El único tanque pesado nacional de mi país: WZ111
Debido a algunas razones históricas especiales, de hecho, nuestro país solo ha equipado el tanque pesado IS-2 en la historia, y fue importado de la Unión Soviética. Pero en términos de "tanques pesados nacionales", nuestro país no está exento de esfuerzos. El protagonista de este artículo, el tanque pesado WZ111, es el mejor ejemplo de la exploración del modelo de "tanque pesado" por parte de nuestro país.
▲Tanques pesados IS-2 en el desfile militar del Día Nacional
Después de que nuestro país y la Unión Soviética firmaron el "Tratado de Amistad, Alianza y Asistencia Mutua Sino-Soviética" en 1950, La Unión Soviética proporcionó a nuestro país un lote de vehículos blindados, entre ellos 60 tanques pesados IS-2. Este lote de tanques pesados IS-2 son todos productos de segunda mano del ejército soviético que participó en la Segunda Guerra Mundial. El estado es muy normal, pero permite a nuestras tropas blindadas ver qué tanque pesado es. El cañón del tanque de gran calibre supera al T-34-85. Era muy potente en aquella época. Después de decidir producir en masa tanques medianos T-54A nacionales en 1958, el Cuartel General del Ejército Popular de Liberación declaró que "además de equipar una gran cantidad de tanques ligeros y medianos, nuestro ejército también debería equipar una cierta cantidad de tanques pesados para hacer frente a cuerpos de tanques enemigos o ejecutar ejecuciones." "Otras misiones de asalto."
▲Tanque pesado T-10M
El 19 de octubre de 1960, la Comisión de Ciencia, Tecnología e Industria para el Desarrollo Nacional Defensa emitió un documento de tarea de diseño para el tanque pesado, que luego fue designado como 111. Se llama WZ111 (las reglas de numeración de nombres de WZ y BK no se usaron en la década de 1960, y todos fueron nombrados con números puros). Curiosamente, el objeto de referencia del tanque pesado WZ111 no es el IS-3 soviético, ¡sino el tanque pesado T-10 más nuevo! Por lo tanto, los indicadores técnicos del WZ111 están completamente comparados con estándares de clase mundial.
▲El tanque pesado M103 también es un objeto de referencia importante
Después de evaluar tanques pesados como T-10, M103 y "Conqueror", se detallan los diversos requisitos de detalles técnicos del WZ111. También se está volviendo más claro. El 10 de junio de 1964, el Instituto de Investigación de Fuerzas Blindadas emitió un documento de tareas para la investigación de tanques pesados. El documento proponía que los tanques pesados de mi país deberían "alcanzar a la Unión Soviética y superar a los Estados Unidos" y tener un mejor rendimiento que el EI soviético. -2 y T-10 tanques pesados. El primer prototipo de prueba de tanque pesado WZ111 se ensambló y envió desde la fábrica en 1965. El vehículo no tenía torreta y solo tenía una carrocería, pero su sistema de potencia y sistema de control estaban completamente completos.
▲El prototipo WZ111 en el museo de tanques no tiene torreta
El mecanismo de marcha del prototipo de tanque WZ111 se basa obviamente en el tanque pesado soviético, con 7 ruedas de carretera de diámetro medio y 4 poleas de soporte La configuración está llena de sabor "soviético" (hay 3 poleas de soporte en el boceto de diseño y 4 poleas de soporte en el automóvil real). Para impulsar la carrocería del vehículo, se instala en el prototipo un motor diésel sobrealimentado de 750 caballos de fuerza. Aunque el vehículo pesa 46 toneladas, su relación potencia-peso es similar a la del tanque Tipo 59. La velocidad máxima ha alcanzado los 50 kilómetros/hora. La principal misión de combate de los tanques pesados es apoyar las operaciones de asalto de tanques medianos, por lo que es muy necesaria una excelente movilidad.
▲Boceto de diseño del WZ111
Se dice que es un "tanque pesado". De hecho, el volumen de la carrocería del WZ111 es aproximadamente el mismo que el del tanque medio Tipo 59. Cuando el cañón está hacia adelante, la longitud total del vehículo es de sólo 10,6 metros, la carrocería tiene 3,3 metros de ancho y 2,49 metros de alto. El perfil bajo de la carrocería hace que el automóvil tenga una muy buena resistencia a la elasticidad y también favorece la ocultación. La parte delantera del automóvil también utiliza una estructura de blindaje superior en forma de punta de flecha de estilo soviético, con el conductor en el centro. Originalmente, el WZ111 estaba destinado a utilizar un cañón de tanque doméstico de 122 mm, con nombre en código Y174. El rendimiento del diseño de este arma superó por completo al cañón de tanque D-25T, pero el cañón finalmente se suspendió, por lo que el sistema de arma no se pudo instalar en el WZ111. vehículo prototipo.
▲WZ111 en el Museo de Tanques
Después de ensamblar el prototipo del WZ111, como no se habían realizado la torreta y el sistema de armas correspondientes, el prototipo sólo pudo maniobrarse primero durante la prueba. , la parte de la torreta fue sustituida por una placa de acero soldada con un contrapeso.
Sin embargo, en 1966, cuando la Comisión de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional reevaluó la futura dirección de desarrollo de las fuerzas blindadas de mi país, decidió no desarrollar tanques pesados, por lo que se detuvo todo el trabajo en el WZ111 y el. El prototipo se conservó en el Museo de Tanques de la ciudad de Yangfang, distrito de Changping, Beijing.
▲Imaginación del WZ111
Aunque la terminación del proyecto WZ111 es algo malo para la mayoría de los fanáticos militares, después de todo, nuestro país no ha podido equipar tanques pesados nacionales. Pero para nuestro ejército e incluso para nuestro país, lo correcto es dejar de desarrollar tanques pesados. En la década de 1960, países de todo el mundo retiraron los tanques pesados y se dedicaron a desarrollar tanques medianos más avanzados, y se convirtieron activamente en "todo terreno en el campo de batalla". "A medida que avanzaban los principales tanques de batalla, tanto la Unión Soviética como los Estados Unidos tomaron muchos desvíos. Sin embargo, nuestro país se detuvo en este camino y en su lugar dedicó más recursos al desarrollo de tanques medianos. Esto llevó al tanque de batalla principal Tipo 69, Tipo 88 e incluso al Tipo 99, que ahora se encuentra entre los tanques de primera clase del mundo.