¿Protección de bajo voltaje para baterías de teléfonos móviles?

1. Protección de bajo voltaje de generadores

Existe protección de "bajo voltaje" en la protección de generadores, que a menudo forma una protección de bloqueo con "socios" como sobrecorriente y protección de secuencia negativa, como protección de "sobrecorriente de bloqueo de voltaje compuesto del generador", etc. La estructura del circuito es principalmente para conectar la bobina de un relé de bajo voltaje en paralelo entre dos fases cualesquiera del circuito secundario PT, y su contacto normalmente cerrado está conectado en serie al circuito del relé de salida de arranque de protección contra sobrecorriente 1BCJ, que juega una función de bloqueo, es decir, cuando el generador está funcionando normalmente, el voltaje del circuito secundario PT es normal, la bobina del relé de bajo voltaje está cargada y en estado de retorno, y su contacto normalmente cerrado está desconectado. incluso si la corriente trifásica del generador se desborda, siempre que el voltaje del terminal del generador no caiga al valor establecido A continuación, el relé de bajo voltaje nunca actuará y el contacto normalmente cerrado no se cerrará, por lo que el relé de salida 1BCJ no se activará y la protección no actuará. Sólo cuando el generador tenga sobrecorriente y el voltaje caiga por debajo del ajuste del relé de bajo voltaje, la protección funcionará y el interruptor del generador se disparará después de un retraso. Por ejemplo, cuando se produce una falla a tierra en la línea conectada a la red del generador o en el sistema, la corriente de fase normal del generador fluye a la fase de falla, lo que provoca que la corriente del estator de una determinada fase se sobreintensifique y la fase de falla El voltaje disminuye. Cuando es inferior al valor establecido, la protección tomará acción y saltará el interruptor.

2. Protección de motores de bajo voltaje

Esta protección se utiliza principalmente en circuitos de control de motores que accionan equipos más importantes, y la potencia de dichos motores es generalmente mayor que la de otros. motores en el bus El principio es conectar el contacto normalmente cerrado de un relé de bajo voltaje en paralelo en el circuito de disparo del motor, y la bobina de este relé de bajo voltaje está conectada en paralelo entre dos fases de la barra colectora que proporciona el fuente de alimentación trifásica al motor durante el funcionamiento normal, la fuente de alimentación El voltaje del bus es normal y la bobina del relé de bajo voltaje está cargada y en el estado de retorno su contacto normalmente cerrado está desconectado y el circuito de disparo no estará. conectado Cuando el bus pierde energía o debido a alguna falla como la conexión a tierra, el voltaje del bus cae a bajo voltaje. Cuando se alcanza el valor de acción del relé, el relé funciona, el contacto normalmente cerrado se cierra, el circuito de disparo se conecta y el. El motor está desconectado de la barra colectora. Cuando se recupera el voltaje del bus, el relé de bajo voltaje regresa, el contacto normalmente cerrado se desconecta y el circuito de disparo también se desconecta antes de que se pueda reiniciar el motor. Debido a que hay muchos dispositivos conectados al bus de alimentación, una pérdida de energía o una caída de voltaje en el bus hará que muchas bobinas del contactor pierdan energía y se liberen, y el equipo controlado por el contactor dejará de funcionar en este momento, si el. La falla del bus se alivia y el voltaje se recupera gradualmente, muchos dispositivos después de un corte repentino, especialmente equipos grandes importantes, el disyuntor controlado por la fuente de alimentación de CC se usa generalmente para iniciar y detener. Cuando la fuente de alimentación de CA desaparece, la fuente de alimentación de CC. es normal, por lo que la operación de cierre aún se puede realizar nuevamente después del disparo. Si estos equipos se encienden al mismo tiempo, es muy probable que el disyuntor arranque y se detenga. El voltaje del bus se reduce nuevamente, lo que no es propicio. restaurar el funcionamiento normal del equipo lo antes posible. Por lo tanto, se instala protección de bajo voltaje en el circuito de control de CC de estos importantes equipos grandes. En primer lugar, puede garantizar que una vez eliminada la falla del bus, estos importantes equipos puedan restaurarse. a la normalidad después de que se restablece el voltaje. El equipo reanuda rápidamente el arranque, es decir, se permite que se cierre después de que se desconecta el circuito de disparo. De lo contrario, el circuito de disparo siempre está conectado y no se permite el arranque. En segundo lugar, debido a la instalación de protección de bajo voltaje, estos equipos de gran potencia no se pueden arrancar antes de que el voltaje del bus vuelva a la normalidad, lo que puede acelerar la velocidad de recuperación del voltaje del bus, ayudar a acortar el tiempo de falla y reducir otras pérdidas. causado por ello.

3. "Protección de disparo por bajo voltaje" del disyuntor

El disyuntor en sí tiene un dispositivo de disparo por bajo voltaje. La bobina del dispositivo de disparo por bajo voltaje está conectada. Al disyuntor a través de un botón y un contacto de conexión. Voltaje de fase a fase, cuando el voltaje de la red cae a un cierto valor específico, la fuerza de succión del electroimán del disparador de pérdida de voltaje se vuelve más pequeña, por lo que la rotación de la palanca actúa. el mecanismo de disparo para abrir el disyuntor.

No sé si las respuestas anteriores pueden explicar claramente su pregunta. Estas son solo las que entiendo y recibo en mi trabajo diario, por lo que es posible que no sean completas. Perdóneme si hay alguna deficiencia. .