¿Cómo reducimos el consumo de combustible de Sylphy cada 100 kilómetros a 3,8 litros?

¿Qué tan bajo puede ser el consumo de combustible de un coche?

Recientemente, comenzó oficialmente la segunda temporada del evento "A Thousand Miles of Escape" de Dongfeng Nissan, y la protagonista es Sylphy. Sylphy desafía una vez más la "hazaña" de recorrer 1.000 kilómetros con un depósito de combustible.

Partimos del condado de Mashan, ciudad de Nanning, Guangxi, pasamos por Bai, Puzhehei, Maitreya y finalmente llegamos a Kunming. El recorrido total en 3 días fue de más de 1015 kilómetros, y fue de baja a gran altura. La altitud promedio subió de 500 metros a unos 2000 metros, lo que aumentó la dificultad de esta actividad.

Todos sabemos que la ventaja de Sylphy siempre ha sido la economía de combustible, pero para la mayoría de los coches familiares no híbridos, es casi imposible conducir 1.000 kilómetros con un tanque de combustible, y mucho menos de baja a gran altitud. Altitud.

Hay que tomar algunas medidas "extraordinarias", que no sólo pondrán a prueba el coche, sino también las habilidades de conducción del conductor, y aún más la voluntad de la gente, pero todos estamos trabajando duro para la victoria.

El método estadístico de resultados es muy estricto. ¡El ganador es el jugador con el menor consumo real de combustible cada 100 kilómetros, no el consumo aparente!

La clave para ahorrar combustible

Apagar el aire acondicionado

Mantener la velocidad

Prejuzgar

Pulsar frena menos

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El primer día, salimos de una gasolinera en el condado de Mashan. Ante la presencia del personal, cada coche se llenó de gasolina y luego se sellaron los tanques. con pegatinas, a menos que no podamos llegar a la meta. En caso contrario, podrás quitar la pegatina y repostar.

Después de llegar al punto final, rellena el tanque y divídelo por el kilometraje de los últimos días para obtener el consumo de combustible real más cercano cada 100 kilómetros. Los resultados se calculan con dos decimales. Si los resultados son iguales, gana el que tenga más kilometraje.

El estado del vehículo, la ruta y el peso son básicamente los mismos, el resto depende de ti.

Para maximizar la eficiencia de combustible del motor, el primer paso es reducir el consumo de energía del motor.

Todos sabemos que el aire acondicionado de un vehículo de gasolina es accionado por el motor, que es el aparato que más incide en el consumo de combustible, por lo que casi nunca hemos encendido el aire acondicionado al completo, ni siquiera ¡Incluso el soplador!

Afortunadamente, la temperatura en Guangxi no es demasiado alta estos días. Si organizamos una competencia para ahorrar combustible en julio y agosto, ¡será fatal! Pero bajo el intenso sol del mediodía todavía hacía mucho calor dentro del coche. Los cuatro hombres adultos sudaban copiosamente. ¡Para poder ganar, tuvimos que aguantar!

Solo cuando vamos cuesta abajo, abriremos ligeramente las ventanillas del coche para tomar un poco de aire. Mucha gente no aguanta esto sola, ¡así que sabemos lo duros que somos! Todo el proceso no ahorra combustible y tengo que tomar un descanso para almorzar todos los días, pero de hecho es muy doloroso.

También hemos pensado en métodos más extremos, como tirar algunos materiales innecesarios en el coche, agrandar los neumáticos, e incluso sellar parte de la red central con cartón... ., pero al final Todavía sentíamos que esto no era bueno y probablemente sería juzgado como trampa, por lo que todavía dependíamos del poder duro para ganar el juego.

Lo máximo que podemos hacer es apagar la pantalla de control central y algunas funciones innecesarias, como los sistemas de asistencia a la conducción. Estas cosas consumirán energía de la batería hasta cierto punto, y aún será necesario cargar la batería. el motor, pero todavía tengo que decir que esto tiene un impacto mínimo en el consumo de combustible y es más un efecto psicológico.

Todo el trayecto se realiza básicamente por autopistas y carreteras nacionales, y las condiciones de la vía son muy buenas el 99% del tiempo, lo que favorece la obtención de muy buenos comportamientos en el consumo de combustible. Pero las condiciones de la carretera son básicamente las mismas para todos, y la victoria o la derrota depende de algunos detalles en la conducción, como cómo mantener el motor en el estado más eficiente en combustible.

Todos sabemos que los coches más rápidos consumen más energía, pero eso no significa que los coches más lentos ahorren más combustible. Cada motor tiene un rango de eficiencia térmica (pero los mapas de características del motor no son fáciles de encontrar) y, aunque varían, la mayoría de los automóviles son más eficientes en combustible a 60-80 km/h.

Entonces, cuando conducíamos en el carril lento, la velocidad del vehículo se mantenía básicamente en alrededor de 70 km/h. En ese momento, la velocidad del motor era inferior a 1500 rpm y el consumo instantáneo de combustible era solo. un poco Fue realmente cómodo y prometedor.

Cuando nos adelantó un camión grande mientras tocábamos la bocina, sentimos que nos habíamos topado, pero no había nada que pudiéramos hacer al respecto

Pero las condiciones de la carretera siempre son buenas. complicado y cambiante, y para ahorrar combustible, necesitamos controlar nuestra conducción. Tener suficiente previsión.

Por ejemplo, si hay una cuesta larga por delante, primero use el terreno cuesta abajo o plano para aumentar lentamente la velocidad del vehículo a más de 80 km/h. En segundo lugar, puede correr por un tiempo, si mantiene una velocidad más baja mientras sube. colina, el consumo de combustible será mayor. Este es nuestro resumen.

En segundo lugar, si se accede a una carretera nacional o vía urbana con semáforo, hay que estar preparado con antelación. Si es semáforo en rojo, se debe elegir con antelación un carril con menos frentes para reducir el consumo de aceite y. derrapa; si es luz verde, preferirás una velocidad más lenta. No te detengas incluso si te apresuras…. En definitiva, tenemos que utilizar el acelerador para controlar la velocidad del coche e intentar no pisar los frenos, ¡claro! Todo se basa en la seguridad.

Hablando de frenos, si desea maximizar el uso de la potencia del motor, por supuesto es mejor no aplicar los frenos. Según la ley de conservación de la energía, pisar los frenos significa que la energía generada por el motor se desperdicia, por lo que solo podemos utilizar el pedal del acelerador para controlar al máximo la velocidad del vehículo, y cada vez que pisamos el acelerador pedalear, ¡sentiremos un profundo sentimiento de culpa!

Cuando se trata de seguridad en la conducción, es imposible no aplicar los frenos en absoluto, especialmente en carreteras de montaña, carreteras nacionales o poblaciones donde hay muchos vehículos y peatones. Escuché que el auto que tomó el primer lugar era muy rápido y rara vez frenó durante todo el proceso, pero no nos atrevimos porque era demasiado peligroso.

Después de participar en varias carreras para ahorrar combustible, siento profundamente que para lograr una buena clasificación, debes confiar tanto en la tecnología como en la suerte. ¡A veces la suerte es más importante! ¿Qué es lo más frustrante de las carreras con economía de combustible? Definitivamente es un atasco y, con suerte, tendré que frenar mucho menos.

Nuestro coche tuvo relativa suerte y no encontró grandes atascos, pero era inevitable que nos viésemos obligados a parar en peajes de autopistas o en pequeñas ciudades con tráfico caótico. ¿Lo crees? Cuando esto sucede, apagamos el motor y lo ponemos en punto muerto, ¡y los tres salimos del auto y lo empujamos!

Aunque los conductores y transeúntes a menudo lanzan miradas dudosas, ¡espero que puedan entender la pegatina "Recorre mil millas de carretera" en el automóvil! Sin embargo, generalmente no lo intente cuando el motor esté apagado y el volante y los frenos no tengan asistencia eléctrica.

Aunque es solo una referencia, seguimos prestando mucha atención al consumo de combustible en el tablero todos los días, como si estuviéramos mirando la bolsa.

La ruta del primer día fue relativamente plana y nuestro consumo de combustible cada 100 kilómetros fue de sólo 3,2 litros, pero el segundo día empezamos a ir a zonas de gran altitud y el consumo medio de combustible fue aumentando; el tablero se disparó a 3,8 l/100 km, lo que nos hizo sentir muy angustiados, afortunadamente al tercer día el consumo de combustible volvió a bajar a 3,5 l.

Tres días de conducción desafiante y tortuosa finalmente llegaron a su fin. Para estar seguros, corrimos más de 850 kilómetros para ahorrar combustible. En ese momento, todavía estábamos a más de 100 kilómetros de distancia. Kunmíng.

Después de repostar gasolina en la gasolinera al final de la carrera, según el kilometraje desde el punto de salida hasta ahora, el consumo de combustible de nuestro coche cada 100 kilómetros es de 3,81 litros (el contador marca 3,5 litros), y En realidad queda 1 del tanque de combustible /8, la autonomía de crucero de rendimiento es de 251 kilómetros, lo que significa que no hay problema en completar el viaje completo de más de 1.000 kilómetros.

Al final, nuestro equipo quedó tercero (muchos coches ya habían abandonado la carrera a mitad de carrera) ¡y estamos muy satisfechos con este resultado! El consumo de combustible del campeón cada 100 kilómetros sigue siendo de sólo 3,58 litros, ¡lo que ya es muy bajo para un coche de gasolina pura lleno de gente!

Aunque el estilo de conducción en la competencia de ahorro de combustible es extremo y poco realista, demuestra que el límite de potencia dorado de este 1.6L+CVT puede llegar a cualquier parte, y el Sylphy es realmente eficiente en el consumo de combustible.

La conducción a alta velocidad en el camino es bastante aburrida. El amplio espacio para viajar del Sylphy evita que cuatro hombres adultos se sientan abarrotados y fatigados, por lo que el Sylphy es de hecho un excelente automóvil familiar.

Existen muchos criterios para juzgar un buen automóvil. Para un automóvil familiar compacto con un precio de alrededor de 100.000 yuanes, los indicadores de referencia más importantes son: fácil de conducir, eficiente en el consumo de combustible, con gran espacio y asequible. exactamente las ventajas de Sylphy.

Por eso, no es de extrañar que Sylphy siempre haya tenido unas ventas envidiables.

Este artículo proviene del autor de Autohome Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.