Horario del tren de doble vía del ferrocarril Chengdu-Kunming

Algunos trenes y horarios en la etapa inicial de apertura son los siguientes (la información específica estará sujeta al anuncio del 12306)

Introducción del proyecto

Nuevo ferrocarril Chengdu-Kunming Comienza en la estación de tren Chengdu Sur, pasa por la ciudad de Chengdu, la ciudad de Meishan, la ciudad de Leshan, la prefectura autónoma de Liangshan Yi, la ciudad de Panzhihua en la provincia de Sichuan, la prefectura autónoma de Chuxiong Yi y la ciudad de Kunming en la provincia de Yunnan , y termina en la estación de Kunming. Es un ferrocarril electrificado nacional de doble vía de Clase I, diseñado a una velocidad de 160 kilómetros por hora.

La geología a lo largo del ferrocarril Xincheng-Kunming es compleja: cruza el río Minjiang, el río Qingyi, el río Dadu y el río Jinsha, y pasa por el monte Emei, las montañas Liangshan y Hengduan, lo que dificulta extremadamente la construcción.

Desde que comenzó la construcción del proyecto, China Railway Group ha adoptado un modelo de construcción y operación segmentado basado en la dificultad del proyecto y la demanda de capacidad de transporte. Ha organizado varias unidades participantes para innovar. Diseñar conceptos y llevar a cabo una integración inteligente aire-espacio-tierra para la topografía y el mapeo, se utiliza una gran cantidad de túneles largos y puentes de gran luz con pilares altos.

La línea fue "cortada y enderezada" para resolver eficazmente diversos riesgos geológicos, superar las dificultades globales de construcción y construir 7 túneles largos de más de 10 kilómetros, incluido el túnel Xiaoxiangling de 22 kilómetros, 11 de largo. abarcan puentes de más de 2 kilómetros.