Soy controlador aéreo con experiencia
Segundo nivel de Tokio: según la dirección del viento y los requisitos de despegue y aterrizaje con viento en contra, las pistas 16R y 16L del aeropuerto de Haneda están abiertas el 22/04. Entre ellas, las pistas 16R, 16L y 04 están disponibles para el despegue y las pistas 22 y 16L están disponibles para el aterrizaje. La pista 16L requiere tanto el aterrizaje como el despegue, ¡así que debes prestar atención! ¡No utilice la pista 04 para el despegue! Debido a que solo hay una calle de rodaje y una gran cantidad de aviones aterrizarán en la pista 22, si no tiene cuidado, será un casi accidente en el aire y de frente en tierra.
Este nivel requiere que más aviones despeguen y aterricen, y la tasa de utilización de la pista debería ser alta. Avión JAL (Japan Airlines) SKY, el espacio de estacionamiento está ubicado en la primera terminal, elija aterrizar a las 22 y despegar a las 16R. ANA (All Nippon Airways) y Airdo (Hokkaido International Airlines), el espacio de estacionamiento está ubicado en la segunda terminal, elija aterrizar y despegar a las 16L. Intente ocuparse primero del avión que aterriza y no permita que el avión elija una ruta de aproximación más lejana. De lo contrario, si llegas tarde demasiado, es fácil acumular presión y también te encontrarás con situaciones en las que no tienes suficientes puntos.
Hay muchas instrucciones en este nivel, por lo que deberás seguirlas en orden. Prioriza los aviones de aterrizaje y déjalos llegar lo antes posible.
Ajusta según la situación en cualquier momento. El siguiente es el avión que despega y, finalmente, el avión que hay que mover.
La pista 22 es más complicada si una aeronave que despega de la pista 16R necesita cruzar la pista 22, la orden de cruzar la pista debe emitirse antes de que la aeronave que aterriza se alinee con la pista. Si es demasiado tarde, preferirás esperar antes que forzar el cruce. De manera similar, cuando una aeronave que aterriza en la pista 22 necesita cruzar la pista 16R, debe hacerlo antes de que la aeronave que despega desde la 16R emita instrucciones de despegue.
Al despegar, no utilice 16R y 16L al mismo tiempo. Es extremadamente inseguro y puede chocar en la intersección de la ruta de salida.
Siento que la diferencia de dificultad entre el segundo nivel y el primer nivel en Tokio es la más alta entre los dos primeros niveles en todos los aeropuertos. Se recomienda que utilice el aeropuerto de Naha para practicar primero. ¡Buena suerte!