¿Qué tipo de comportamientos incondicionales al volar aviones tiene la nación combatiente Rusia?
Rusia es considerada una nación luchadora cuando se trata de volar aviones, la nación luchadora tiene su propio estilo duro. Incluso hay algunos casos de conducción que pueden denominarse vuelos intensos. Hoy, el autor revisará con usted varios casos sobre el duro vuelo de aviones de los pilotos rusos. La primera es que cuando el smog de mi país estaba en su peor momento, todos los vuelos de otros países y regiones fueron suspendidos, pero solo el avión de Aeroflot no solo llegó, sino que también llegó temprano. Esto sorprendió a todos. El segundo es el incidente del Aeroflot 315. El piloto incondicional Yi Gaoren estacionó audazmente el avión que perdió potencia en el campo de maíz, lo que permitió rescatar a todos los pasajeros. Por último, está el famoso incidente del bisturí del mar de Barents.
En primer lugar, cuando el smog de mi país era peor, todos los vuelos de otros países y regiones fueron suspendidos, pero solo el avión de Aeroflot no solo llegó, sino que también llegó temprano. Esto sorprendió a todos. Debes saber que cuando la neblina era peor, la pista no era visible en absoluto y las luces indicadoras a ambos lados de la pista solo se podían ver vagamente. Sin embargo, incluso en tales circunstancias, Aeroflot aterrizó de manera constante. De hecho, algo similar ocurrió durante el tifón Mangkhut. De todos los vuelos en el aeropuerto, sólo Aeroflot llegó temprano, como es habitual. Debo decir que llamarse Aeroflot es realmente una prueba de coraje. Después de aterrizar de manera segura, realmente debes agradecer al capitán por no matarte, porque aterrizaste en lugar de ser derribado.
El segundo es el incidente del Aeroflot 315. El incondicional capitán Yi Gao estacionó audazmente el impotente avión de manera constante en el campo de maíz, permitiendo que todos los pasajeros fueran rescatados. Este es también uno de los incidentes famosos de la aviación rusa. En este momento, el avión se encontró con un grupo de gaviotas poco después de despegar, lo que provocó un accidente por colisión de aves. Se pararon todos los motores y finalmente, bajo el control del capitán, la aeronave realizó un aterrizaje de emergencia en un maizal. Durante todo el accidente, además de las heridas de la aeronave, la única pérdida fue un trozo de maíz en el campo.
El último es el famoso incidente del bisturí del Mar de Barents. Este es también uno de los incidentes más famosos. Por supuesto, este incidente no fue cometido por pilotos de aviación civil, sino por pilotos de la Fuerza Aérea Rusa. Utilizó la cola vertical del Su-27 que manejaba como un bisturí para destripar el mejor motor del avión de patrulla antisubmarino P-3, asustando hasta la muerte al piloto noruego, y el P-3 casi se estrella en el mar. El avión Su-27 también se ha ganado la reputación de ser el bisturí aéreo.