Si quieres comprar un coche de carretera, ¿cómo puedes saber si un coche de carretera es bueno o malo? ¿Cómo puedes saber cuánto valen esos coches de carretera?

Primero, elija el método de uso de un automóvil de carretera para ir a la escuela

Si planea usar un automóvil de carretera para ir al trabajo y a la escuela, lo más importante es tener en cuenta que "el auto de carretera reemplazará a mi auto todos los días" Usa tus pies para caminar (comúnmente conocido como caminar en lugar de caminar)”.

Algunas personas suelen pensar así: “De todos modos, es sólo cuestión de tomar una clase y aprender, siempre que sea barato”. Pero en mi opinión, esta opinión es muy peligrosa. Precisamente porque tienes que ayudarte a viajar todos los días, es muy necesario contar con un coche de carretera que te pueda dar tranquilidad y un uso seguro durante mucho tiempo.

Por el contrario, aquellas bicicletas de carretera que se compran de forma casual pronto dejarán de ser deseables para montar. Mucha gente a mi alrededor tiene experiencias similares, por lo que un coche de carretera que realmente pueda satisfacerte en lugar de comprometerte es el requisito previo para continuar con una larga vida útil en el futuro.

Lo primero importante es: "Puedes viajar con tranquilidad todos los días sin cansarte". Aunque esto también está relacionado con la distancia recorrida, un automóvil que no te supondrá ninguna carga adicional. El coche es imprescindible. Para los desplazamientos, los manillares rectos y doblados no importan. Los llamados manillares rectos son los puños en forma de varilla que son muy habituales en las bicicletas de montaña y urbanas, mientras que los manillares curvados se utilizan en las bicicletas de carretera. "Como era de esperar, es mejor tener un manillar abatible para una bicicleta de carretera." Mucha gente piensa así, pero es cierto que las bicicletas con manillar recto son mucho más baratas en términos de precio. Y para algunos principiantes que no están acostumbrados a los manillares curvos, los manillares planos son más convenientes.

En cuanto a la elección de neumáticos, basta con elegir neumáticos clincher con decisión. ¿Qué son los neumáticos clincher? Se divide en neumático exterior y cámara interior. En términos generales, hay dos tipos de neumáticos, uno es el neumático clincher que acabamos de mencionar y el otro es un neumático tubular con un neumático exterior y una cámara interior integrados. Debido a que el neumático exterior y la cámara interior están integrados, los neumáticos tubulares pueden ser muy livianos y tener buena respuesta en la carretera. Aunque es menos probable que los neumáticos tubulares se pinchen que los neumáticos para cubierta, una vez que lo hacen, son difíciles de reparar (Nota del traductor: si desea reemplazarlos directamente sin repararlos, en realidad es más conveniente usar neumáticos tubulares con cinta de doble cara). Si usted es una persona que usa pegamento, limpiar el pegamento adherido al juego de ruedas le resultará doloroso. Además, si conduce antes de que el pegamento esté seco, también causará un peligro innecesario. Por tanto, los neumáticos tubulares no son adecuados para los desplazamientos. En cuanto a los neumáticos clincher, tienen la misma estructura que los neumáticos de bicicleta normales y pueden repararse y sustituirse en cualquier momento. Por lo tanto, es más seguro utilizar neumáticos clincher para los desplazamientos.

"Sería un desperdicio no correr con un coche de carretera"; aunque mucha gente piensa así, se puede considerar que los coches de carretera son capaces de satisfacer las necesidades de la caminata diaria. Sin embargo, una cosa a tener en cuenta es que el marco debe ser resistente. La Ley de Tráfico y Carreteras revisada estipula que las bicicletas deben circular en principio por los carriles, pero pueden optar por caminar por las aceras dependiendo de la situación. En este momento, al cambiar del camino de entrada al camino peatonal, habrá un cierto impacto en el automóvil debido a la diferencia de altura, y este impacto puede ser mucho mayor de lo imaginado (Nota del traductor: en Japón, ha habido un caso donde el bastidor del vehículo se movió del camino de entrada debido a que la parte superior se rompe al caminar, pero probablemente se deba a la acumulación de fatiga del metal hasta un valor crítico), por lo que aún se necesita un bastidor con suficiente resistencia. La resistencia del marco de aluminio puede satisfacer las necesidades del transporte diario, por lo que no hay problema en elegir el aluminio. (Nota del traductor: con respecto a este párrafo, Japón solo tiene carriles para automóviles y carriles para peatones, pero no carriles para bicicletas. Por lo tanto, las bicicletas generalmente tienen que subir y bajar por los carriles para automóviles y peatones, aunque los carriles para peatones y carriles para automóviles en Japón no son tan altos. como en China. Es malo, pero todavía existe).

Además, una vez que te acostumbras a andar en bicicleta de carretera, la mayoría de la gente querrá competir algún día. Por lo tanto, el primer coche de carretera todavía necesita tener ciertas prestaciones. En lugar de comprar online, es mejor acudir a un taller especializado en coches para que le hagan unas reparaciones y luego comprar según su condición física. Aunque hay muchos coches de carretera con un precio de entre 2.000 y 3.000 RMB, para evitar mejoras innecesarias, si el precio inicial de un coche básico es de unos 10.000 RMB, se pueden evitar muchos gastos innecesarios.

En segundo lugar, cómo elegir una bicicleta de carretera para competir

Una bicicleta de carretera en sí misma es una bicicleta competitiva, por lo que, en comparación con otras bicicletas, la velocidad es la clave.

Cuanto más ligero sea el peso de la carrocería, más ventajas tendrás en la competición. Esto también se puede entender por el hecho de que los coches de F1 están fabricados básicamente de fibra de carbono.

Por supuesto, en los coches de carretera, el peso también es un factor muy influyente, por lo que la fibra de carbono ligera no sólo se utiliza en el bastidor, sino también en otras partes. Las bicicletas de carretera, cada vez más ligeras, pueden alcanzar fácilmente unos 8 kg, que es básicamente un peso que se puede levantar con un dedo. El resultado de esto es que su automóvil seguirá encareciendo.

Hay competiciones de coches de carretera, incluidas carreras TT y carreras en grupo, etc., por lo que hay personas que utilizan diferentes tipos de coches según el objetivo de la competición. Pero para los aficionados de a pie, lo más habitual es preparar dos coches, uno para entrenamiento y otro para competición. Aunque el precio de los coches de carretera también tiene precios altos y bajos, no son pocas las personas a mi alrededor que poseen coches de carretera por valor de 20.000 a 30.000 RMB. Por supuesto, la mayoría de estos son coches para batallas decisivas. Sin embargo, si eres el tipo de persona a la que le entusiasma mucho la competición, incluso para el entrenamiento diario, utilizarás un coche de carretera con excelentes prestaciones hasta cierto punto.

En tercer lugar, elegir según la marca.

Cuando se trata de la marca de bicicletas de carretera, cientos de escuelas de pensamiento se oponen. Desde las marcas europeas de las que se originó, la italiana De Rosa (Nota del traductor: De Rosa, Colnago, Pinarello), hasta las marcas estadounidenses emergentes y algunas grandes marcas japonesas, hay innumerables marcas para elegir.

Especialmente estas marcas antiguas y con una larga trayectoria en la serie Europa, cada una tiene una personalidad distintiva. La mayoría de sus compradores también son personas muy persistentes en determinados aspectos. En cuanto a los principiantes, se estima que este ámbito es completamente desconocido. Antes de comprar un coche, es mejor familiarizarse con la historia y la cultura de la marca. Esto también hace que sea más fácil comprender la historia y la profundidad de las carreras en ruta.

Cuatro, elige según el presupuesto

Dicho esto, creo que todo el mundo también entiende que hay modelos baratos de bicicletas de carretera aptos para principiantes, y también hay modelos para profesionales. Modelo caro. Entre los distintos rangos de precios, elige el que más te convenga. Para los coches de carretera, aunque el precio cambiará según el kit y los materiales del bastidor, incluso los mismos accesorios tendrán precios diferentes según los distintos fabricantes. Además, el coche de carretera no se trata sólo de tener coche, casco, ropa y candados