¿Qué puentes había en la antigua mi tierra?

1. Puente Zhaozhou: el puente número uno del mundo

El puente Anji en el condado de Zhao, ubicado a 45 kilómetros al sureste de la capital provincial, la ciudad de Shijiazhuang, toma la delantera como puente. Puente de arco de piedra con hombros abiertos más antiguo. También es famoso tanto en el país como en el extranjero por su magnífico valor científico y artístico.

El puente Anji está ubicado en el río Xiaohe en el sur del condado de Zhao. Debido a que el condado de Zhao se llamaba Zhaozhou en la antigüedad, también se le llama puente Zhaozhou porque el puente está hecho de piedra. conocido como Dashiqiao en el área local. En 1961, el Consejo de Estado lo incluyó como el primer lote de unidades nacionales de protección de reliquias culturales clave. En 1991, la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles seleccionó el Puente Anji como el duodécimo hito histórico internacional de la ingeniería civil.

El puente Anji fue construido entre el año 15 del reinado del emperador Kaihuang y el primer año de Daye (595-605 d. C.) en la dinastía Sui. Fue supervisado por el artesano Li Chun y tiene una historia de 1.400 años. años. El puente tiene una estructura sólida y es majestuoso. La longitud total es de 64,4 metros y el ancho de la bóveda es de 9 metros. El diseño del puente se basa completamente en principios científicos y la tecnología de construcción es ingeniosa. Zhang Jiazhen, primer ministro de la dinastía Tang, dijo en la "Inscripción de Dashiqiao en Zhaozhou" que estaba "hecha de manera extraña y la gente no sabe qué es". En general, es un puente de un solo arco. El arco tiene 37,02 metros de largo y en su momento fue considerado el arco de piedra más largo del mundo. La abertura del puente no es un semicírculo ordinario, sino como un arco. El tablero del puente es plano y ancho, formando un "arco plano", que tiene en cuenta el transporte acuático y terrestre y facilita el movimiento de vehículos y caballos. Este arco de piedra se compone de 28 anillos de arco dispuestos verticalmente. Cada anillo de arco puede sostenerse de forma independiente y formar un todo, lo cual es conveniente para la construcción y reparación por sí solo. Un arco plano de gran luz ejerce un gran empuje horizontal sobre el pilar del puente, lo que dificulta su construcción. El estribo del puente es un rectángulo pequeño y poco profundo con un espesor de sólo 1.549 metros. Está hecho de cinco capas de piedra. Su base es suelo subarcilloso de baja capacidad portante. Es raro en el mundo construir un puente de arco de piedra de luz tan larga sobre una base así y con un estribo tan pequeño.

Hay dos pequeños arcos en los hombros de ambos extremos del arco grande del puente. Estos pequeños arcos abiertos no solo reducen el peso del puente, sino que también desempeñan un papel en la reducción del impacto del flujo. agua y aceleración del flujo de inundaciones. El diseño puede describirse como muy científico y razonable. En ese momento, fue la primera vez en la historia de la construcción de puentes en el mundo que se utilizó este tipo de arco de hombro abierto, lo cual fue un movimiento pionero.

2. Puente Anping

El puente Anping tiene 2070 metros de largo. En el mar entre la ciudad de Anhai, condado de Jinjiang y la ciudad de Shuitou, condado de Nan'an, provincia de Fujian, hay un famoso puente de vigas de piedra llamado Puente Anping. Este es el puente de vigas de piedra más largo de China. Debido a que el puente tiene aproximadamente 5 millas de largo, también se le llama Puente Wuli.

El puente Anping fue construido hace más de 800 años durante la dinastía Song del Sur. En ese momento, la bahía al lado de la ciudad de Anhai era un puerto importante para el comercio exterior de China. Había frecuentes intercambios comerciales con la ciudad de Shuitou, enfrente, y era inconveniente transportar mercancías por barco, por lo que la gente decidió construir un puente entre las dos ciudades. . La construcción del puente comenzó en el octavo año de Shaoxing (1138) en la dinastía Song del Sur. Después de 14 años, se completó oficialmente en el año 22 de Shaoxing (1152).

El puente Anping no sólo es el puente de vigas de piedra más largo del país, sino también el puente de vigas de piedra más largo del mundo. Según un estudio realizado en 1957, el puente tiene 2070 metros de largo, de 3 a 3,8 metros. de ancho, y cuenta con 314 pilares. A principios de la década de 1980, la gente llevó a cabo reparaciones a gran escala en este antiguo puente, que es una unidad nacional de protección de reliquias culturales. El puente tiene ahora 2.251 metros de largo, varios cientos de metros más que el puente principal del río Nanjing Yangtze que cruza el río. Río Yangtsé. Para embellecer la forma del puente y proporcionar un lugar para que la gente descanse, se construyeron cinco pabellones en el puente. Se llaman Pabellón Shuixin (Pabellón Qiaotou), Pabellón Zhong, Pabellón Gong, Pabellón Yu y Pabellón Lou de este a oeste. En el Pabellón Shuixin, hay un par de versos. El primer verso es "Hay Budas y Budas en el mundo" y el segundo verso es "No hay puente tan largo como este en el mundo", que expresa la característica más importante. del Puente Anping. Entre los cinco pabellones, el pabellón del medio es el más grande, con un ancho de 10 metros. Hay 13 estelas reconstruidas en las dinastías pasadas a su alrededor, frente al pabellón, hay dos estatuas de guerreros de piedra de la dinastía Song, sosteniendo largas. espadas en sus manos, con un estilo sencillo. El pabellón del puente en el extremo oeste también tiene inscripciones reconstruidas en la dinastía Qing. A 250 metros del extremo este del puente, hay una torre blanca de madera de 5 pisos y 6 esquinas. Fue construida aproximadamente al mismo tiempo que el puente. Los pasamanos y puestos de vigilancia originales del puente han sufrido graves daños. al impacto de inundaciones repentinas, tifones y terremotos de larga duración.

El puente Anping está hecho íntegramente de granito extraído del sur de Fujian. Hay de 6 a 7 grandes losas de piedra pavimentadas entre cada dos pilares. Las losas de piedra miden de 8 a 11 metros de largo, de 0,6 a 1 metro de ancho y de 0,5 a 1 metro de espesor. Cada pieza pesa alrededor de 3 toneladas, y la losa de piedra más grande pesa. 25 toneladas, el proyecto es muy grande. Los muelles del puente Anping son muy distintivos. Los diseñadores eligieron diferentes formas de muelles en diferentes lugares. En los principales canales portuarios donde el agua es profunda, rápida y ancha, se utilizan muelles en forma de barco con ambos extremos puntiagudos para reducir la resistencia del agua que fluye.

En los puertos donde el agua es rápida por un lado y lenta por el otro, se utilizan muelles en forma de zapato, con el extremo de aguas arriba puntiagudo y el extremo de aguas abajo cuadrado, lo que facilita el drenaje del agua. En áreas con grandes corrientes poco profundas y corrientes lentas, se utilizan pilares rectangulares para aumentar la estabilidad del puente. La distancia entre los pilares de los puentes es generalmente de 6 a 8 metros, siendo la distancia más larga de 11 metros.

Después de la construcción del puente Anping, jugó un papel importante en la promoción del antiguo comercio exterior de China. Durante los últimos 800 años, debido a la sedimentación, las playas cercanas a la costa se han convertido en tierra y tierras de cultivo. En 1962, cuando el camarada Guo Moruo visitó el puente Anping, escribió un poema para expresar las emociones de la gente:

3. Puente Jinshui

Patrimonio Mundial de China. Frente a la Puerta de Taihe, hay un río artificial con forma de espalda llamado Río Jinshui Interior. Hay cinco puentes de piedra que cruzan el río, que son el Puente Jinshui Interior (el río artificial frente a Tiananmen se llama Exterior). Río Jinshui y los cinco puentes de piedra se llaman Río Jinshui Interior Waijinshuiqiao). El agua del río Neijinshui se introduce en la Ciudad Prohibida desde el foso en la esquina noroeste de la Ciudad Prohibida y serpentea de sur a este y luego al sur, a veces oculto o visible, ancho o estrecho, y conectado con el foso fuera del sureste. esquina de la Ciudad Prohibida. La longitud total es de más de 2.000 metros. La sección del río frente a la Puerta Yitaihe es la más ancha, la más regular y la más hermosamente decorada. El fondo y las orillas del río están hechos de piedra blanca, y hay pilares y barandillas de mármol blanco a lo largo de las orillas del río en ambos lados.

El más largo y ancho de los cinco puentes internos de Jinshui es el puente principal. En el pasado, solo el emperador podía pasar a través de él; los cuatro puentes izquierdo y derecho son los puentes invitados, que son utilizados por el emperador. familia real, príncipes y funcionarios civiles y militares.

Los cinco puentes de piedra están hechos de mármol blanco, los pilares y las barandillas están grabados con patrones de nubes y dragones. Tienen una forma hermosa y están finamente tallados, como hielo y jade tallados de forma exquisita y clara. Sobre las olas azules, ubicado entre las paredes rojas y los azulejos amarillos de los altos edificios circundantes, se ve aún más elegante y hermoso.

4. Puente Marco Polo

Está situado en el distrito de Fengtai en las afueras de Guang'anmen, a unos 20 kilómetros del centro de la ciudad. El puente lleva el nombre de que cruzaba el río Lugou (ahora río Yongding).

El Puente Marco Polo ocupa el primer lugar entre los tres puentes antiguos famosos de China y es una unidad clave de protección de reliquias culturales nacionales. Los otros dos son el puente Zhaozhou en Hebei y el puente Luoyang en Quanzhou.

Historia: El puente Marco Polo fue construido en el año 29 de Dading en la dinastía Jin (1189) y tiene una historia de más de 800 años.

El cruce del ferry Marco Polo que atravesaba el puente era la única puerta de entrada y salida de la capital en ese momento. Las instalaciones de transporte temporales originales, como pontones y puentes de madera, ya no podían adaptarse a las condiciones del tráfico. Por lo tanto, se construyó un nuevo puente. El duradero puente de piedra, el Puente Marco Polo, originalmente se llamaba Puente Guangli.

Arquitectura: El Puente Marco Polo es un gran puente de piedra con 11 arcos, con una longitud total de 266,5 metros y un ancho de tablero de 9,3 metros. El cuerpo del puente está hecho de enormes piedras blancas. Los pilares del puente están construidos en forma de barco, con un punto divisorio de agua llamado "Dragon-Zhan Jian" delante para resistir los rápidos. El diseño arquitectónico del puente es avanzado y está bien fabricado.

La decoración arquitectónica del Puente Marco Polo también es única. Las barandillas del puente están formadas por 281 columnas de observación de casi un metro y medio de altura conectadas a las barandillas. Cada columna de observación tiene grabado un gran león en la parte superior, y en su cuerpo hay pequeños leones de diferentes formas, ocultos o expuestos. Por eso hay un dicho popular que dice que "en el puente de Marco Polo hay innumerables leones de piedra". Según el relevamiento del equipo arqueológico, se sabe que existen 485 leones de piedra grandes y pequeños en el país.

La luna del amanecer sobre Lugou: uno de los ocho lugares escénicos de Yanjing. Las Ocho Escenas de Yanjing comenzaron en la Dinastía Jin, y la Luna del Amanecer en Lugou es una de ellas.

Hay un pabellón de estelas en el extremo este del puente. La estela fue escrita por el emperador Qianlong de la dinastía Qing. El frente es "Lugou Xiaoyue" y el reverso es el poema del Puente de Marco Polo.

Incidente del 7 de julio: El 7 de julio de 1937, el ejército invasor japonés atrincherado en la orilla occidental del río Yongding utilizó la desaparición de un soldado como excusa para cruzar por la fuerza el puente Marco Polo y registrar la ciudad de Wanping. Sin embargo, fueron atacados por el Kuomintang y Lu Jun se negó. Entonces los invasores japoneses lanzaron un ataque armado a gran escala contra Qiaodong. Este fue el "Incidente del 7 de julio" que conmocionó a China y a los países extranjeros.

5. El Puente Luoyang también se llama Puente Wan'an.

En los suburbios del noreste de la ciudad de Luoyang, donde el río Luoyang desemboca en el mar. Desde el quinto año de Huangyou hasta el cuarto año de Jiayou (1053-1056) en la dinastía Song del Norte, Cai Xiang, gobernador del condado de Quanzhou, presidió la construcción. El puente es un puente de piedra gigante de fama mundial en el puerto de estilo viga y es una unidad de protección de reliquias culturales clave a nivel nacional.

El puente Luoyang tenía originalmente 1.200 metros de largo y unos 5 metros de ancho, con 46 pilares, 500 columnas de puente, 28 leones de piedra, 7 pabellones de piedra y 5 torres de piedra. Las regulaciones son grandiosas y la artesanía es excelente. El puente está construido en la intersección del río y el mar, donde el agua es amplia y las olas violentas. Los antepasados ​​utilizaron cimientos tipo balsa y semillas de ostras para consolidar los cimientos, lo que fue un trabajo pionero en la historia de la construcción de puentes en el país e incluso en el mundo.

Hubo dos reconstrucciones a escala relativamente grande del puente Luoyang en la historia. Una fue en la dinastía Ming y Li Junyu Seng Zhengchun, nativo del condado de Dezhong, lo reconstruyó y lo aumentó en tres pies, la otra fue en 1932 cuando Cai Tingkai lo reconstruyó y aumentó su tamaño. de altura mediante la colocación de pavimento de hormigón armado. El puente existente tiene 834 metros de largo, 7 metros de ancho y pilares de 31 metros. Hay dos pabellones de piedra, uno es el pabellón del medio y el otro es el pabellón del "Reino del Buda Quannan". Está el templo Zhonghui en el sur del puente, que fue construido para conmemorar los logros de Cai Xiang en la construcción del puente. En el norte del puente se encuentra el Templo Zhaohui, dedicado al dios del mar que protege el puente, y el Templo del Cuerpo Verdadero, dedicado al monje Yibo que trabajó duro para construir el puente después de que se completó el puente. , fue adorado con una estatua de su verdadero cuerpo.

6. Puente Guangji

En el este de la ciudad de Chaozhou, el Puente Guangji es uno de los puentes famosos de la antigua China. Fue construido en el sexto año de Qiandao en el sur de Song. Dinastía (1170) y duró 57 años. Se completó en 2011 y tiene una longitud total de 515 metros. Está dividido en dos secciones, este y oeste, con 18 pilares. Debido al rápido flujo de agua, no fue posible construir un puente, por lo que solo se utilizaron botes pequeños para transportarlo. En ese momento se llamaba Puente de Jeju.

En el décimo año de Xuande en la dinastía Ming (1435), fue reconstruido y se agregaron cinco pilares, al que se llamó Puente Guangji. Durante el período Zhengde, se construyó otro muelle, con un total de 24 pilares. Los pilares del puente están hechos de bloques de granito y son una valiosa herencia de la arquitectura de puentes china. En la sección central, 18 botes lanzadera están conectados para formar un puente de pontones, que se puede abrir y cerrar cuando pasan barcos y balsas grandes, los botes pontones en el pontón se pueden desatar para permitir el paso de los barcos y balsas. Luego regrese el pontón a su posición original. Este es el primer gran puente de piedra conmutable de China y del mundo.

Este puente fue reformado cinco veces durante la dinastía Ming, y sobre sus pilares se construyeron 24 "torres de vigilancia" de diferentes estilos (ahora destruidas). En el primer año del reinado Yongzheng de la dinastía Qing (1723), se colocaron dos bueyes de hierro en los pilares de piedra en ambos extremos del puente de pontones. Los cuatro caracteres "para sostener el puente y proteger el agua" estaban grabados en el. lomo de los bueyes, pero hace tiempo que desaparecieron. En 1958, debido a las necesidades del tráfico, el barco lanzadera fue desmantelado y sustituido por una conexión directa al puente. En 1980, se refundió y colocó un toro de hierro en el puente. Un proverbio popular dice: "Si llegas a Guangzhou sin la marea, tu viaje será en vano; si llegas a Guangzhou sin el puente, tu viaje será en vano".

7. Puente Jiangdong

El puente Jiangdong se llamaba "Puente Hudu" en la antigüedad. Fue construido en el período Shaoxi de la dinastía Song (1190). Puente de piedra estilo viga perforada, de 1.000 metros de largo y ancho, 6,6 metros de alto y 30 metros de alto. Es uno de los diez puentes más famosos de la antigua China. El puente Jiangdong, el puente Luoyang en Quanzhou, el puente Anping en Jinjiang y el puente Longjiang en Fuzhou se conocen colectivamente como los "Cuatro principales puentes de piedra en Fujian". La tecnología de construcción ocupa una posición destacada en la historia de los puentes en China y el mundo. Especialmente el puente con las vigas más largas, 26,6 metros, 1,6 metros de ancho y 1,6 metros de espesor, y el más pesado pesa casi 200 toneladas. Cómo fue extraído, transportado y construido en las condiciones de ciencia y tecnología relativamente atrasadas en la antigüedad. sigue siendo un misterio. En 2001, el puente fue catalogado como unidad nacional de protección de reliquias culturales clave.

Está previsto que el prestigioso puente Jiangdong en la ciudad de Zhangzhou sea reparado a finales de este año, con una inversión total de aproximadamente 10 millones de yuanes.

8. Puente Longjiang

Ubicado en la ciudad de Haikou, Fuqing, fue construido en el tercer año de Zhenghe de la dinastía Song (1113 d. C.) y terminado en el sexto año de Xuanhe. de la dinastía Song (1124 d. C.). El puente corre de este a oeste y es un puente de losas de piedra tipo viga con una longitud total de 476 metros y un ancho de 4,6 metros. Tiene 40 huecos y 39 pilares. El puente está hecho de grandes tiras de piedra de 10 metros de largo y 0,8. metros de ancho, entrelazados entre sí y muy fuertes. En la cabecera también hay un puente. La sólida torre de piedra tiene más de cinco metros de altura y se encuentra en buen estado de conservación. El puente Longjiang y el puente Longhai Jiangdong en Haikou, el puente Luoyang en Quanzhou y el puente Anping en Jinjiang son conocidos como los cuatro puentes antiguos de la provincia de Fujian. En 1961, fue catalogado como proyecto de protección de reliquias culturales del Gobierno Popular Provincial.

9. Puente de Diecisiete Hoyos

El Puente de Diecisiete Hoyos está ubicado en el ancho lago Kunming. El puente total tiene 150 metros de largo y 8 metros de ancho. Está compuesto por 17 hoyos de puente, es el puente de piedra más grande del parque. Conecta la isla Nanhu al oeste, el Pabellón del Corredor al este y se extiende entre East Causeway y la isla Nanhu. No solo es el único camino a la isla Nanhu, sino también un importante lugar escénico en el área del lago.

El elegante puente de diecisiete hoyos divide la superficie del agua del lago Kunming en capas. Se pueden ver miles de acres de olas azules frente a los ojos, y se elimina la sensación de vacío. El puente elimina la soledad del vacío. Estos son todos obra de los diseñadores de jardines y sus hábiles artesanos.

Hay 544 leones de piedra de diferentes tamaños y formas tallados en las barandillas a ambos lados del puente de piedra. En comparación con el Puente de Marco Polo, que tiene la mayor cantidad de leones de piedra en Beijing, hay 59 más. Observar las interesantes formas de los leones de piedra es una experiencia única.

El "Pabellón Langru" está ubicado en el lado sur del puente este del Puente de los Diecisiete Arcos. Es el pabellón más grande entre los pabellones antiguos existentes en China. Por lo tanto, el pabellón es un edificio con "aleros dobles octogonales", por lo que también se le llama "Pabellón Bafang".

Todas las placas y coplas del Puente de los Diecisiete hoyos fueron escritas por el emperador Qianlong de la dinastía Qing.

Los cuatro caracteres "Xiu Lingbo" están grabados en el extremo sur del puente, describiendo el puente de diecisiete hoyos como un arco iris volando sobre las olas azules del lago Kunming. El pareado horizontal en el extremo norte del puente tiene los caracteres "Ling Ni Yan Yue", que compara el puente de diecisiete hoyos con una bestia mítica que yace en el agua como una media luna. Otro verso en el extremo norte del puente dice: "El arco iris yace en la orilla de la viga de piedra y es arrastrado por un largo viento, y las olas azules giran y brilla la luna brillante". El paisaje de este puente es aún más placentero cuando lo visitas en una noche elegante y tranquila.

10. Puente Roto

Está situado en el extremo este de Baidi. Entre los muchos puentes grandes y pequeños de West Lake, tanto antiguos como modernos, él es el más famoso. Se dice que el puente roto se construyó ya en la dinastía Tang. La palabra "puente roto" se incluyó en el poema "Inscrito en el templo Gushan en Hangzhou" de Zhang Hu en ese momento. Wang Keyu, de la dinastía Ming, tiene un dicho maravilloso sobre la belleza escénica de West Lake en su "Charla restante sobre cómo recoger lo verde en West Lake": "La belleza de West Lake es que un lago claro no es tan bueno como un lago lluvioso. un lago lluvioso no es tan bueno como un lago lunar, y un lago lunar no es tan bueno como un lago nevado... Realmente puede liderar el paisaje. ¿Cuántas personas hay en este mundo? Hangzhou, ubicado en el sur. del río Yangtze, tiene una corta temporada de nieve cada año, y los días de fuertes nevadas son aún más raros. Una vez cubierto con maquillaje plateado, creará una escena de lago nevado que es completamente diferente al paisaje habitual. Se originó a partir del intercambio de redes. . .