Red de conocimiento informático - Espacio del host - ¡Ten cuidado! ¿Este auto de alto rendimiento autoaspirado de 6 cilindros absolutamente raro resonará con tus emociones?

¡Ten cuidado! ¿Este auto de alto rendimiento autoaspirado de 6 cilindros absolutamente raro resonará con tus emociones?

¡Hola! Hola, soy Feng, un entusiasta de los automóviles que no sabe nada de automóviles. ? ¿Feng Tancar comparte principalmente varios coches que crees que son especiales, coches nuevos, coches de segunda mano, coches sentimentales,...? Si desea aprender y discutir más sobre automóviles, ¿puede seguir a @TengShauFung en Weibo? ¡Los ciclistas interesados ​​se unen al círculo para comunicarse con Feng! ? /cyq/details-115569 .html

“Cuando tu gusto es más pequeño, significa que es menos probable que las cosas, las emociones y el arte que aprecias sigan a la multitud, y cuanto más profundo te entiendas a ti mismo, más Cuanto más entiendas, cuantas menos personas haya para generar expectación, mayor será naturalmente la distancia entre tú y la multitud, pero lo aceptarás felizmente porque tu temperamento se está formando y cuanto más comprendas tus intereses, más los respetarás. . Cuanta más gente le guste, mayor será su calidad de vida”.

Descubrí accidentalmente este pasaje mientras navegaba por mi teléfono. De hecho, todavía era estudiante cuando probé este coche y el tiempo pasó volando. Pensé en este auto como un recuerdo, pero no quería compartirlo. Pero me he encontrado con muchas cosas recientemente, así que pensé que sería mejor escribir un número. De todos modos, el estado de este coche puede pasar desapercibido a los ojos de muchas personas, y ni siquiera se han planteado comprarlo. Porque este es un automóvil muy impopular en China, pero me recuerda otra frase: buscar un nicho es algo muy popular. ? Cuando tienes este presupuesto, creo que el 99,9% de la gente no considerará este coche. Primero tienes que preguntarte si eres esa persona y luego pensar en ello. ¿Conoces la historia de este coche? Suena ridículo, pero en mi corazón todavía espero conocer a alguien que realmente entienda este auto, para que no me hagan daño.

Descubrí accidentalmente este pasaje mientras navegaba por mi teléfono. De hecho, todavía era estudiante cuando probé este coche y el tiempo pasó volando. Pensé en este coche como un recuerdo, pero no quería compartirlo. Pero me he encontrado con muchas cosas recientemente, así que pensé que sería mejor escribir un número. De todos modos, el estado de este coche puede pasar desapercibido a los ojos de muchas personas, y ni siquiera se han planteado comprarlo. Porque este es un automóvil muy impopular en China, pero me recuerda otra frase: buscar un nicho es algo muy popular. ? Cuando tienes este presupuesto, creo que el 99,9% de la gente no considerará este coche. Primero tienes que preguntarte si eres esa persona y luego pensar en ello. ¿Conoces la historia de este coche? Suena ridículo, pero en mi corazón todavía espero conocer a alguien que realmente entienda este auto, para que no me hagan daño.

Vehículo fotografiado: ¿Nissan 370Z? ¿2015?3.7L? ¿Nismo? Imagen/Texto: Feng

¿Y qué pasa con el 370Z que quiero compartir hoy? Nismo, esto también es una cuestión de compartir indecentemente. ¿Qué es el Nismo? Puedes considerarlo como una versión de alto rendimiento de Nissan. ¿BMW tiene una M? En términos de potencia, Mercedes-Benz tiene AMG y Audi tiene RS. La participación de Nissan y el suministro de repuestos corren a cargo básicamente de Nismo. ¿Entonces 370Z? Nismo también es un coche de altas prestaciones, pero su apariencia parece demasiado suave.

¿Qué pasa con el 370Z que quiero compartir hoy? Nismo, esto también es una cuestión de compartir indecentemente. ¿Qué es el Nismo? Puedes considerarlo como una versión de alto rendimiento de Nissan. ¿BMW tiene una M? En términos de potencia, Mercedes-Benz tiene AMG y Audi tiene RS. La participación de Nissan y el suministro de repuestos corren a cargo básicamente de Nismo. ¿Entonces 370Z? Nismo también es un coche de altas prestaciones, pero su apariencia parece demasiado suave.

¿Nissan 370Z? La apariencia del Nismo es más nítida que la del 350Z y el 370Z. Debido a que todos los detalles de la línea han cambiado, incluso la adición de kits originales hará que todo el auto sea más feroz. La exclusiva carcasa de Nismo también está diseñada para reducir aún más la resistencia al viento y está llena de elementos de alto rendimiento del automóvil.

¿Nissan 370Z? La apariencia del Nismo es más nítida que la del 350Z y el 370Z. Debido a que todos los detalles de la línea han cambiado, incluso la adición de kits originales hará que todo el auto sea más feroz. La exclusiva carcasa de Nismo también está diseñada para reducir aún más la resistencia al viento y está llena de elementos de alto rendimiento del automóvil.

El área del faro es relativamente grande y la forma del faro también es más dominante. Spoilers de Decoración Roja a continuación. En general, ¿dónde más puedes ver el GT-R? Hay elementos de Nismo en él. Estos pequeños detalles son suficientes para que este coche parezca nuevo. ? Las líneas laterales de la carrocería son muy suaves, característica distintiva de todos los modelos anteriores.

Los faldones laterales también son diferentes del 370Z normal. Los músculos sobre las ruedas traseras hacen que el coche parezca dinámico. Incluso se podría pensar que los coches de alto rendimiento se pueden presentar sin líneas tan marcadas.

El área del faro es relativamente grande y la forma del faro también es más dominante. Spoilers de Decoración Roja a continuación. En general, ¿dónde más puedes ver el GT-R? Hay elementos de Nismo en él. Detalles tan pequeños son suficientes para darle a este automóvil un aspecto completamente nuevo. ? Las líneas laterales de la carrocería son muy suaves, característica distintiva de todos los modelos anteriores. Los faldones laterales también son diferentes del 370Z normal. Los músculos sobre las ruedas traseras hacen que el coche parezca dinámico. Incluso se podría pensar que los coches de alto rendimiento se pueden presentar sin líneas tan marcadas.

La forma de la cola es muy completa y redonda. Se puede decir que el área de las luces traseras hace eco de los faros. El diseño nítido está en línea con los elementos de un automóvil de alto rendimiento.

La forma de la cola es muy completa y redonda. Se puede decir que el área de las luces traseras hace eco de los faros. El diseño nítido está en línea con los elementos de un automóvil de alto rendimiento.

Y la parte inferior es más grande que un puño, y el alerón trasero también es exclusivo del Nismo original. También lleva algún tiempo acostumbrarse a la apariencia visual de la forma de la cola, porque la cola es más exagerada que la cara frontal.

Y la parte inferior es más grande que un puño, y el alerón trasero también es exclusivo del Nismo original. También lleva algún tiempo acostumbrarse a la apariencia visual de la forma de la cola, porque la cola es más exagerada que la cara frontal.

El interior es mucho más sencillo que el exterior. Te tomas una foto sosteniendo el volante y la envías a tu círculo de amigos. Algunas personas deberían decir que es un automóvil familiar Nissan, que es un diseño de automóvil familiar obsoleto. No hay ninguna apariencia ostentosa, simple y clara. ? Este es el sentimiento más directo, pero mira con atención, ¿370Z? Nismo tiene un par de asientos deportivos Recaro en negro y rojo, que por supuesto son exclusivos de la serie Nismo. En mi humilde opinión, el embalaje es normal, pero esto es deliberado por Nissan.

El interior es mucho más sencillo que el exterior. Te tomas una foto sosteniendo el volante y la envías a tu círculo de amigos. Algunas personas deberían decir que es un automóvil familiar Nissan, que es un diseño de automóvil familiar obsoleto. No hay ninguna apariencia ostentosa, simple y clara. ? Este es el sentimiento más directo, pero mira con atención, ¿370Z? Nismo tiene un par de asientos deportivos Recaro en negro y rojo, que por supuesto son exclusivos de la serie Nismo. En mi humilde opinión, el embalaje es normal, pero esto es deliberado por Nissan.

Luego está el volante forrado en Alcantara, que tiene un agarre ligeramente medio. Quizás a mí personalmente no me gusta este estilo. Espera, los asientos originales para el automóvil tienen dos calefactores ajustables, que deberían ser la característica más lujosa del automóvil.

Luego está el volante forrado en Alcantara, que tiene un agarre ligeramente medio. Quizás a mí personalmente no me gusta este estilo. Espera, los asientos originales para el automóvil tienen dos calefactores ajustables, que deberían ser la característica más lujosa del automóvil.

Hay tres metros encima de la consola central, que pueden mostrar la temperatura del aceite, el voltaje de la batería y la hora.

Hay tres metros encima de la consola central, que pueden mostrar la temperatura del aceite, el voltaje de la batería y la hora.

El panel de instrumentos rojo adopta un diseño de barril clásico, que le da una sensación de combate. Además, el texto único de la serie Nismo te permite seguir luchando, pero el efecto de visualización es solo para la pantalla LCD completa actual. Un poco anticuado, pero no disuade a los fanáticos de los autos de alto rendimiento.

El panel de instrumentos rojo adopta un diseño de barril clásico, que le da una sensación de combate. Además, el texto único de la serie Nismo te permite seguir luchando, pero el efecto de visualización es solo para la pantalla LCD completa actual. Un poco anticuado, pero no disuade a los fanáticos de los autos de alto rendimiento.

No hace falta decir que el estatus del Nissan GT-R en el país, ¿cuántas personas notaron el GT-R debido a la D inicial? ? GT-R no necesita demostrar nada. Después de todo, ¿dónde está el récord y el rendimiento? Y el mercado actual es básicamente estable y mucha gente se está acercando a este coche. ? Pero el 370Z es diferente. Es difícil ser tan favorecido como el GT-R. Sin embargo, Nissan aún promovió la versión de alto rendimiento de este automóvil, sabiendo que no aprovecharía mucho. Hablando de este auto, ¿qué vehículo condujo DK en "Rápidos y Furiosos 3"? El 350Z dejó una profunda impresión en muchos fanáticos de los automóviles, y el título de automóvil de deriva también es inseparable de este automóvil.

No hace falta decir que el estatus del Nissan GT-R en el país, ¿cuántas personas notaron el GT-R debido a la D inicial? ? GT-R no necesita demostrar nada. Después de todo, ¿dónde está el récord y el rendimiento? Y el mercado actual es básicamente estable y mucha gente se está acercando a este coche. ? Pero el 370Z es diferente. Es difícil ser tan favorecido como el GT-R. Sin embargo, Nissan aún promovió la versión de alto rendimiento de este automóvil, sabiendo que no aprovecharía mucho.

Hablando de este auto, ¿qué vehículo condujo DK en "Rápidos y Furiosos 3"? El 350Z dejó una profunda impresión en muchos fanáticos de los automóviles, y el título de automóvil de deriva también es inseparable de este automóvil.

Además de "Initial D" y "Fast and Furious 3", también hay una animación sobre carreras: Wangan. Y el auto del hombre en el interior tiene un nombre de modelo con el que mucha gente está muy familiarizada: ¿bella dama? z,? Por supuesto, no es el tipo que ves ahora, pero puedes llamarlo coche clásico. La tracción delantera y trasera, el diseño FR y la forma de la carrocería fastback hicieron que este automóvil fuera muy elogiado en ese momento y todavía se usa en la actualidad. Esto también ha resultado en que el precio del modelo de primera generación sea muy alto y el estado de funcionamiento. el coche es incluso ridículamente alto. De hecho, creo que es una lástima que los modelos Z del pasado sean todos un poco inferiores. Sólo podemos culpar al GT-R por su gloria más deslumbrante, lo que también resultó en que las ventas nacionales del automóvil fueran insatisfactorias e incluso no se presentara en el futuro.

Además de "Initial D" y "Fast and Furious 3", también hay una animación sobre carreras: Wangan. Y el auto del hombre en el interior tiene un nombre de modelo con el que mucha gente está muy familiarizada: ¿bella dama? z,? Por supuesto, no es el tipo que ves ahora, pero puedes llamarlo coche clásico. La tracción delantera y trasera, el diseño FR y la forma de la carrocería fastback hicieron que este automóvil fuera muy elogiado en ese momento y todavía se usa en la actualidad. Esto también ha resultado en que el precio del modelo de primera generación sea muy alto y el estado de funcionamiento. el coche es incluso ridículamente alto. De hecho, creo que es una lástima que los modelos Z del pasado sean todos un poco inferiores. Sólo podemos culpar al GT-R por su gloria más deslumbrante, lo que también resultó en que las ventas nacionales del automóvil fueran insatisfactorias e incluso no se presentara en el futuro.

De hecho, han pasado más de 40 años desde la aparición del modelo Z de primera generación. 240Z, 260Z, 280Z, 280ZX, 300ZX, 350Z, 370Z En comparación con el 350Z en "Fast and Furious 3", se puede decir que el 370Z ha mejorado un poco, pero la apariencia aún no es obvia.

De hecho, han pasado más de 40 años desde la aparición del modelo Z de primera generación. 240Z, 260Z, 280Z, 280ZX, 300ZX, 350Z, 370Z En comparación con el 350Z en "Fast and Furious 3", se puede decir que el 370Z ha mejorado un poco, pero la apariencia aún no es obvia.

¿370Z? ¿Nismo está equipado con 3.7L? Motor V6 de aspiración natural, potencia máxima de 350 caballos de fuerza, par máximo de 374 n·m? Aunque los autos de alto rendimiento de hoy son básicamente inseparables de las turbinas, muchas personas también han pasado por alto los autos de alto rendimiento con cebado automático. Si no lo crees, basta con mirar los precios de los GT3, GT3RS y GT2RS de segunda mano. ? Este motor es el orgulloso motor de la serie VQ de Nissan, con nombre en código VQ37VHR. La potencia de la serie Nismo ha aumentado en aproximadamente 30 caballos de fuerza con respecto a la versión normal. La transmisión es una transmisión automática de 7 velocidades (en el extranjero, puede elegir una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 7 velocidades).

¿370Z? ¿Nismo equipado con 3.7L? Motor V6 de aspiración natural, potencia máxima de 350 caballos de fuerza, par máximo de 374 n·m? Aunque los autos de alto rendimiento de hoy son básicamente inseparables de las turbinas, muchas personas también han pasado por alto los autos de alto rendimiento con cebado automático. Si no lo crees, basta con mirar los precios de los GT3, GT3RS y GT2RS de segunda mano. ? Este motor es el orgulloso motor de la serie VQ de Nissan, con nombre en código VQ37VHR. La potencia de la serie Nismo ha aumentado en aproximadamente 30 caballos de fuerza con respecto a la versión normal. La transmisión es una transmisión automática de 7 velocidades (en el extranjero, puede elegir una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 7 velocidades).

Esta transmisión automática de 7 velocidades también cuenta con modo de sincronización de velocidad y modo de cambio manual. Cuando presiona las paletas de cambio, la transmisión puede igualar automáticamente la velocidad adecuada del motor mientras hace cambios descendentes, y los cambios de la transmisión son sorprendentemente suaves. 370?z? Nismo también tiene un sistema de suspensión específico de Nismo. El LSD estándar original de fábrica está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado de 1,5 vías para garantizar que la postura del cuerpo del vehículo se mantenga lo más posible al tomar curvas a alta velocidad.

Esta transmisión automática de 7 velocidades también cuenta con modo de sincronización de velocidad y modo de cambio manual. Cuando presiona las paletas de cambio, la transmisión puede igualar automáticamente la velocidad adecuada del motor mientras hace cambios descendentes, y los cambios de la transmisión son sorprendentemente suaves. 370?z? Nismo también tiene un sistema de suspensión específico de Nismo. El LSD estándar original de fábrica está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado de 1,5 vías para garantizar que la postura del cuerpo del vehículo se mantenga lo más posible al tomar curvas a alta velocidad.

Esta edición no comparte demasiadas sensaciones dinámicas, porque es completamente innecesaria para este coche. ¿Por qué? ? En esta época, en esta era de los turbos, solo quiero que conozcan este automóvil. Si bien no son grandes autos, los autos de alto rendimiento de hoy en día sólo requieren que el conductor pise el acelerador con la ayuda de la tracción en las cuatro ruedas. No existen requisitos especiales de conducción y el precio es económico, lo que lo hace más popular entre los jóvenes. Muchas personas no pueden darse el lujo de jugar con las emociones y las limitaciones financieras también forman parte de ello. Al final, estos coches pueden quedar guardados en garajes para gente con dinero y cariño. En el futuro, lo que quedará en manos de los jóvenes quizá sean sólo comentarios en Internet o historias que nunca antes hayan visto.

Esta edición no comparte demasiadas sensaciones dinámicas, porque es completamente innecesaria para este coche. ¿Por qué? ? En esta época, en esta era de los turbos, solo quiero que conozcan este automóvil. Si bien no son grandes autos, los autos de alto rendimiento de hoy en día sólo requieren que el conductor pise el acelerador con la ayuda de la tracción en las cuatro ruedas. No existen requisitos especiales de conducción y el precio es económico, lo que lo hace más popular entre los jóvenes. Muchas personas no pueden darse el lujo de jugar con las emociones y las limitaciones financieras también forman parte de ello. Al final, estos coches pueden quedar guardados en garajes para gente con dinero y cariño. En el futuro, lo que quedará para los jóvenes tal vez sólo sean comentarios en Internet o historias que nunca antes hayan visto.

Se envía fondo de pantalla de Feng Tanche.

Se envía fondo de pantalla de Feng Tanche.

¿Es todo esto Feng Tanche en este número? Amigos que también quieran comprar un coche también pueden enviarme un mensaje privado. FUNG hará todo lo posible para recomendarle el modelo de automóvil más adecuado para usted. ¡Hasta la próxima!