¿Quiénes son los famosos equipos y corredores de automóviles chinos?

El equipo China Mitsubishi RallyArt competirá en el Rally Dakar 2007

El "China Mitsubishi RallyArt Team" reconocido por la FASC (Federación China de Deportes Automovilísticos) competirá en el Rally Dakar Karl 2007. Reunión. El evento comenzará en Lisboa, capital de Portugal, el 6 de enero de 2007, y finalizará en Dakar, capital de Senegal, el día 21. En esta ocasión participa en la competición el "China Mitsubishi Rally Art Team", con RALLIART CHINA como organismo principal y con el pleno apoyo de Mitsubishi Motors Corporation (en adelante, MITSUBISHI MOTORS). Ha participado por cuarto año consecutivo.

En el evento de 2007, el China Mitsubishi Rally Team utilizará al piloto chino Liu Bin, que participa activamente en el Campeonato de Rally de China, como piloto principal para conducir el MITSUBISHI PAJERO Diesel (coche con especificación de rally T1) para participar. En el mercado, la competencia en el departamento de modificación de automóviles (T1 Diesel 4WD) se basa en la experiencia del Rally Dakar anterior. Esta vez, no solo tenemos que completar todo el calendario, sino también esforzarnos por conseguir una mejor clasificación.

Al mismo tiempo, Serge Hannino (Francia), que ha participado en el Rally Dakar 14 veces y ha demostrado su fortaleza en el equipo chino Mitsubishi Rally Team durante tres años consecutivos desde 2004, contará con la asistencia para la Por primera vez, Liu Bin, que participó en el Rally Dakar, actuó como su navegante (copiloto). Con el fin de mejorar las habilidades de conducción y la condición física de Liu Bin, Liu Bin recibió un entrenamiento especial de JP Fontenay del equipo MITSUBISHI MOTORS/RallyArts, que había ganado el Campeonato de Rally Dakar en 1998 y tenía experiencia en él, para prepararlo para las pruebas más rigurosas. evento en el mundo, está construyendo un sistema completo de participación en la guerra.

MITSUBISHI MOTORS dijo: "MITSUBISHI MOTORS se siente profundamente honrado de poder ayudar una vez más al China Mitsubishi Rally Team a participar en el histórico Rally Dakar. Este año continuaremos brindando todo nuestro apoyo como siempre. reúne a más de 20 equipos de MITSUBISHI MOTORS." Con la experiencia práctica y los brillantes logros acumulados a lo largo de los años de desafiar el Rally Dakar, creo firmemente que este es el apoyo de alto nivel que sólo MITSUBISHI MOTORS puede brindar".

El Triangle Tire Team vuelve a competir en el Rally Dakar 2007

Hace unos días tuvo lugar la rueda de prensa de "La gloria de los tiempos no tiene límites - China Triangle Tire Team desafía el Dakar 2007 Rally" se celebró en Beijing. El 6 de enero de 2007, el 29º Rally Dakar comenzará nuevamente desde Lisboa, Portugal, se extenderá por 8.696 kilómetros y finalizará en Dakar, capital de Senegal, el 27 de enero de 2007. El equipo chino Triangle Tire volverá a atacar con fuerza, y Lu Ningjun, el "veterano de las cuatro dinastías" que representa al Triangle Tire Team, también competirá nuevamente en Dakar.

¡El equipo nacional de motos desafía el Rally Dakar 2007!

El Rally Dakar 2007 contará por primera vez con un equipo de motociclistas chino. Guangzhou Qingfu Motorcycle Co., Ltd. formó un "equipo de motocicletas de nueva potencia" para desafiar este evento extremo.

Ya en 1998, New Power Motorcycle fue la primera motocicleta china en circular sola por Lop Nur. El coche de carreras utilizado en esta competición Dakar es desarrollado por la propia empresa. El coche de carreras estará equipado con un motor recubierto de diamantes, lo que reduce en gran medida la pérdida del motor, aumenta la potencia y prolonga la vida útil. Zhu Tianhe, presidente de Guangzhou Qingfu Motorcycle Co., Ltd., dijo que con la inteligencia y el arduo trabajo del pueblo chino, creía que podrían completar la carrera. Al mismo tiempo, esperaba que las motocicletas chinas no solo ganaran. el respeto de sus oponentes en el campo, pero también ganarse el respeto del mundo por las motocicletas chinas en el escenario mundial y el respeto de la industria automotriz.

Se informa que el reclutamiento y selección de motociclistas es operado específicamente por la Asociación de Automóviles y Motocicletas de Yinchuan. Los motociclistas preseleccionados llevarán a cabo la "Competencia China de Motocicletas New Power" durante el "China Yinchuan International Automobile and Motorcycle Competition". "Festival de Turismo" en septiembre de este año. La competencia se llevará a cabo en el "Concurso de Selección de Pilotos del Rally Dakar". Según las habilidades del conductor, su habilidad en idiomas extranjeros, su calidad psicológica, etc., se llevará a cabo una evaluación integral para seleccionar al mejor conductor. para representar al New Power Team.

Se puede decir que Lu Ningjun, que ha estado involucrado en carreras de autos profesionales en China desde 1985, es la primera generación de pilotos de carreras profesionales en mi país.

De 1985 a 1996, viajó al Reino Unido siete veces para aprender habilidades de conducción profesional y recibió orientación del campeón mundial Colin Mcrare.

Durante el mismo período, representó siete veces al "555 China Rally Team" en el Rally de Automóviles Hong Kong-Beijing.

En 1986, en el Rally de Automovilismo Hong Kong-Pekín, consiguió el subcampeonato absoluto y el campeonato del grupo N.

En 1993, ganó el Campeonato del Grupo N y el Campeonato del Grupo N4 en dos competiciones del Rally Hong Kong-Pekín, y fue galardonado con el premio al "Mejor Piloto de Asia".

En 1992, representó al "Mitsubishi Marlboro Racing Team" en el rally cross-country París-Moscú-Pekín.

De 1997 a 1999 representó al "Mitsubishi Rally Team" en el Campeonato Nacional de Rally y en el Campeonato de Rally Asia-Pacífico.

En los tres años comprendidos entre 1997 y 1999, ganó cinco veces el campeonato individual del Campeonato Nacional de Rally y dos veces el campeonato individual anual.

En los dos años comprendidos entre 1997 y 1998, Lu Ningjun llevó al equipo a ganar dos veces el campeonato anual por equipos del Campeonato Nacional de Rally.

En el Campeonato de Rally Asia-Pacífico de 1998 (Estación China), volvió a ganar el Campeonato del Grupo N y el Campeonato del Grupo N4, y la competición le otorgó el "Premio al Mejor Piloto Chino".

Desde 2000 hasta marzo de 2002, representó al "Red River Rally Team" en el Campeonato Nacional de Rally y en el Campeonato de Rally Asia-Pacífico.

En los dos años comprendidos entre 2000 y 2002, ganó el campeonato nacional individual 4 veces y el campeonato individual anual una vez.

En 2000, Lu Ningjun llevó al equipo a ganar el Campeonato Anual por Equipos del Campeonato Nacional de Rally. En 2001, llevó al equipo a ganar el Campeonato Anual por Equipos del Campeonato Nacional.

Lu Ningjun ha participado en la competición durante 18 años, ganando tres veces el campeonato del Grupo N del Campeonato de Rally de Asia-Pacífico, nueve veces el campeonato del Campeonato Nacional de Rally y dos veces ganó el premio al "Mejor Piloto de Asia". y el premio al "Mejor Conductor Chino". Es aclamado como el "Rey de los automóviles chinos" por los medios y pares nacionales.

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