¿Cómo sabe un luchador que está bloqueado?
1. Aviso de radar:
Las contramedidas de radar y los equipos de reconocimiento se utilizan para interceptar, analizar e identificar señales de radar para determinar el grado de amenaza y proporcionar avisos en tiempo real. También conocido como receptor de alerta de radar. Generalmente instalado en plataformas de combate como aviones de combate, barcos y vehículos de combate, se utiliza para detectar rápidamente ataques desde sistemas de armas controlados por radar con el fin de tomar contramedidas de autodefensa, como interferencias y evasiones. Sus características destacadas son una alta probabilidad de interceptación. y velocidad de respuesta rápida.
Los equipos de alerta por radar instalados en aviones de combate son los más utilizados. Los equipos de alerta por radar típicos aerotransportados consisten principalmente en antenas, receptores, procesadores de señales, dispositivos de control, dispositivos de visualización y dispositivos de alerta. Hay cuatro antenas de banda ancha en cada cuadrante alrededor del fuselaje para lograr una alerta integral de 360°. El multiplexor de salida de antena divide el rango de frecuencia cubierto por el dispositivo de alarma en varias bandas de radiofrecuencia adyacentes. La señal en cada banda es detectada y amplificada por un conjunto de receptores de video de cristal de banda ancha, y se emite un tren de pulsos entrelazados en cada banda. El procesador de señales mide y analiza los pulsos emitidos por cada dispositivo receptor, separa la señal del radar del flujo de señales y obtiene la banda de frecuencia operativa del radar, la amplitud de la señal, el ancho del pulso, la frecuencia de repetición del pulso, las características de escaneo de la antena y la dirección de llegada de la señal. etc. datos. Luego, los datos de cada radar se comparan con los parámetros característicos de radares de amenazas conocidos en la base de datos para determinar el tipo, los atributos, el propósito y el nivel de amenaza del radar. El dispositivo de visualización muestra la situación del radar de amenaza (número, tipo de radar de amenaza, ubicación, orientación y distancia aproximada, etc.) en forma de números, símbolos y gráficos, y el dispositivo de alarma visual y audible emite señales de advertencia en tiempo real. El dispositivo de control puede controlar las partes relevantes del equipo automáticamente o mediante diálogo hombre-máquina. El dispositivo de alerta de radar también puede generar datos para guiar el control del equipo de interferencia o guiar el lanzamiento de bombas de interferencia.
El equipo de alerta temprana por radar se divide en equipo de alerta temprana por radar aerotransportado, equipo de alerta temprana por radar a bordo de barcos y equipo de alerta temprana por radar montado en vehículos según las diferentes plataformas de instalación y usos. El equipo de alerta temprana de radar aerotransportado se instala en aviones de combate y helicópteros militares y se utiliza para monitorear la iluminación de los radares de avistamiento de artillería enemiga, radares de guía de misiles tierra-aire, radares de guía de misiles aire-aire, radares de interceptación aerotransportados, etc. en aviones de transporte. Radar Puede cambiar del estado de búsqueda al estado de seguimiento y reaccionar en tiempo real al estado de lanzamiento del misil. El equipo de alerta temprana de radar a bordo se utiliza principalmente para monitorear la iluminación de los radares enemigos a bordo de aviones y barcos y los radares de guía de misiles antibuque en los barcos. Debido a la gran sección transversal del radar del barco y su lenta velocidad de movimiento, se requiere que este tipo de equipo de alerta temprana tenga una distancia de detección mayor para obtener un tiempo de alerta más largo. El equipo de alerta temprana de radar montado en vehículos se instala en vehículos de combate como tanques y se utiliza principalmente para radares de reconocimiento, radares de control de incendios y radares de guía de misiles que monitorean los objetivos en movimiento del campo de batalla enemigo e iluminan los vehículos de combate. Los campos de aplicación de los equipos de alerta temprana por radar también se están expandiendo constantemente. Además de instalarse en las diversas plataformas de combate activas mencionadas anteriormente, también se puede instalar en sitios de defensa aérea regionales y de corto alcance para encontrar objetivos de ataque clave. Sistemas de armas controlados por radar.
Los indicadores de rendimiento técnico táctico de los equipos de alerta por radar incluyen principalmente: banda de frecuencia de trabajo, espacio aéreo de alerta, precisión de radiogoniometría, tiempo de respuesta y probabilidad de interceptación. Los parámetros de rendimiento de un equipo de alerta de radar típico son: banda de frecuencia de trabajo 1 ~ 40 GHz, espacio aéreo de alerta: ángulo de acimut de 360°, ángulo de elevación ±45°, tiempo de respuesta de aproximadamente 0,1 segundos, probabilidad de interceptación cercana a 100, precisión de radiogoniometría ±10° .
Durante la Segunda Guerra Mundial, se utilizaron equipos de alerta temprana por radar en combates reales. En 1941, Alemania instaló el primer lote de receptores de alerta por radar en buques de guerra, y Estados Unidos y el Reino Unido también instalaron receptores de alerta por radar en aviones de combate. Durante la Guerra del Pacífico, Estados Unidos instaló receptores de alerta por radar en submarinos. Los primeros equipos de alerta por radar eran muy simples y solo podían enviar señales de advertencia a nuestros propios barcos y aviones que habían sido iluminados por señales de radar. Los equipos de alerta temprana por radar de la década de 1960 consistían principalmente en receptores de vídeo de cristal y procesadores de señales analógicas con capacidades limitadas de análisis y procesamiento de señales. En la década de 1970, los equipos de alerta temprana por radar adoptaron gradualmente la tecnología de procesamiento digital para reemplazar la tecnología de procesamiento analógico, mejorando el análisis de señales y las capacidades de procesamiento.
Después de mediados de la década de 1970, la tecnología informática se ha utilizado ampliamente en equipos de alerta temprana por radar. Para adaptarse al entorno de señales electromagnéticas cada vez más complejo, ha surgido un equipo de alerta de radar digital con detección de banda ancha. Su rango de cobertura de frecuencia es de 2 a 18 GHz y puede procesar múltiples señales de radar simultáneamente en entornos de señales complejos. En la década de 1980, se mejoró aún más el rendimiento de los equipos de alerta de radar y se mejoró la precisión de la frecuencia del sistema. Se combinaron receptores de banda ancha y receptores de sobretolerancia de banda estrecha para aumentar la medición de frecuencia, mejorar las capacidades de alerta de radar de ondas milimétricas y tener la capacidad de identificar. Avisos de radar multiparamétrico. En términos de capacidades de alarma, tiene la capacidad de identificar señales ágiles multiparamétricas y señales de onda continua, puede adaptarse a entornos de señales densas de 500.000 a 1 millón de pulsos/segundo, tiene reprogramabilidad y puede mostrar simultáneamente la orientación, el tipo y la ubicación. de múltiples fuentes de radiación, y controlar el funcionamiento de los equipos de interferencia de radar y los dispositivos de emisión de desechos. La tendencia de desarrollo de los equipos de alarma por radar es: ampliar aún más la banda de frecuencia de trabajo de las alarmas; mejorar las capacidades de procesamiento de señales y la velocidad de respuesta del sistema; desarrollar equipos de alarma por radar universales en múltiples plataformas que integren alarmas por radar, alarmas por infrarrojos y láser; alarma. .
2. Alerta temprana ultravioleta: Utiliza principalmente la radiación ultravioleta generada por el motor del misil como base para la alerta temprana. La energía en la banda ultravioleta con una longitud de onda de 220~280 nm en el espectro solar es muy débil y tiene poca interferencia con la alarma. La energía de radiación de los motores de misiles en esta banda es normal, por lo que las alarmas ultravioleta suelen funcionar en esta banda. La desventaja de la alarma ultravioleta es que detecta directamente la radiación del motor del misil. En otras palabras, una vez que el motor del misil deja de funcionar, la alarma ultravioleta fallará. Por lo tanto, las alarmas UV son adecuadas para misiles tierra-aire y misiles de corto alcance cuyos motores están encendidos la mayor parte del tiempo durante el ataque.
3. Alerta temprana por infrarrojos: utiliza principalmente la radiación infrarroja generada por el motor del misil y la radiación infrarroja de alta temperatura formada por el calentamiento aerodinámico de la piel exterior del misil como base para la alerta temprana. El rango es principalmente de 3~5μm y 8~12μm. En otras palabras, la alerta temprana por infrarrojos no sólo puede centrarse en el motor, sino también captar el efecto de calentamiento aerodinámico del misil. El llamado "efecto de calentamiento aerodinámico" puede entenderse como el efecto de calentamiento producido por la fricción y obstrucción del flujo de aire cuando la aeronave está en vuelo. Esto determina que la alerta temprana por infrarrojos puede ser eficaz durante toda la fase de vuelo del misil, no sólo durante la fase de arranque del motor del misil. Por lo tanto, la alerta temprana por infrarrojos puede detectar el estado de calado del motor de misiles aire-aire de mediano y largo alcance a cierta distancia.
En los últimos años, la tendencia de desarrollo de los equipos de alerta de misiles aerotransportados es utilizar procesamiento de señales, fusión de información y otras tecnologías para integrar alertas de radar, alertas ultravioleta, alertas por infrarrojos y otros equipos, aprender de las fortalezas de los demás y debilidades y mejorar aún más el rango de advertencia, la sensibilidad y la probabilidad de corrección.