la temperatura de almacenamiento y más completamente cargada esté la batería, mayor será la tasa de disminución de la capacidad.
Por lo tanto, para el almacenamiento a largo plazo de baterías de iones de litio, los usuarios deben controlar su energía al 40% y almacenarlas a una temperatura de 15°C o incluso menos.
8. Explicación de términos profesionales para baterías de teléfonos móviles:
Categorías de baterías actualmente comunes para teléfonos móviles: Ni-MH (batería de hidruro metálico de níquel), Li-ion (ion de litio). batería), LiB (batería de iones de litio líquido), LiP (batería de polímero de litio).
9. "Voltaje" de los parámetros básicos de la batería de iones de litio: Voltaje nominal de la batería: 3,7V/3,6V. Tensión de corte de carga: 4,2 V/4,1 V. Voltaje de apagado del teléfono móvil: 3,5 V (en términos generales) Límite inferior de descarga de la batería: 2,75 V/2,7 V (Nota: el voltaje varía debido a los diferentes procesos de diseño de las celdas, y las baterías más nuevas con mayor capacidad son en su mayoría de 3,7 V)
10. La forma más sencilla de juzgar la capacidad restante de la batería es medir el voltaje (4,2 V como ejemplo): 4,20 V----100 3,95 V----75 3,85 V----50 3,73 V----25 3.50V ----5 2.75V----0 12. "Capacidad de la batería" de los parámetros básicos de la batería de iones de litio:
Según el estándar nacional de iones de litio Estándar GB/T18287 2000: la carga a una velocidad de 1 C alcanza los 4,2 V (o 4,1 V, C es la capacidad nominal, amperios-hora o miliamperios-hora), descarga a 2,75 V (2,7 V) a una velocidad de 0,2 C, el producto de corriente y tiempo es la capacidad. Pruebe 5 veces, siempre que una vez alcance el estándar, está calificado. Relacionado: Según el estándar nacional para electricidad de hidrógeno GB/T18288-2000:
La capacidad de la batería NI-HN se carga a 0,4 C y se mide a 0,2 C.
11. "Ciclo de vida de la batería" de los parámetros básicos de las baterías de iones de litio: después de que la batería se carga y descarga N veces a 1C y 1C, la capacidad cae a 70, y N es el ciclo de vida. . La norma nacional estipula que la vida útil no será inferior a 300 veces.
La batería se puede seguir utilizando incluso si la capacidad real se reduce a 70.
Tenga en cuenta que el ciclo de vida real de la batería también está estrechamente relacionado con el DOD (profundidad de descarga) en uso.
Debido a la influencia de la calidad, la precisión del control de carga y descarga y los hábitos de uso, la vida útil de la misma batería puede variar mucho cuando la utilizan diferentes personas, entornos y condiciones.
12. La estructura de la batería de iones de litio:
Consiste en un núcleo de batería, una placa de circuito protectora, un esqueleto y un embalaje exterior.
13. Requisitos de carga de la batería de iones de litio La estructura del electrodo de celda de la batería de iones de litio tiene requisitos muy estrictos sobre el voltaje de carga y descarga, y debe requerir corriente y voltaje constantes (CC/CV: constante). Voltaje constante actual del país. Cargador de batería de iones de litio que tiene en cuenta la especificación estándar GB/T18287 2000).
Es decir, la corriente es constante al inicio de la carga, y el voltaje del terminal de la batería aumenta gradualmente a medida que el proceso de carga alcanza el voltaje del punto de inflexión de 4,2 V (4,1 V), cambiando a carga de voltaje constante. Después de eso, la corriente de carga disminuye gradualmente a medida que la saturación de carga se profundiza; cuando alcanza 0,01 C, la carga finaliza.
14. Método de activación de la carga inicial de la batería:
Las baterías nuevas salen de fábrica en estado medio cargado (para reducir la autodescarga durante el transporte y almacenamiento), y la batería se dañará después de dejarlo por un período de tiempo. Al entrar en estado de hibernación, la activación y carga de baterías nuevas y de baterías que han estado almacenadas durante mucho tiempo ayudarán a que las baterías entren en estado de hibernación.
El método es: primero use la batería directamente hasta que el teléfono se apague naturalmente, luego cárguela con el teléfono apagado hasta que esté completamente cargado y luego cárguela durante otras 1-3 horas.
Las ventajas de este método: no sólo permite calentar inicialmente la batería, sino que también evita el problema de las "tres cargas iniciales de 14 horas" en el pasado (este método en realidad sacrifica un período de duración de la batería a cambio de la velocidad de activación), y permite que la batería se active más tarde. Las baterías se "activan naturalmente" durante el uso.
Para la carga inicial, evite utilizar otros métodos de carga que no sean el teléfono móvil y la carga por cable.
15. Placa de protección de la batería y carga inteligente: el elemento de litio de la batería existe en un estado iónico, lo cual es muy seguro.
Sin embargo, todavía existe el riesgo de daños o incluso explosión cuando el núcleo de la batería se expone a altas temperaturas y al aumento de la presión interna causado por la sobrecarga y la sobredescarga. La placa de protección de la batería proporciona funciones de protección contra sobrecorriente, sobretensión y sobretemperatura a través de dispositivos electrónicos, que pueden prevenir accidentes de manera efectiva.
¿No hay ningún problema con la placa protectora?
¡No! El voltaje del punto de inflexión de protección de la batería es generalmente de 4,2 V (o 4,1 V), y el voltaje estándar de protección del diseño de la placa de protección suele ser de 4,35 V (en realidad puede ser mayor), por lo que la placa de protección solo puede hacer frente a situaciones graves causadas por accidentes. pero no por sobrecarga diaria. No hay protección alguna.
Muchos teléfonos móviles (como MOTO y Samsung) tienen funciones de "carga inteligente" sus placas de protección de batería están equipadas con memoria que almacena datos eléctricos o dispositivos resistivos que indican el modelo de batería que utiliza el teléfono móvil. para identificar el tipo de batería, las especificaciones, la capacidad y proporcionar parámetros de control de carga adecuados. Cuando la información es incorrecta o la batería no cumple con los requisitos, el teléfono móvil mostrará "Batería no aprobada" y se negará a usarla. Los dispositivos de detección de temperatura PTC/NTC también se pueden usar en el tablero de protección para compensar automáticamente los cambios de capacidad causados por la temperatura y ajustar la corriente de carga de acuerdo con la temperatura, logrando así el propósito de controlar la carga de manera inteligente.
16. Factores que afectan el tiempo de espera/tiempo de conversación:
Modelo de teléfono móvil, consumo de energía específico de los teléfonos móviles individuales, configuración de parámetros del teléfono móvil -. Tarjeta SIM El consumo de energía es solo 1/3 del de la tarjeta SIM de proceso convencional)
-. La intensidad de la señal es la ubicación del teléfono móvil si la señal es fuerte y la distancia a la estación base; está cerca, la potencia de transmisión requerida para que el teléfono móvil se comunique con la estación base es pequeña.
-. Método de carga, tiempo de carga, tiempo de inactividad de la batería después de la carga.
-. La capacidad disminuirá drásticamente a bajas temperaturas cercanas a cero).
17. Preparación para el transporte y almacenamiento de la batería: La batería debe mantenerse a media carga (50% medio cargada). Si el voltaje residual es demasiado bajo y el voltaje de la batería es inferior a 2,75 V debido a la autodescarga después de un almacenamiento prolongado, la vida útil de la batería se verá afectada. Si cae por debajo de la "zona muerta" de 2,2 V, puede incluso. ser desechado sin despertar.
Cuando está completamente cargada, los materiales de la batería se encuentran en un estado activo, lo que agrava el envejecimiento y la autodescarga, lo que también afectará a la vida útil.
18. Conexión de la batería: Está estrictamente prohibido utilizar un soldador para soldar, ya que las altas temperaturas provocarán daños estructurales en el núcleo de la batería, presentando un grave riesgo de explosión. Debe soldarse con un soldador por puntos de alta frecuencia.
19. Fenómeno de abultamiento: Durante el proceso de carga se producirá una pequeña cantidad de gas en el interior de la batería, que generalmente se absorbe durante la descarga.
Si la corriente de carga es demasiado grande y la sobrecarga es frecuente, agravará la generación de gas, aumentará la presión interna de la batería y provocará abultamiento.
Se permite un ligero abultamiento de la batería. Evitar la sobrecarga es clave para reducir el abultamiento.
20. Características de las baterías de iones de litio: peso ligero, gran relación de capacidad, ligera autodescarga (1/día), alta eficiencia de carga (la capacidad de entrada de carga es casi igual a la capacidad de salida de la batería), no efecto memoria y no requiere mantenimiento. Tiene las características de descarga estable, voltaje de celda de hasta 3,7 V (3,6 V), tiempos de ciclo de hasta 300-1 K, capacidad de carga rápida y excelentes características de descarga a alta temperatura.
21. Realización de la carga rápida: además del método de corriente constante y voltaje constante (CC/CV) comúnmente utilizado, algunos cargadores avanzados tienen capacidades de carga de alta velocidad y algunos tiempos de carga solo demoran 25 minutos. ¡o incluso 10 minutos! (Como cargador de batería para competición internacional de modelos con tracción a las cuatro ruedas).
El principio es: utilizar carga de alta corriente e inmediatamente invertir la descarga para absorber el gas generado cuando la batería alcanza el punto de vaporización de saturación...
Ciclo continuo hasta que la batería está lleno. En principio, existe el método dT/dt que detecta la aceleración del aumento de temperatura cuando la batería alcanza la sobrecarga, y el método -ΔV que detecta la ligera caída de voltaje cuando la batería alcanza la saturación. El monitoreo, el cálculo y el control deben realizarse utilizando chips de precisión LSI dedicados. El cargador rápido GP de tercera generación de 1800 mah de una hora es el método -ΔV.