¿Qué pasó cuando la batería del teléfono móvil explotó mientras se cargaba?
Cuando hay un cortocircuito fuera del núcleo de la batería y el componente electrónico no logra cortar el circuito, se generará un alto calor dentro del núcleo de la batería, lo que provocará que parte del electrolito se vaporice y cause que la carcasa de la batería para expandirse. Cuando la temperatura interna de la batería alcanza los 135 grados Celsius, un papel separador de buena calidad sellará los poros, la reacción electroquímica terminará o casi terminará, la corriente disminuirá repentinamente y la temperatura disminuirá lentamente, evitando así la explosión. Pero si la tasa de cierre de los poros es demasiado baja, o los poros no están cerrados en absoluto, la temperatura de la batería seguirá aumentando, se vaporizará más electrolito y, finalmente, la carcasa de la batería explotará y la temperatura de la batería incluso aumentará hasta causar la material para quemarse y explotar.
El cortocircuito interno es causado principalmente por rebabas de láminas de cobre y láminas de aluminio que perforan el diafragma, o por dendritas de átomos de litio que perforan el diafragma. Estas pequeñas agujas de metal pueden provocar microcortos. Debido a que la aguja es muy delgada y tiene un cierto valor de resistencia, es posible que la corriente no sea muy grande. Durante el proceso de producción se producen rebabas en las láminas de cobre y de aluminio. El fenómeno observable es que las baterías pierden fugas demasiado rápido y la mayoría de ellas pueden ser detectadas por fábricas de baterías o plantas de ensamblaje. Y como las rebabas son pequeñas, a veces pueden quemarse y devolver la batería a la normalidad. Por lo tanto, la probabilidad de explosión causada por un microcortocircuito de rebabas no es alta.
Esta afirmación se desprende del hecho de que las fábricas de baterías suelen tener baterías defectuosas con bajo voltaje poco después de cargarlas, pero rara vez explotan. Esto está respaldado por las estadísticas. Por lo tanto, la explosión provocada por un cortocircuito interno se debe principalmente a una sobrecarga. Porque después de una sobrecarga, hay cristales de metal de litio en forma de aguja en todas partes de la pieza polar, hay puntos de perforación en todas partes y se producen microcortocircuitos en todas partes. Entonces, la temperatura de la batería aumentará gradualmente y, finalmente, la alta temperatura derretirá el gas electrolito. En este caso, ya sea que la temperatura sea demasiado alta y el material se queme y explote, o que la carcasa se rompa primero, permitiendo que entre aire y el metal litio se oxide violentamente, se trata de una explosión.
Sin embargo, las explosiones provocadas por cortocircuitos internos provocados por la sobrecarga no necesariamente ocurren durante la carga. Es posible que cuando la temperatura de la batería no sea lo suficientemente alta como para que el material se queme y el gas producido no sea suficiente para reventar la carcasa de la batería, los consumidores dejen de cargar y saquen el teléfono. En ese momento, el calor generado por muchos microcortocircuitos aumentó lentamente la temperatura de la batería y, después de un tiempo, explotó. La descripción del consumidor fue que encontró que el teléfono estaba muy caliente cuando lo levantó y explotó después de tirarlo.
Basándonos en los tipos de explosión anteriores, podemos centrarnos en prevenir la sobrecarga, prevenir cortocircuitos externos y mejorar la seguridad de la batería. Entre ellas, la protección contra sobrecarga y el cortocircuito externo son protecciones electrónicas, que tienen mucho que ver con el diseño del sistema de batería y la instalación del paquete de batería. El objetivo de mejorar la seguridad de las celdas de batería es la protección química y mecánica, lo que tiene mucho que ver con los fabricantes de celdas de batería.