¿Qué sientes después de viajar en el tren K53, el primer tren con literas de mi país?

Los hechos han demostrado que el transporte es la condición básica para el desarrollo económico de una región e incluso del país. Por eso, en los últimos años, nuestro país ha desarrollado vigorosamente la infraestructura, no sólo construyó muchos puentes, sino que también la popularizó oficialmente. tren de alta velocidad en todo el país A finales de 2018, mi país ocupaba el primer lugar en el mundo en kilometraje total de operaciones ferroviarias de alta velocidad.

La popularidad del tren de alta velocidad y los aviones ha satisfecho en gran medida las necesidades de viaje diarias de las personas y también ha brindado una gran comodidad para viajar.

Sin embargo, en comparación, la velocidad de los aviones es muy rápida pero el precio también es muy alto. El precio del tren de alta velocidad es más barato que el de los aviones y el ambiente en el vagón es muy cómodo. , pero para algunas personas que viajan largas distancias dijeron que era muy incómodo sentarse durante largos períodos de tiempo. En este momento se reflejan las ventajas de los trenes.

Aunque la velocidad del tren es relativamente lenta y el ambiente sanitario dentro del tren es normal, es algo raro para aquellos que realmente aman viajar y la fotografía. Más importante aún, el tren tiene durmientes. personas que viajan largas distancias para tumbarse y descansar.

El primer tren con literas de mi país para satisfacer las necesidades de los pasajeros de larga distancia

La mayoría de los trenes comunes tienen asientos duros y algunos vagones tendrán literas para los pasajeros que no pueden sentarse durante mucho tiempo o viajar largas distancias. Existe el primer tren cama de mi país, el tren K53 de Beijing a Shenyang.

El tren K53 ha cambiado por completo la impresión que la gente tiene sobre los trenes tradicionales, porque en este tren, tanto el diseño interno como la configuración del tren son perfectos, incluso mejores que algunos trenes de alta velocidad. Es más cómodo y además es el tren con mejor reputación en mi país.

Este tren *** tiene 18 vagones, 13 de los cuales son vagones con literas duras, 2 vagones con literas blandas, 1 vagón con literas blandas premium y el resto son vagones de trabajo. El tren K53 funciona desde hace más de medio siglo.

El recorrido total es de 727 kilómetros, dura 9 horas y no tiene paradas

A excepción de la estructura y diseño interno del tren, no hay paradas durante los 727 kilómetros. Es una parada, por lo que solo se necesitan 9 horas para llegar desde Beijing a Shenyang.

Si algunos pasajeros se aburren en el tren, este tren también proporciona un televisor, y cada cama tiene auriculares dedicados, lo que no afectará al resto de pasajeros.

Sin embargo, hoy en día, Internet se está volviendo cada vez más conveniente y muchos pasajeros jóvenes juegan con sus teléfonos móviles todos los días. También hay una toma de carga encima de la litera dividida, que se puede decir que es. muy reflexivo.

Los pasajeros pueden llegar a la estación tan pronto como se despiertan

Lo que más satisface a los pasajeros es la hora de salida y llegada del tren. El tren sale puntual a las 22:33. por la tarde y llegó a la estación el primer día del tren. Eran las 7:25 de la mañana siguiente. Este período de tiempo estaba completamente en línea con la rutina diaria de la gente. Incluso los pasajeros que tomaron el tren durante casi 9 horas se sintieron llenos. de energía después de bajar del tren. Por esta razón, mucha gente decía que este tren era simplemente un hotel móvil.

Se puede decir que la aparición del tren K53 no es solo el primer tren con literas completas de mi país, sino también una sublimación y reforma de los trenes tradicionales. No solo se trata de la calidad del servicio y el saneamiento ambiental, sino que también brinda una gran comodidad para viajar a las personas en Beijing y Shenyang.

Posdata

Además, el precio del billete del tren K53 es muy asequible. Se puede decir que este tren combina las ventajas de todos los trenes actuales. Por lo tanto, el tren K53 es muy asequible. Popular y, a menudo, es difícil conseguir entradas y es necesario reservarlas con antelación.