Informe de análisis del desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía de mi país

Beneficiándose de políticas favorables y otros factores, el mercado de vehículos de nueva energía de mi país se ha desarrollado rápidamente en los últimos años desde 2014, y la producción y las ventas de vehículos de nueva energía han logrado un gran desarrollo. En 2019, la producción y ventas de vehículos de nueva energía en mi país mostraron una tendencia a la baja por primera vez debido a factores como la disminución de los subsidios de políticas y la venta masiva de grandes cantidades de vehículos de combustible National Five. Sin embargo, la serie BAIC EU ha sido bien recibida en el mercado con sus destacadas ventajas, como la interacción inteligente y la autonomía de crucero, con ventas que superaron las 100.000 unidades en 2019.

La producción y las ventas de vehículos de nueva energía disminuyeron por primera vez, los turismos puramente eléctricos siguen siendo la corriente principal

En los últimos años, la industria de vehículos de nueva energía de mi país se ha desarrollado rápidamente debido a factores como el apoyo político. De 2014 a 2018, la producción y las ventas de vehículos energéticos de mi país aumentaron año tras año. En 2015, la tasa de crecimiento de la producción y las ventas alcanzó más del 300%, posteriormente continuó desarrollándose a una tasa de crecimiento de más del 50%. En 2019, la producción y las ventas de vehículos de nuevas energías en China disminuyeron por primera vez. La producción y las ventas fueron de 1.242 millones de vehículos y 1.206 millones de vehículos, una disminución interanual del 2,20% y el 3,98% respectivamente.

En la estructura de ventas de vehículos de nuevas energías, los turismos puramente eléctricos todavía representan la mitad del país, alrededor del 69,3% en 2019, mientras que las proporciones de los turismos híbridos enchufables y los vehículos comerciales puramente eléctricos eran; respectivamente, el 18,8% y el 11,4%; las ventas de vehículos comerciales híbridos enchufables representaron sólo el 0,5%.

La serie BAIC EU se ha convertido en el "rey de las ventas" en el campo de las nuevas energías

Aunque la producción y las ventas de vehículos de nuevas energías disminuyeron en 2019, la serie BAIC EU aún logró buenas ventas. Como resultado, las ventas en 2019 alcanzaron las 110.900 unidades, aproximadamente el doble que las de BYD Yuan New Energy Vehicles, que ocupa el segundo lugar en ventas. La serie EU de BAIC ha sido muy elogiada por el mercado de terminales por su excelente desempeño en interacción inteligente y alcance de crucero en una encuesta realizada a compradores por primera vez en ciudades con compras restringidas como Beijing, Shanghai, Hangzhou, Guangzhou y Shenzhen, compradores de automóviles EU5. la satisfacción alcanzó el 73%.

La reducción de los subsidios y la venta masiva de vehículos de combustible National V son las principales razones de la disminución de la producción y las ventas de la industria.

En los últimos años, la infraestructura de carga nacional de China ha mejorado gradualmente y se ha convertido en la primera estación de carga para empresas constructoras globales Uno de los países con el equipo más rápido, el volumen de construcción de equipos de carga públicos en 2016 fue tres veces mayor que en 2015 en los años siguientes, también se construyó la construcción de equipos de carga públicos; a una tasa de crecimiento de alrededor del 50%. Sin embargo, la producción y ventas de vehículos de nueva energía experimentaron un crecimiento negativo por primera vez en 2019. La razón principal es que mi país redujo considerablemente los subsidios de política para los vehículos de nueva energía en 2019 y la venta masiva de grandes cantidades de combustible de los Cinco Nacionales. Los vehículos en 2019 suprimieron indirectamente las ventas de vehículos de nuevas energías.

——Para conocer las fuentes de datos y el análisis anteriores, consulte el "Informe de análisis de planificación estratégica de inversión y pronóstico del mercado de la industria de vehículos de nueva energía de China" del Instituto de Investigación de la Industria Qianzhan.