Portátil HP gt2025
Como punto de referencia para el mercado del automóvil, el Salón del Automóvil de Shanghái es un microcosmos de la competencia futura: muchos fabricantes tradicionales aún no han visto un vehículo de combustible tradicional en sus stands, e incluso los nuevos gigantes energéticos como BYD han comenzado para competir por 6,5438 millones de yuanes El mercado de los siguientes vehículos eléctricos. Podemos ver la cuota de mercado posterior, efecto de escala, etc. , será una máxima prioridad relacionada con la supervivencia de la empresa.
En comparación con otras fuerzas de fabricación de automóviles nuevos, la planificación de automóviles nuevos de Nezha Automobile es un poco "diferente". En el Salón del Automóvil de Shanghai de este año, se lanzó oficialmente el primer automóvil deportivo puramente eléctrico de la marca, el Nezha GT, con un precio guía oficial de 65.438.078.800 a 226.800 yuanes.
Aunque muchas marcas han lanzado modelos GT centrados en deportes jóvenes, básicamente tienen una forma de cintura baja y aumentan algunos caballos de potencia. En China sólo existe un auténtico deportivo puramente eléctrico de dos puertas y cuatro plazas.
El cofundador y director ejecutivo de Nezha Automobile, Zhang Yong, dijo en la conferencia de lanzamiento que Nezha GT se posiciona como una "nueva generación de automóvil eléctrico con tecnología GT". Confiando en las ventajas técnicas de la plataforma Shanhai, el precio de 6.543.807.880 yuanes tiene una potencia de producto de un millón. Realmente utiliza la tecnología para acabar con el privilegio de los autos deportivos y logra "el mejor auto deportivo dentro de 2 millones".
Como todos sabemos, la planificación de un nuevo coche generalmente se determina hace unos años y no es producto de una palmada en la cabeza, por lo que pone a prueba la percepción de las empresas automovilísticas sobre las tendencias del mercado. El lanzamiento del Nezha GT en un entorno tan involutivo puede haber superado las expectativas originales de la empresa, pero Jiang Feng, vicepresidente de Nezha Automobile y presidente de la empresa de marketing, cree que el Nezha GT no es necesariamente un coche de nicho.
“Al planificar y definir el segundo producto de la plataforma Shanhai, lo fijamos en el rango de 200.000 yuanes, pero ¿qué tipo de automóvil es un automóvil de 200.000 yuanes? El mercado de 200.000 yuanes es tan grande. esta vez Depende del usuario y de la investigación sobre los escenarios de uso del usuario ". Le dijo a Didi Private Car: "En las áreas de Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen, el 80% de los automóviles son conducidos por una sola persona en las horas pico de la mañana y de la tarde. Hoy en día, la proporción de vehículos de nueva energía es particularmente alta y es el segundo automóvil de la familia. A menudo no hay necesidad de considerar el espacio, entonces, ¿qué tipo de automóvil se conduce en ese momento, dijo el director ejecutivo Zhang Yong? Sueño con un coche deportivo", y poco a poco surgió el concepto de fabricar un coche deportivo GT".
Como dijo, en términos de consumo de combustible, en la era del automóvil, los coches deportivos son algo inalcanzable. sueño para los usuarios comunes, pero la nueva revolución energética ha derribado estos grilletes. "Casi todos los modelos en el mercado han sido reemplazados por vehículos de nueva energía, dejando solo autos deportivos de nueva energía. Lo que ha hecho Nezha Automobile es eliminar técnicamente los privilegios de los autos deportivos. Los genes de Nezha determinan que crearemos "Un auto deportivo popular". " Enfatizó: "No lo llames auto deportivo civil, llámalo auto deportivo popular".
¿Cuáles son los puntos de venta del "auto deportivo popular"? Según el fabricante, el primero es un diseño puramente deportivo. El coeficiente de resistencia del Nezha GT es de solo 0,21 Cd y se reservan 6 áreas de modificación especiales. El segundo es el rendimiento de un automóvil deportivo. El automóvil tiene una potencia máxima de 340 kW, un par máximo de 620 n·m, una aceleración cero de 3,7 segundos y un modo de expulsión con un solo botón. En tercer lugar, tiene un confort comparable al de un millón de GT. incluyendo tranquilidad y un amplio campo de visión.
Además, Nezha GT adopta un enfoque completamente diferente al de los coches deportivos tradicionales, mostrando sus atributos de "vaca social". "Nezha GT es el primer 'altavoz Nezha' de la industria, que puede reproducir música y gritar con un solo clic. Teniendo en cuenta cuestiones legales, esta función sólo se puede utilizar en un estado estático, lo que equivale a un altavoz móvil para fiestas al aire libre. Nosotros allí También hay funciones de entretenimiento en Internet, juegos integrados y la capacidad de conectar controladores de juegos externos. Nezha GT incluso tiene asientos con tecnología de nivel cinematográfico 4D que pueden brindar experiencias auditivas, visuales, olfativas y táctiles que se sincronizan con el ritmo de la música". Dijo Feng.
Cuando se le preguntó qué contribución puede hacer Nezha GT a Nezha Auto, Jiang Feng dijo sin rodeos: "Creo que este producto no es necesariamente un nicho de mercado. Esperamos que no solo impulse el ascenso de la marca, pero también contribuya en términos de cantidad: creo que las ventas mensuales de Nezha GT deben alcanzar al menos 5.000 unidades.
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Vale la pena mencionar que, aunque desde la perspectiva de un deportivo eléctrico puro de 200.000 yuanes, el Nezha GT no tiene rivales, la empresa obviamente no quiere quedarse encerrada. "Desde la perspectiva del uso del usuario y escenarios, espero utilizar este automóvil para capturar el mercado de 150.000 a 200.000 unidades. "Jiang Feng dijo sin dudarlo que los competidores de Nezha GT son Deep Blue SL03 y BYD Seal.
Para aprovechar el mercado de estos dos "fuertes rivales", me temo que Nezha GT por sí solo no es suficiente. De hecho, en términos de planificación de automóviles, Nezha GT y Nezha S, el primer producto de la plataforma Shanhai, formarán una línea "gemela" para satisfacer las necesidades de más personas.
Pero actualmente Nezha S. Las ventas. La estructura es del 80% para la autonomía extendida, por lo que existe una brecha entre los vehículos eléctricos puros. “Actualmente, la autonomía eléctrica pura CLTC con tracción en las cuatro ruedas de autonomía extendida es de 650 kilómetros y el modelo de tracción trasera de autonomía extendida es de 715 kilómetros. Nos falta un producto que parta de los 500 kilómetros. Lanzaremos una versión puramente eléctrica con una autonomía de 520 kilómetros lo antes posible para llenar ese vacío. "Jiang Feng reveló a Shuidi Automobile.
Además de lanzar más productos, Nezha Automobile aumentará aún más sus canales. La compañía dijo que Shanhai.com se centra principalmente en las ventas directas y acelerará su expansión descendente en el futuro Parcialmente El mercado secundario ampliará la escala de canales de franquicia este año, aumentando el número total de canales Shanhai a 350.
En los últimos años, en la etapa inicial de vehículos de nueva energía, Nezha Automobile. Los productos basados en el concepto de "igualdad tecnológica" y alto costo se destacan y entran en el primer escalón de nuevas fuerzas, ya en 2021, "2025 es un momento importante". Si no puede alcanzar las 500.000 ventas en 2025, podrá ser eliminado. Si hace esto, puede obtener boletos que califiquen. Ahora que todavía estamos en el camino, solo podemos considerarnos vivos. "Hoy, esta sentencia demuestra su urgencia.
El mayor desafío es que la competencia de la industria ha entrado en una nueva etapa de modernización integral. El segmento de mercado de 200.000 yuanes se ha convertido en la siguiente mayor fuente de incremento, y también en una importante fuente de incremento para cada industria Frente a los feroces fabricantes nacionales y extranjeros, Nezha Automobile no solo debe fortalecer su diseño de productos y canales, sino también establecer una etiqueta de diferenciación de marca más distintiva lo antes posible además de un alto rendimiento de costos. >
Waterdrop Auto cree que, aunque queda por ver si Nezha GT realmente puede convertirse en la elección del público, al menos en la caótica guerra actual, ha tomado la delantera en la ocupación de una "tierra virgen" y ha dejado nuevos recuerdos. Para los consumidores, las empresas que pueden confiar en el atractivo natural de los deportivos GT para seguir creando temas y popularidad pueden ganar más tráfico para la marca; sólo con atención se pueden conseguir ventas.
En cuanto al mercado posterior. Tendencias, Jiang Feng dijo: “Al principio era optimista de que el mercado comenzaría a recuperarse a partir del segundo trimestre, pero ahora parece ser el final del segundo trimestre. No participamos demasiado en la guerra de precios. Sólo ajustamos la configuración del producto. No fue una reducción de precio, sino una ventaja más destacada basada en el rendimiento original. ”
“Antes buscábamos usuarios, pero ahora los estamos robando. En este momento, los clientes son los más felices. " Reveló que en la nueva etapa de desarrollo, Nezha Auto también vio sus propias oportunidades.
"La proporción de usuarios de productos de la plataforma Shanhai menores de 30 años es muy grande. Los clientes jóvenes no tienen mucho conocimiento de la marca. Están más interesados en el coche y lo quieren más. Los jóvenes pueden aceptar una marca joven, y los jóvenes también están dispuestos a aceptar nuevas marcas y nuevos productos. Esta es nuestra oportunidad y luego depende de nosotros lo que hagamos. ”
Este artículo proviene de Bronze Technology, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido solo representa el punto de vista del autor y no tiene nada. que ver con la modificación del coche.